蛇口日出
深圳的溫度很難讓人感覺到這是冬季時節。
2019年，如果選擇一個詞來作為自己的年度關鍵詞的話，我選擇42.195km。
42.195KM，是一個全程馬拉松的距離，而對於我來說，是一種超越自我，不斷感悟自己身體的過程。2019年差不多跑了1000km，很渣渣的數據，大神請輕噴。
如果從第一次參加比賽算起，總共參加了正經的比賽差不多6場。
2018年深圳南山半程馬拉松-人生第一次正經比賽
2018年11月25日，2018年深圳南山半程馬拉松
半程組：2小時2分18秒
2019年武漢馬拉松-第一次就中籤
2019年4月14日,2019年武漢馬拉松
半程組：1小時52分26秒
從深圳去桂林的高鐵上所拍攝
桂林市區
桂馬途中-人生首次全馬安全完賽
2019年11月10日，桂林馬拉松
全程組：4小時2分35秒
2019年深圳南山半程馬拉松-聯繫第二年中籤(＾－＾)V
2019年11月24日，深圳南山半程馬拉松
半程組：1小時46分38秒
2020年1月1日新年第一跑
(＾－＾)V
2020年1月1日，深圳大鵬萬科馬拉松
全程組：3小時42分45秒
最快成績最好的一次-15km
可愛的獎牌
2020年1月12日，深圳光明田園小鎮微型馬拉松
微馬組（15km）,1小時7分48秒
貼出這一點點數據，並非是炫耀自己跑的有多快有多勤快。
相反，我個人感覺自己跑量少且頻率稍低。
但對自己的運動表現還是比較開心和滿意的。
首先，感謝自己的膝蓋和腳踝讓我可以以最好的狀態去迎接深圳灣的日出和晚霞。
最近有一個詞挺有意思“體重自由”，我相信看到這個詞語的你跟我一樣，會看看坐在卡座上的自己的肚子，總是想掙脫襯衣和皮帶的束縛，奔向自由。
每個人最初開始跑步的初衷可能都不盡相同，每個人放棄跑步的理由只有一個那就是放棄。我也未能免俗，但我一直很慶幸在大學期間，偶遇跑步並從此深愛。
遇見深圳灣
如果多年以後，你離開深圳的話，你會不會有不捨？住過的地方遇過的人走過的街道，這些我都會，除此之外，我最不捨得是每一個週末在深圳灣海邊看到的日出和傍晚的晚霞甚至是夜晚的星辰。每個周的週二、週四基本上都會選擇夜跑，路線基本圍繞人才公園，距離10-15km不等；每個周的週六，會差不多5點半從床上爬起來，換好各種裝備，從公寓出發，沿著沿山路到海上世界，再一直往東去往紅樹林。夜晚的燈紅酒綠被白天的鱗次櫛比而代替，斑駁的漁船叫囂著柴油機的轟鳴。美的很徹底的蛇口總是讓我停不下來奔跑的腳步。
我喜歡奔跑在這個地方，保持有節奏的呼吸，去感受海風吹到我身上，吹進鼻腔的感覺味道。
聆聽身體的聲音，感悟身體，敬畏生命。
桂林山水甲天下 人生首馬盤了它
人生第一次首馬選擇了桂林馬拉松，記得是7月份的時候，廣馬開始報名，比賽時間是12月左右，我毫不猶豫地報了名。可是一聯想到歷史中籤率之低，我就計劃再報名一個其他地方的馬拉松作為備選。直到有一天在馬拉馬拉app上看到了推薦的桂林馬拉松，我想了想就直接報名。
桂林馬畢竟小眾些，不用抽籤，採用先到先到的報名規則。
心裡想著，如果廣馬中籤，這個就不去了，實力告訴我二者不可兼得。
之所以選擇桂林是因為覺得桂馬的賽事氛圍以及口碑還不錯，關鍵是還沒有涉足過廣西這個西南沃土之地。能夠藉著跑步的名義去旅行，何樂而不為，何況還是“甲天下”的桂林呢?高鐵從深圳北越過廣州一路向略微西北的方向極速前進。到廣西境內，喀斯特的地質地貌特色愈發明顯，我不禁覺得，怎麼和上學的地理書上的描述一模一樣，好神奇。週六下午抵達桂林，坐上接駁大巴。與全國各地的跑友一同感受桂林這個城市的風采。第二天早上8點鐘，準點鳴槍起跑，起跑前按照自己的節奏進行熱身，起跑之後按照自己的破四目標，跟隨大部隊前進。可能是太興奮，速度沒有能控制好，前半程在桂林市區內的地方，雖然有很大的太陽，但是蔥鬱的大樹確實是最完美的禮物，絲毫感覺不到熱，甚至還有一絲絲涼意，所以開始跑得太快了，等到半程過了之後，上了高架橋，沒有觀眾，天知道有多麼難受。我25km的時候就開始崩了，小腿又脹又酸，一直髮軟，真的想打自己耳光，為什麼要報名全馬，是吃錯藥了麼?平常拉練怎麼都不會在中間停下來走的我，第一次認慫，第一次想放棄，第一次想上收容車，想找個地方坐下來，整個身體都在抗拒我的移動。前面被我忽視和超越的4小時的兔子，慢慢追上我並超越我，賽前破四的目標，灰飛煙滅。慢慢放下自己破四的心裡包袱，跟著配速基本差不多的跑友，慢慢挪動自己沉重額雙腿，堅持到終點。
