維克拉瑪蒂亞號
前印度空軍司令：由於維克拉瑪蒂亞號的戰力限制，維克蘭特使第三艘航母至關重
考慮到印度的總體經濟形勢以及與周邊的緊張關係，近幾個月來有人擔心，印度海軍建造第三艘航空母艦的計劃可能不會實現。印度海軍目前有一艘現役航空母艦，是從俄羅斯購買的維克拉瑪蒂亞號。還有一艘名為“維克蘭特”的本土航母將於今年年底開始海上試航。
印度建造第三艘航母的提議是在十多年前首次提出的，該航母的排水量將超過6萬噸，並配備先進的彈射器來發射更重的飛機，擬議中的航母被非正式地稱為維沙爾“Vishal”號。
今年2月，印度新作協國防參謀長比平·拉瓦特將軍表示，由於潛艇數量不斷減少，而海軍在未來幾年內將擁有兩艘航空母艦，因此國防規劃的“優先任務”將是潛艇。也就是說，陸軍出身的拉瓦特認為航母無用還嚴重燒錢，不如性價比高的潛艇。
著名國防分析人士、印度空軍前空軍司令馬塞斯瓦蘭(M. Matheswaran)警告稱，“鑑於目的緊張關係，第三艘航空母艦對印度海軍來說是必不可少的”。
米格-29K
馬塞斯瓦蘭承認，航空母艦的高成本是印度對此類戰艦缺乏熱情的一個主要因素，因為其他國防項目也需要資金。馬塞斯瓦蘭提到了當初對二手航母維克拉瑪蒂亞號進行現代化改造的巨大成本飆升，從最初的9.74億美元上升到23.5億美元。“加上45架米格- 29k飛機和額外的改裝，現在的總價格在60億到70億美元之間，相當於新造一艘。
維克拉瑪蒂亞號指出，一旦印度首艘國產航母“維克蘭特”號飛機裝備齊全，其成本可能會達到“100 - 110億美元”。第三艘航母維沙爾號仍處於概念階段，預計耗資60 - 80億美元，10-14年建成。包括F-18E戰機或陣風戰機的空艦載機的當前價格，總成本可能在160 - 170億美元左右。
不過，他辯稱，為了使航空母艦艦隊的快速現代化，需要優先考慮印度海軍的第三艘航母。
光輝在維克拉瑪蒂亞號著陸
馬塞斯瓦蘭強調了維克蘭特號和維克拉瑪蒂亞號的“滑躍起飛”設計的侷限性。雖然滑跳可以增加飛機的的安全裕度，但飛機的總起飛重量仍將低於使用彈射輔助發射。此外，“滑躍起飛”發射飛機速度比彈射起飛要低。
馬塞斯瓦蘭寫道:“印度海軍運營滑躍型航母已經將近40年了，雖然可以大大節省成本，但也存在重大的操作限制。目前，維克拉瑪蒂亞號最多操作24架米格- 29k戰鬥機，還有6架直升機用於反潛戰和其他任務。維克拉瑪蒂亞至少70%的資源用於航母編隊自身的防空，只留下很少的遠程打擊。 也就是說載機24架，16架用作海上編隊防空，最多8架能飛出去打擊，這個數量相當於有去無回。維克蘭特號的戰力也將是類似的。更重要的是，滑跳航母不能發射更重的平臺，比如艦載預警機。
維克蘭特號
馬塞斯瓦蘭指出:“擬議中的第三艘航母將是一艘具有彈射輔助起飛能力的平頂航母，其中可能包括一個電磁發射系統，也被稱為EMALS。它將載機規模70-80架飛機，包括直升機和預警機，賦予它強大的打擊能力和打擊範圍。
他強調，建造第三艘航母的高昂成本將需要10至14年時間，這將使其“更易於管理”。
專家的擔憂
2016年11月，《華爾街日報》報道，美國官員在視察科欽正在建造的“維克蘭特”號時，對這艘航母的用途表示懷疑。
《華爾街日報》隨後報道稱，美國官員“發現這艘航母在長達10年的時間內無法作戰，還存在其他缺陷:沒有小型導彈系統來自衛（近防導彈沒有），出擊能力有限，在戰鬥中如何使用這艘航母沒有明確的戰略”。
