很多學員反映，科目二考試除了倒車入庫，最難的就是坡道定點停車和起步，定點停車常見的錯誤就是沒有準確地把車停到規定的位置，起步常見的錯誤有超時、溜車、熄火等問題。為此很多學員多次考試都有可能“栽”在坡道定點停車和起步，甚至有的學員談坡色變，都有心理陰影了。下面我們看看大家在坡道定點停車和起步的操作中，遇到這些問題該如何解決？附最新圖解，希望對準備考科目二的學員有所幫助。
一、先來看考試評判標準：
1、沒有定點停車，不合格；
2、定點後，汽車前保險槓位於虛線以內、實線以外，扣10分；
3、汽車前保險槓位於虛線以外，不合格；
4、起步未開左轉向燈，扣10分；
5、起步時後溜大於30cm，不合格；
6、起步時後溜小於30cm，扣10分；
7、起步時間超過30秒，不合格。
8、行駛途中車輛壓邊緣線，不合格。
二、常見錯誤
1、定點停車沒有準確把車停到規定位置
定點停車位置包括車輛的前後位置和左右位置
前後位置常見的錯誤：
（1）車頭前保險槓沒有剛好停到黃線上，而是停到藍線範圍內，扣10分；
（2）車頭前保險槓沒有停到藍線範圍內，不合格。
滿分的做法：車頭前保險槓剛好停到黃線上，得滿分。
左右位置常見錯誤：
（1） 車輛右側車身離黃線距離超過30釐米扣10分；
（2） 車輛右側車身壓住黃線或者車身到了黃線外側為不合格。
滿分的做法：車輛右側車身離黃線距離在30釐米內為滿分（圖中虛線和黃線的距離為30釐米）；
定點停車要求技巧性並不高，難度也不大，看準位置及時踩下離合、剎車即可，只要多練習眼疾手快，想要合格並不難。
2、起步超時、溜車、熄火的情況
（1）超時：不合格。停車後在30秒內將車起步視為合格，起步超過30秒為不合格；超時可能是因為：①如果第一次不能成功的起步，第二次起步很可能預示著要超時，所以第二次起步時要抓緊時機起步，以避免超時；②另外有些學員在起步時過於求穩妥，松離合過慢反而耽誤了時間。
（2）溜車：溜車距離大於30釐米為不合格；溜車距離小於30釐米扣10分；造成溜車的可能是離合接觸點沒有抬夠（離合抬的偏低），或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。
（3）熄火：熄火扣10分。出現熄火問題可能抬離合器的時候過快，解決這個的辦法就是慢慢的將離合器鬆開，在車動一下的時候就立馬停住穩一下，然後再接著慢慢的松離合器。
坡道定點停車和起步失敗可能不是單純的停車位置不準或者起步沒有做好，往往是停的位置不準再加上起步出現問題，導致考試失敗。
比如停車前後位置不準扣10分，加上停車左右位置不準扣10分，起步出現問題熄火扣10分，總共扣了30分考試失敗。百分之七八十的學員在定點停車的時候都會扣分，所以定位不準可以扣一些分（20分以內），但是起步絕對不要出問題，否則考試就很容易失敗。
這就提示我們練坡道定點停車和起步的時候在定位時儘量把車停準即可，但是起步一定要下大功夫練的完美無缺，不能有任何閃失，因為起步才是大多數學員通過考試的攔路虎！
三、坡道定點停車和起步技巧圖解
1、車內語音提示：請開始考上坡起步；
2、車輛在行進過程中，注意觀察坡道道路中間和方向盤正中間對齊；
3、隨著坡度的加大，逐漸放離合器，當右側雨刮器圓點、眼睛、杆三點成一線的時候，迅速踩踏離合器踏板和剎車踏板，停車（看點停車方法僅供參看，因教練教學方法而異）；
4、行駛中，要保持車身與黃線距離在30cm以內；坡道停車時前保險槓定於樁杆線上；
5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，緩慢抬起離合器，打左轉向燈。發現車頭有上翹、車身有抖動時，果斷放剎車，車輛平穩起步向坡道行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。 （語音提示：考試結束 成績合格）
