繼被攜程否認收購後又被吉利稱“沒興趣”,神州租車為什麼一再被業內嫌棄?

近日有媒體報道稱,吉利集團戰投資部正在和相關機構接觸,洽談打包收購神州租車。

隨即,吉利汽車集團副總裁楊學良在微博上轉發了這一消息,並表示,“吉利沒有計劃收購神州,雙方從未接觸,我們也沒有任何興趣收購這樣一家企業。”

“……這樣一家企業……”,有網友認為這用詞話裡有話,嫌棄之情溢出頁面。

而不久之前也曾有報道稱攜程欲收購神州租車:“疫情衝擊下的攜程,正在洽談收購神州租車,並整合一嗨租車業務,做大攜程租車平臺”。

攜程多名高管迅速出來闢謠。攜程官方也在次日一早批評這新聞是“假消息”。

吉利、攜程為什麼都看不上神州租車?

商業領域內收購併購本是常事,買賣不成仁義在,相關企業方站出來說明事實真相就是,但為何吉利、攜程都顯示出避之不及的嫌棄態度呢?

綜合近期商業事件和輿論風向,可能有這麼幾個方面的原因,吉利和攜程除了不想被裹挾進瑞幸財務造假醜聞外,可能神州租車本身發展也存在一定的問題,不被傳聞中的買家看好。

首先,受瑞幸財務造假醜聞的牽連。2020年4月2日,瑞幸咖啡承認其2019年第二至第四季度存在財務造假,瑞幸股價隨之暴80%。由於神州租車與瑞幸咖啡最大股東均為同一人陸正耀,受瑞幸咖啡財務舞弊引發投資者嚴重信任危機影響,神州租車盤中一度大跌70%。

陸正耀的信用已經事實性的破產,而其控制的神州租車也跟著失去了市場的信任。

繼被攜程否認收購後又被吉利稱“沒興趣”,神州租車為什麼一再被業內嫌棄?

除了這一外因的影響,那麼神州租車自身發展到底怎麼樣呢?

其實瑞幸財務醜聞事件或許僅僅是一根導火索,點燃了大眾對於神州租車的高度關注,而真正致使其股價暴跌的原因在於企業自身經營的不穩定性以及業界對其運營模式的擔憂。

2007年,陸正耀創辦了神州租車。在引入聯想控股、華平資本等投資方後,迅速擴充,一躍成為國內規模最大的連鎖汽車租賃企業,並於2014年在香港上市。

2014年可謂是神州租車的高光時刻。2014年5月22日據香港聯交所最新公告,神州租車已提交香港上市申請,資料顯示該公司2014年第一季度調整後的淨利潤達到1.63億元,同比增長300%。

神州租車提供的上市申請資料顯示,截止到2014年3月31日,該公司擁有車輛130000臺,在全國169大城市擁有1000家直營門店,車隊規模超過行業第二至第十大租車公司的總和,是行業第二名的4倍以上,直營租車服務網點的數目是行業第二名的3倍左右。作為補充,公司在全國其他152個較小城市擁有191個加盟網點。

據神州官方信息顯示, 截至2017年12月,其在國內300多個城市設有1100多個服務網點,個人客戶超過千萬、企業級用戶達到數萬家。但是眾所周知,用戶規模增長主要是靠補貼帶來的,雖然重資產模式讓神州租車規模不斷增長,但也帶來各項成本上升,使淨利潤不斷下滑。

而從2015年5月至今,神州租車股價一直在下跌。已從最高點22港元跌至現在的2.070港元。每年財報也是江河日下:

2017年開始,神州租車淨利潤持續下滑。

2018年財報,數據顯示,神州租車總收入64.43億元,相較於2017年的77.17億元下降16.5%。神州租車2018年租賃收入總額為53.4億元,同比增長6%。淨利潤為2.9億元,同比下降67%,經調整淨利潤為6.81億元,同比增加11%。

2019年神州租車的業績仍然不容樂觀。財報顯示,公司總收入76.9億元人民幣,同比增長19.35%;其中,公司租賃收入55.6億元,同比增長4.1%,而核心業務汽車租賃收入49.2億元,同比增長9.6%。不過,受到折舊及財務成本等因素影響,其2019年淨利潤下滑至3100萬元,經調整淨利潤2.9億元。

與此同時,公司市值也僅有92.2億元,和巔峰時相比跌去了8成。

神州租車是神州優車下的子公司。神州優車旗下有神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大板塊。據日前發佈的財報顯示,神州租車2019年經調整淨利潤減少57.1%至2.92億元,而淨利潤同比減少89.3%至0.31億元。

而神州優車的成績單也不怎麼好看,財報顯示其2019年上半年實現營收19.2億元,同比下降48.98%,歸屬於掛牌公司股東淨利潤為-6.52億元,由盈轉虧。

神州優車方面認為,營收下降主要由於專車業務的減少。尤其隨著網約車行業監管措施的不斷加強,開始逐步清退不合規車輛和司機,此外行業競爭十分激烈,專車業務收入有所下降。

可見,神州租車在大規模燒錢之後,後勁乏力,亟待新模式破局,更需要真金白銀的貼補。因此神州租車在財報中表示,2020年,神州租車將暫停新車購買計劃,把運營重心放到盈利上。具體舉措包括整合了內部智能管理、優化客戶體驗和系統性激勵措施等。

燒錢圈地總是有極限的,無論投資者還是普通用戶,都知道這種模式是火中取粟,隨時都可能會血本無收,因此市場一直都在戰戰兢兢中觀望著,因為不信任,隨時想著撤退,也就不能全力以赴的投入,一根稻草就足以壓垮這個看起來的龐然大物。

也就是說,神州租車的頭上其實一直懸著一把劍,隨時會掉下來,而瑞幸財務醜聞只是讓這把劍掉下來的時間在眾目睽睽中提前到來而已。


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