賓利再發史上最強SUV!零百加速秒殺蘭博基尼,一塊表值100多萬!

這幾年不知道怎麼回事,一眾濃眉大眼的豪華品牌車企開始生產自己的SUV車型,當初說好的死也不做SUV的汽車廠商紛紛上演了“真香”表演,蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、賓利添越……而今天小編要給大家講的正是賓利添越的Speed版本。


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近日,賓利官方發佈了賓利添越Speed版本車型的官方圖片,新車將於3月份的日內瓦車展上首次亮相,全新的賓利添越Speed將搭載6.0T W12渦輪增壓發動機,百公里加速僅為3.9秒~

四個大眼紳士十足,裝飾件營造運動氛圍

我們都知道,自2007年賓利推出歐陸GT Speed版以來,Speed車型就成為賓利旗下最高性能產品的象徵,此次推出的添越Speed也是迄今為止添越車系中功能最強大、完全以性能為導向的車型。

各項性能參數甚至超越了2018年在英國古德伍德速度節亮相的添越PikesPeak特別版。可以毫不誇張的說,賓利添越的Speed是目前賓利家族中最強的SUV,沒有之一!


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以往我們說起賓利,腦海中聯想到的第一個詞就是奢華,而談到SUV,往往意味著野性,當這兩者結合到一起,又會碰撞出什麼樣的火花呢?從外觀方面來看,新車和現款賓利添越差別不大,全車外覆蓋件均採用鋁合金材質,結構件採用了鋼鋁複合結構,比傳統鋼製車身減少了200公斤以上的重量,使得整車的結構強度表現十分優異。


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長達5140mm的車身配上大尺寸格柵,賓利添越很難做到低調,也能讓大家一眼認出它了。此外四個圓形燈組也很有英國紳士的感覺,小的轉向燈內還藏有大燈清洗功能,從這些小的細節上就能看出它奢華的一面。


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流暢的側面線條並不會覺得它太過臃腫,兩條輪廓線也很有家族特點,同時增添著它的力量感。作為頂級SUV,根據車主喜好的不同能夠選擇各種套件,有運動的部分也有豪華的部分,尤其是誇張的碳纖維裝飾件,讓它看起來多了運動感。


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此外,和普通版本相比,添越Speed外觀方面擁有一些專屬設計,例如引人注目的後擾流板、燻黑式尾燈、22英寸十輻式輪圈,可選銀色、深色或黑色表面。以及前門處的Speed標識都讓這款車相比普通版車型有著更強的運動氣息。

內飾極盡奢華,一款表要賣100多萬?

而來到內飾部分,這臺賓利添越Speed才向我們展現了它真正豪華的地方,內飾整體格局繼承於歐陸,全真皮包裹的中控臺自然是不會落下,並且內飾皮質的顏色還要多達十幾種可選,充分滿足顧客的個性化定製需求。


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方向盤造型和現款保持了一致,和過去的產品相比現代化了不少,精細的鋒線和質感極佳的金屬換擋撥片更是逼格滿滿。儀表盤並沒有採用實現流行的全液晶形式,這點當然無可厚非,你看看那些瑞士名錶,哪個不是機械指針?真正的紳士誰會戴個電子錶?


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在圖片中可以看出,新車中控臺上方只是配備了普通的鐘表,當然了,如果你覺得它廉價了,賓利還和現款車型一樣,為你配備一塊百年靈Mulliner陀飛輪鍾,選擇價格大概為15萬歐元左右(摺合人民幣約為115萬),嘖嘖嘖,現款賓利添越在國外的裸車價也就17萬歐元左右~


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此外,全新的賓利添越Speed的座椅外側、車門內飾板等處以車身同色皮質包邊,使車內兼具豪華質感和復古情調。而Alcantara材質也首次在添越車型上得到應用。


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Speed標識則出現在迎賓踏板、椅背、中控臺副駕一側,證明了該車的獨特身份。與此同時,用戶還可享受一系列個性化定製服務,例如帶按摩功能的22向可調節前排座椅、碳纖維石板、碳陶瓷制動器等等。


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另外,新車的全景天窗尺寸非常大,能覆蓋到後排乘客的腦袋之後,後排座椅提供4座和5座兩種選擇,選裝的4座版本的兩張後排座椅和前排座椅的形狀和功能基本一致。

如果就數據而言,它的後排空間和Q7、卡宴、攬勝相差不多,很顯然,賓利並不是想打造一款後排能輕鬆翹起二郎腿的車,因為過於長的軸距對於SUV來說動態表現很可能大打折扣,而一臺空間適中但是依舊非常奢華,同時能保證出色的動態性能的SUV才是賓利想要的。

6.0T 12缸發動機,迄今為止最暴躁的賓利SUV

接下來我們來看看這臺怪獸在動力方面的表現,新車搭載一臺6.0T W12發動機,這臺雙渦輪雙渦管結構的新發動機採用了諸如缸內直噴和歧管噴射的雙噴射和斷缸技術,最大功率達635馬力、最大扭矩900牛·米。


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傳動方面匹配是來自ZF的8速自動變速箱,0-100km/h加速時間僅為3.9秒,極速可達306km/h。作為添越系列的性能巔峰,Speed車型將擁有四種駕駛模式,運動模式、賓利模式、舒適模式和自定義模式。

其中賓利模式是在舒適模式下儘可能謀求運動感的模式。


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另外,在越野模式的選擇上,Speed車型也提供了4個越野模式:雪地、碎石、泥地、沙地。

每種模式都有自己的懸架高度、動力輸出和防滑系統的設定。225mm的空氣懸架行程和245mm的最小離地間隙足以面對大部分越野路段,即使出現了有車輪懸空的情況,理論上電子限滑會讓失去抓地力的車輪制動從而把動力分配給有附著力的車輪。


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至於售價部分,新車暫未公佈,不夠按照賓利添越269-480萬元的售價區間來看,新車怎麼著也得往500萬價位上跑了,妥妥的土豪玩具。


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總的來說,賓利添越Speed版本有著出色的外觀設計和極盡奢華的內飾,在加上如此暴躁的心臟,在越野和豪華感之間做到了平衡,但老實來講,作為一臺越野車,不管是出生于越野世家的英國老鄉路虎攬勝還是來自亞洲的豐田蘭德酷路澤或者雷克薩斯LX570在越野實力上都優於添越。

而它的空間又比不過那些價格沒它十分之一的SUV,所以它更像是一個矛盾的結合體,至於未來表現怎樣,我們在日內瓦車展上一起期待吧~


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