最終以4小時出頭的成績安全完賽，跨過終點的那一刻，心裡特別的平靜，沒有之前預想的那種激動和興奮，可能是堅持42.195KM之後，已經沒有力氣來為自己慶祝，也可能是突破過往20多年的自己的時候，突然活的愈發的清醒，愈發認清楚自己。
第一次參加全馬，安全完賽，這才是最重要的，畢竟第二天還要上班搬磚。
山河同賀歲，樂跑迎新年
當時報名萬科大鵬新年馬拉松的時候，讓我想起來了雙十一購物。
5000名額，網速手速致勝。很幸運，我拿到了入場券，一樣不變的目標，破四而已。
2019年最後的一天下班之後，處理好所有的事情，便馬不停蹄的坐車去大鵬。之前預約了從後海直接去大鵬的順風車，單趟100左右。
最後夥伴說有公交可以去，本著窮人少打車的原則，決定坐地鐵再轉乘直達公交去大鵬。於是便有了左手香蕉右手面包的我夜襲大鵬空無一人的街道，有明月有海風有對於完成心底目標期許的自己。抵達夥伴定好的酒店，已經是晚上11點左右，感謝夥伴路哥的等待和照顧。
最狗血的事情是我的跑鞋還未晾乾，於是到了酒店我就找到吹風機對著鞋子加熱祛溼。我心底盤算著，我這實力，不能讓一雙協議影響我的發揮吧，沒準破四了呢。所以，當天晚上和第二天比賽的早上，我都在酒店的房間一絲不苟的用吹風機吹鞋子。
特別感謝酒店入住給我們每個跑馬的小夥伴的紀念品，特別感謝酒店比賽當天的早餐，來自不同地方的跑友，2020年的第一天的5點出頭，穿著拖鞋和大褲衩坐在一起吃早飯，別有一番風味，至今和以後都會記憶猶新。或許有時候自己對於成績太較真，這樣的情景會讓我懂得去思考生活怎麼走下去才能更好一點。簡單的饅頭、鹹菜、白粥，讓我知道之所以不孤獨，是因為有人與你一起在奔跑的路上並且不斷互相鼓勵。第二天7點半準點發槍，我再5000人的最後一排出發，最終以3小時42分的成績完賽，說實在的，我自己也沒想到，再通過終點的時候，我依舊很平靜。
因為，我知道這是我應該擁有的一個比較理想的結果。
規律的無氧拉練和常規化的力量訓練都讓我的身體處在一個良好的狀態，還有比賽中的心理和身體調節都讓我比之前更強，更有能力去實現自己的目標。
對了，感謝我的好搭檔，桂馬之後，獎勵自己的一塊運動手錶——佳明245M。比賽中，時刻監控自己的心率，維護在174一下，爭取不做無氧，從而維持身體長時間的有效運動能力。一路上，喊著甜味的鹽丸，在補給站，補充飲料和各種花式水果，使身體一直處於一個放鬆的有氧狀態，直到35km左右，通過大亞灣賽段之後，我感覺身體狀態超級好，壓根沒有之前桂馬的撞牆難受的感覺，便開始加速衝刺，一直到最後的終點，成功PB20多分鐘，達成預期目標。
2020年的第一天，我用這樣的方式紀念新年的一年，我很開心，我覺得很值得。
好多人都問我為什麼要去跑馬拉松？
開始我還真有一絲在社交媒體或他人面前炫耀自己的想法。現在也還有，不過最重要的是我想超越之前的自己，我想我可以通過規律的練習和傾聽自己身體的想法，完成之前想都不敢想的事情，我想在這個我喜歡的城市裡，留下屬於自己的獨家記憶。
我們都會老去，我不能讓時間寬容我的年齡和容貌，但總得留點什麼值得紀念的事情不是。
我選擇奔跑去尋找，在路上感受自己的身體，去擁抱明天。
沒有什麼問題是10km解決不了的，如果有，那就42.195km走起吧！
感謝2019年的自己，2020繼續加油。
腹肌已經有了，其他的美好的事情還會遠嗎？
