隨著今年1月，白雲機場第二高速北段工程全線竣工，機場第二高速南段工程也按下加速鍵。
根據計劃，機場第二高速將於2021年全線通車！
廣州市公共資源交易中心日前發佈廣州新白雲國際機場第二高速公路項目南段工程白雲區段拆卸工程招標公告，對區域內總面積30.65萬平方米的房屋進行拆卸。
招標文件顯示，本項目涉及房屋拆卸總面積約30.65萬平方米。項目房屋拆卸範圍為廣州新白雲國際機場第二高速公路項目南段工程白雲區太和段太和鎮範圍內建構物及附著物等。
分別為：石湖村拆卸面積約3.1萬平方米，大源村拆卸面積約2.7萬平方米，永興村拆卸面積約16萬平方米，夏良村拆卸面積約0.05萬平方米，北村村拆卸面積約0.1萬平方米，南村村拆卸面積約8.7萬平方米。
46.65千米第二高速直通天河
由於往返白雲機場的高速幹線僅有機場高速，且周邊高速路網不夠密集，難以滿足白雲機場客流量日益增長的剛性需求。機場第二高速便是在為緩解廣州機場高速及機場高速北延線的擁堵情況下應運而生。
白雲機場第二高速是廣州市高速公路網絡的重要組成部分，全路段位於廣州城區內，由北向南依次途經花都、白雲、黃埔、天河四區，線路全長46.65千米，項目起點位於花都區花東鎮富力金港城南側（與機場高速公路北延線相接），終點位於天河區環城高速公路奧體互通立交；它是廣州城區通往機場的第二條高速通道，是廣州新的北出口通路。
機場第二高速的建設和開通有利於緩解現有機場高速公路交通壓力，增強機場及周邊地區集疏運通道通行能力，對加快空港經濟區發展、進一步完善廣州高速公路網布局、強化機場綜合交通樞紐功能、提升廣州國家中心城市地位具有重要意義。
北段已竣工、南段預計明年通車
機場第二高速項目大致以北二環高速公路為界，分南北兩段建設。
北段工程起於花都區機場北延線高速與省道S381交叉位置山前互通立交，終於南北段工程分界點。路線總長22.423公里，其中主線長20.783公里，支線長1.64公里，採用雙向8車道標準，設計速度100公里/小時。
南段工程位於廣州市城區，起於白雲區太和鎮夏良村（順接機場第二高速北段工程），經龍歸城、永興村、鶴嘴村、茶山村，聚龍山森林公園、天鹿湖森林公園、經黃埔區聯合街道黃陂村、天河區黃村街道，終點接天河區廣州環城高速公路奧體互通立交，全長約24.54公里。路基寬33.5米，雙向6車道，設計速度100公里/小時。
目前，機場第二高速全線正在有序地推進中。據悉，機場第二高速北段工程全線已經於今年1月建成通車，南段工程也將於2021年建成通車。機場第二高速全線建成後，將構築第二條直通白雲機場的高速幹線，以及廣州新的北出口通道，成為廣州市東部、南部城區連接新白雲國際機場的一條重要快速通道；同時推進廣州市空港經濟區發展的重要橋樑之一，對進一步完善粵港澳大灣區北部交通網絡，增強白雲機場航空樞紐的輻射帶動作用，推動粵港澳大灣區互聯互通具有重要作用，屆時廣州天河至白雲機場的車程時間將由1小時縮短至30分鐘。
廣州日報全媒體文字記者湯南 通訊員陳若蘭
廣州日報全媒體圖片記者李波、湯南 通訊員陳若蘭
廣州日報全媒體編輯：胡群智
