4月16日，洪湖至赤壁長江公路大橋首組斜拉索在北岸主塔墩成功掛設，這標誌著該橋正式進入斜拉索掛設施工階段。
作為湖北省“六縱五橫一環”高速公路規劃網的重要組成部分，洪湖至赤壁長江公路大橋全長1380米，主跨720米，居世界同類型橋樑首位。大橋主橋為雙塔雙索麵鋼混結合梁斜拉橋，全橋共設116組232根斜拉索，斜拉索單根最大長度387.21米，本次安裝的首組HB1號索和HZ1號索，長度分別為96.992米和96.492米。該橋後續斜拉索掛設將與主橋鋼樑安裝同步進行，年底以前斜拉索將全部掛設完成。
因受前期疫情影響，施工空檔時間長，現場機械設備閒置，導致施工成本加大。中鐵大橋局對工期及時梳理，復工後修訂了施工計劃，加大勞動力和機械設備投入。一手抓疫情防控，一手抓高效復工復產，誓把因疫情延誤的時間奪回來。
洪湖至赤壁長江大橋計劃於明年上半年建成通車。屆時，可成為隨嶽、滬渝、漢洪監、京港澳、杭瑞等高速公路的重要節點，對促進地區經濟發展提速具有重要意義。
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來源 | 長江雲綜合荊州之聲
主編 | 謝莎
編審 | 管佳瑩
監製 | 李登清
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