說了幾天的各種車型的駕車體驗跟用車感受，今天小編決定跟大家分享一下自己整理的關於手動擋車的駕駛技巧。想當年我們學駕照的那會都是報名C1手動擋駕照，然後駕照拿到手，自己買車的那會大部分人都選擇了自動擋車型。一是因為自動擋比手動擋操作方便省事，二是因為現在市場上大部分車型只有最低配的會有手動擋車型，而像一些B級車根本就沒有手動擋了，福特蒙迪歐就是一個很好的例子，全系都沒有手動擋車型。不知道大家有沒有這樣的體驗，尤其是年輕人，自動擋車開久了就想換成手動擋車開一下。這是為什麼呢？因為手動擋車比自動擋車有更多的駕駛樂趣啊！好了，下面小編就分享下手動擋的駕駛技巧：
1、如何調整駕駛坐姿！ 一個正確的駕駛坐姿對你的行車安全是一個不可忽略的因素。很多人不知道怎麼去調整自己的駕駛坐姿，只是感覺坐著舒服，能開就行。一般女生開車，都是把座椅調到離方向盤很近的位置，巴不得給方向盤抱住了，腿部都抵到方向盤下面的地方了，你這樣考慮過你的大長腿的感受嘛。哈哈······要知道，開車是一個很享受坐姿很放鬆的狀態，不要弄得跟開車跟誰比賽一樣那麼緊張。正確的也可以說是很簡單的一個調整駕駛坐姿的方式就是伸出雙手，手腕能放到方向盤上就是最適合的距離，方向盤上要留出一掌的距離腿部留出一拳的距離就行。然後坐姿的高低根據各人的身材前去調整就OK了。
2、如何做到順暢起步！ 想必這個也是困擾新手的問題之一吧。這裡我跟大家分享三種常用的起步方法。第一種正常起步。正常起步就是駕校教的那樣。鬆手剎、踩離合、踩剎車、掛一檔，然後慢慢抬離合，抬到感覺車子有點抖動就穩住離合，鬆開剎車讓車子跑一會再完全鬆開離合，在加油門換擋。確實，這個對於新手來說是很正常很常用的起步方式，但等你開車的時候你試試，等你一個紅綠燈起步，後面的車子不按喇叭才怪，弄不好一激動，還弄熄火了。但是等熟悉新車的離合點之後，這種方式也可以很快起步的，為什麼老司機起步可以這麼快，因為他們熟悉車子的離合點，能很好的做到油離配合，就是說一抬腳就能松到車子的離合點，然後給油門，可以很直接很暢順的起步了。如果覺得這樣還不行，還有一種更適合新手起步的方法，就是第二種快速起步。如何做到快速起步呢？很簡單的。前面都一樣，鬆手剎、踩離合、掛一檔。唯一不同的是，你把離合踩到底的時候就踩油門，把車子的轉速轟到2000轉，穩住油門，然後很線性很勻速的把離合完全鬆掉，這樣也可以做到快速起步。因為你給油之後，就可以忽略車子的離合點，可以直接抬起來不用管它。但是這樣的方法也要多練幾次熟悉一下，這樣才可以做到很順暢很快速的起步，不然操作不好的話還是會有點頓挫感。第三種彈射起步。當然個人還是不建議用這種方法啊，畢竟這種方法對車損耗大，又費油。什麼叫彈射起步呢。顧名思義，就是起步特別特別快的那種。具體怎麼操作呢。前面步驟跟快速起步是一樣的，不同的就是起步的時候是踩油門把車轉速提到2500轉到3000轉之間，穩住油門，然後一次性把離合完全鬆掉，然後·····，然後你就一個人很快的衝出去了。小編試過幾次，雖然刺激，但是真不不建議這樣方式。小編用的更多的還是第二種起步方式。順便提一下，小編也是不建議大家用二檔起步哦。
3、如何坡道起步！ 一提起坡道起步，是不是新手的一個噩夢啊。不過不要怕，聽小編跟你說，聽完後肯定會覺得坡道起步也不難嘛。坡道起步對駕駛者的技術要求更高，駕校教我們的坡道起步是，踩剎車，慢松離合。就是讓你慢慢松離合，松到車子抖動有點厲害的時候穩住離合在慢慢鬆掉剎車，車子就可以從坡道起步了。但當你自己買車還用這種方式來坡道起步，你會發現，啪嘰！車子坡道起步就熄火了!這是為啥呢？因為駕校的教練車的離合器都是調教過得，它的怠速調的很高，基本在1500轉，而我們自己的車子怠速基本是在800轉左右。之所以駕校教練車起步不踩油門都可以起來，是因為它的怠速調的那麼高從另一方面說，起步的時候已經是屬於給油門的了。那我們自己的車起步怎麼做呢？最簡單的方法就是拉手剎，踩離合，掛一檔，松離合，給油。給油給到什麼程度呢，給到車子有一種憋足了勁，強烈的要往前衝的感覺，然後鬆掉手剎，就可以完成坡道起步了。
好了，今天的駕駛技巧就跟大家分享到這裡了，有什麼不足的地方希望廣大網友可以在作品下方留言批評指點，也可以分享自己的駕車經驗跟駕駛技巧哦！
