天府新區至邛崍高速公路的建設場地，是2020年全省一季度重大項目集中開工活動的主會場。這條長僅42公里的高速公路意義重大，它不僅串聯起了成都天府新區和天府新區邛崍產業園區，而且也是G5京昆高速公路成都至雅安段擴容複線的一段，未來還將向雅安、滎經延伸，形成成都到雅安的第二條高速公路通道。
天邛高速起於新津縣鄧雙鎮，接成樂高速擴容項目，經新津縣永商鎮、邛崍市羊安鎮、固驛鎮、臨邛鎮，止於邛崍市孔明鄉，與邛名高速相接，路線全長約42公里，項目估算總投資約87億元，建設工期3年。
該項目雙向六車道，採用設計速度120公里/小時，“是目前省內在建及已建高速公路中設計速度最高的項目。”天邛高速項目主要設計負責人、四川公路設計院公司五分院總工文麗娜介紹，一般的高速公路設計時速為80公里，而天邛高速設計時速達到了120公里，意味著它的線型非常順直，理論上而言，在這條高速公路上行駛，貨車的行進時速也可達120公里。
這樣一條標準非常高的高速公路，未在《四川省高速公路網規劃（2014-2030年）》中。經過對項目可行性的研究，2017年省政府同意，將天邛高速納入省高速公路網規劃。2019年，省政府批准的《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》明確天邛高速公路作為成雅高速複線的一段。
“天邛高速的建設，將完善區域高速公路網，加強環成都經濟圈的有機融合和一體發展，支撐沿線產業及經濟社會發展。”文麗娜說，天邛高速將位於成都主城區的天府新區，和位於邛崍市的天府新區邛崍產業園區快速相連，對成都市長遠發展、產業促進影響深遠。
此外，作為成雅高速複線，天邛高速未來還會向雅安、滎經延伸，形成一條新的高速公路通道，緩解既有成雅、成溫邛高速的交通壓力。數據顯示，成雅高速作為成都聯繫雅安、樂山兩市最為便捷的高速公路大通道，建成通車以來交通量一直保持較高的增長速度，其中成都至青龍場段2008～2016年客車、貨車交通量分別以年均12.77％、12.80％的速度快速增長，全車型年均增長率達到12.78%。而成溫邛高速成都至溫江至崇州段服務水平已降至三級以下水平，尤其是成都至溫江段服務水平下降至四級，擁堵經常發生，已成為四川最為擁堵的高速公路路段之一。
文麗娜介紹，天邛高速地處地處天府平原區，受城鎮發展規劃、永久基本農田、重大構造物等影響較大，設計上採用長段的高架橋以及路基支擋等措施，儘量減少佔用土地，最大限度的節約、集約利用土地。
