深大城際深圳段、深惠城際前海至龍崗段官宣線路及站點曝光！其中：
深大城際深圳段（軌道交通33號線）共設T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍共11座車站；
深惠城際前海至龍崗段設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共11座車站。
深大城際深圳段（軌道交通33號線）線路公示！共設11站
今日（9月22日），深圳市規劃和自然資源局發佈深大城際深圳段（軌道交通33號線）線路及佔用基本生態控制線情況（草案）的公示。
深大城際深圳段（軌道交通33號線）設計速度160km/h，因線型條件影響，部分區段降速運行。
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深大城際深圳段（軌道交通33號線）主要途經機場、石巖、龍華、坂田、白坭坑、大運、坪山、聚龍等地區，線路全長68.8公里。
全線採用地下敷設方式，共設T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍共11座車站，設置九圍動車所一處以滿足線路運營需求。
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深惠城際前海至龍崗段線路公示！共設11站
同日，深圳市規劃和自然資源局發佈關於深惠城際前海至龍崗段線路及佔用基本生態控制線情況（草案）的公示。
根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》，深惠城際是大灣區城際鐵路網規劃的重要組成部分，主要承擔深圳與惠州中心城區間的城際客運功能，兼顧部分城市組團間的市域客流。本線是深莞惠都市圈城際網的橫向骨幹線，是一條構建深惠間1小時交通圈和市域半小時通勤圈，兼具城際、市域客運功能的城際鐵路。
本次公示範圍為深惠城際前海至龍崗段。
深惠城際前海至龍崗段設計速度160公里/小時，因線型條件影響，部分區段降速運行。
深惠城際前海至龍崗段主要途徑前海、新安、西麗、桃源、民治、坂田、吉華、平湖、鳳崗、龍城、龍崗和坪地等地區。
深惠城際前海至龍崗段線路全長約62.8公里，設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共11座車站，預控坪地存車場一處。
全線除臨近深惠市界處線路採用地面敷設外（長度約為0.78公里），其餘均採用地下敷設，並與高鐵、城際、地鐵等軌道線路形成多個綜合交通樞紐。
