開門見山先說價格，你說的2009年的凱美瑞是屬於六代的凱美瑞，這個車子如果是2.0E的車，那麼配置一般，車子公里數27公里如果是實表，五萬大六萬出頭的價格還是可以的。
不過我建議大家有條件還是選擇2.4的版本，2.4的版本是5AT的變速箱，2.0的是4AT的變速箱，所以有的時候2.4的可能比2.0的油耗還要低一些的，所以能選擇2.4的就不要2.0的。
第二點就是這個六代的凱美瑞雖然說是豐田品質，穩定耐用，加上他外觀比較大氣，很多人喜歡，但是也有他本身的毛病和通病，比如這輛車的在30萬公里以後也會有燒機油的情況。
我本人因為喜歡凱美瑞，收了一個2.4高配的凱美瑞，六萬大左右吧，但是買來以後換了四條米其林，發動機的平衡軸有問題也更換了，再就是空調壓縮機也更換了等等，總之再耐用的老車也有出問題的時候，一定要注意下。
最後這個年份的車除了那種個人一手車，幾乎沒有不調錶的，這個一定要好好查看，不要買到問題特別大的車子。
豐田凱美瑞，在二手車市場中保值率很高的一款b級轎車。車子的市場保有量和市場口碑都一直不錯，導致了二手凱美瑞很受歡迎，保值率也就自然高了。在同級別車型中，凱美瑞的整體故障率算是最低的之一，只要按時保養不經常暴力駕駛，不會有什麼大問題。當然，一切的前提都是這款車沒有事故、泡水、火燒的問題。
2.0版本的凱美瑞，它的城市百公里綜合油耗在12個左右，跑高速的話10個左，油耗表現不算省，但也絕不高於當年的同級別車型。
小保養400塊可以搞定，大保養就要看做哪些項目了，凱美瑞的配件也都比較便宜。
但有一點是，你這輛車已經開了27萬公里，它的里程數確實不少了，如果有出現動力下降或燒機油的情況，你買回來是需要大修發動機的。大修發動機的價格要在1萬塊左右，具體磨損的大小和更換的配件。當然，車子開起來沒有明顯的動力下降，燒機油的問題就不用進行大修，定期保養就行了。
09年的2.0E版本凱美瑞，車況正常市場價在7萬左右，你這臺車的公里數確實較多，6萬的報價是正常市場行情，如果需要大修再砍幾千比較合適。
