前段時間我在網上看到這麼一個新聞，說有個貨車司機在高速公路開車過程中由於比較困了，就在服務區睡了一覺，結果由於睡的時間過長，
在出高速收費站的時候，被工作人員告知由於在高速上停留的時間過長，超過規定的行駛時間，需要繳納1200元的罰款。
看到這個新聞了很多人十分的不解，為什麼在高速服務區休息會被罰款呢？平時我們也做開過車在高速公路的服務區吃過飯呢，有時候太累了還會休息一下，這些都是很正常啊！但是也沒有見過被罰過款呢，最後還是收費站的工作人員這樣解釋，這個貨車司機走這段路程，即使以每小時60公里的速度行駛，五個小時就可以過通過了，但是這個貨車卻用了16個小時才過，已經嚴重的超過了規定的時間，所以需要繳納一定的超時費。
為此小編還專門查詢了一下高速公路對於高速超時費這項規定，查完之後我才明白原來高速路超時費的規定，已經出來很久了，這項規定的出發點是為了打擊違法犯罪，在2004年國務院頒發的《收費公路管理條例》第33條規定，收費公路經營管理者對依法，應當交納拒而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛有有權拒絕其通行，並要求其補交應繳納的車輛通行費。為了響應政策各地方的高速管理單位出臺了一些規定，由此產生了高速超時費，目的主要是為了打擊一些駕駛員逃費所制定的懲罰性措施，並且每個地方制定的標準都不一樣。
為逃高速公路通行費，出現過駕駛員暗地裡換卡的情況，相對方向的兩輛車相互配合，在高速公路上的服務區，相互的交換通行卡造假車牌，偷逃高速公路通行費。也有一些人說過，預算車輛在高速公路的運行時間，罰款能夠打擊偷逃費用的行為。
那麼高速超時費到底是怎麼計算超時了呢，超時計算的時間是以出入口之間的旅程，除以最低限速60/h計算得出，簡單來說如果120公里的路程，你開了四個小時每小時60公里的時速來算，多開了兩個小時就算超時了，需要繳納超時罰款費用。高速超時費是為了打擊駕駛員的換卡逃費，但是效果並不明顯。
最後建議大家，而不要因為害怕，這個超時費用就不敢在高速公路服務區上休息，一旦開車疲勞了，一定要馬上去服務區休息一下，疲勞駕駛是很危險的。只要我們能夠證明我們是在服務區休息的而超時的話，是不會被處罰的，比如說我們的消費小票就可以證明了，一般我們的家用車是很少遇到這個問題的，但是也不排除有時候會遇到。
所以各位車主不要害怕這個超時費用，一旦困了我們儘快到服務區休息，只是休息的時候，保留好在服務區的休息證明，方便出站的時候，收費站的工作人員的檢查就可以了。
