終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

現在的年輕人對汽車的要求,最基本就是空間的寬裕性,時尚的外觀,省油耐操,隨著經濟的迅速發展,很多朋友們開始追求逼格上更高的BBA上面去了,想買豪車的人也是非常之多,而且也有性價比超高的平民版,我們知道,在豪車領域,最近的車市並不景氣,金九銀十將近過完,但是也有例外,剛剛過去的9月,豪華品牌奧迪在中國銷量達6.5萬輛,前三季度累計銷量達到48萬輛,這說明真的只有淡季的思想,尤其豪車奧迪可以從危機中尋找到新的機遇,全新的Q2L的到來充分證明了奧迪在消費者心中的地位,它從外形、動力、內飾等各方面都與Q3不同,讓它主打年輕、個性、不拘一格的消費人群,我們來了解一下吧...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

10月中旬,國產全新奧迪Q2L正式上市,它面向的還是年輕消費者居多,因此在Q2L上提供了一些個性化的定製空間,譬如C柱裝飾板可以選擇不同的配色方案,讓自家的Q2L顯得更加獨特,關鍵是,它僅以21.77-27.9萬的價格上市,確實讓不少人跌破了眼鏡,它將會和Q3一起,成為20-30萬級別豪華SUV的主力,讓很多的老百姓也能擁有它,十分的難得,來看看吧...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

終於憑實力火了,旗艦賣50萬都嫌貴,新車不足22萬,開出去,就是比奔馳寶馬有面子...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

作為奧迪的旗艦車型,它定位於小型SUV,但國產以後,Q2L軸距加長了33mm,讓它躍身至緊湊型SUV的級別,同時後排空間也有所提升,它的尺寸方面,長寬高分別為4236 1785 1548mm,軸距為2628mm,搭配上18寸鋁合金Audi Sport六輻鍛造輪圈,跑起來運動感十足...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

它的外觀時尚,深得年輕人喜愛,對比現在的O3和X3,外觀也更加動感和霸氣,一直都是好多豪車的標杆,前臉採用燻黑的進氣格柵,配合兩側全新的LED大燈,前LED大燈的亮度也有很好的表現,與LED矩陣大燈相呼應的是全LED尾燈,豪華氣質盡顯,車身側面可以感覺到刀鋒般的線條,側面勾勒出了菱形的幾何圖案,異常醒目,配合懸浮式分色車頂,層次感是十分的分明,吸引了大量的年輕消費者...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

來自MQB平臺的它,偏重於運動風,增加了年輕的元素創新的採用了運動夜光貼的材質,感覺很像橙色的氛圍燈,大量的採用了鋼琴烤漆,搭配細膩的軟材料,高檔皮質的包裹和亮眼的鍍鉻飾條,讓內飾的檔次感得到提升,因為是瞄準的年輕消費者,那麼科技智能配置當然不可或缺,不僅配備最新一代MMI互聯繫統,支持蘋果CarPlay系統,還帶有全液晶儀表盤,也就是官方所說的虛擬座艙,科技感十足,配置上更是實用豪華,有盲區輔助功能,運動外觀套件,胎壓監測,多功能方向盤,7英寸中控屏,車窗一鍵升降,自動泊車等高級配置,車內到處充滿著豪車範兒...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

動力方面,它全系搭載EA211 1.4TFSI發動機,先期上市為1.4T高功率版本,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,全系匹配7速S-tronic(DQ200)雙離合變速箱,這套黃金動力組合在大眾旗下多款車型廣泛運用,動力輸出線性,變速箱換擋非常迅速,對於一臺1.3噸重的SUV車型來說還是比較輕鬆的,百公里加速時間約為9.2秒,她無論在舒適性,安全性,便利性方面,都超過了同級別車型,非常難得,歡迎大家來探討,終於憑實力火了,旗艦賣50萬都嫌貴,新車不足22萬,開出去,就是比奔馳寶馬有面子...

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

終於憑實力火了,旗艦50萬都嫌貴,新車不足22萬,就比寶馬有面子

免責聲明:文中圖片來源於網絡,如有版權方請聯繫作者刪除


分享到:


相關文章: