作為全國範圍內做大的外賣平臺，美團外賣升傭了。
這個消息先是從央視的《經濟信息聯播》傳播開來，繼而在網絡上也上了熱搜。
外賣轉送，跑腿
數據是美團的佣金一路提升，從5點到15點，到如今的22點。而餐飲行業的利潤為30-40點。
美團外賣立志分走一半。一些小商家扛不住了，紛紛吐槽。
回顧外賣這不到三年的歷史來看：
美團外賣誕生於美團在線點餐之後，沒有在線點餐這個大的流量池，就談不上後來外賣的迅速發展。而美團在線點餐那時是經歷千團大戰後剩下來的王者，之所以這麼牛，確實是當時團購的模式真正的惠及到了消費者。大家才樂此不彼在線上下單。以至於很多新店開張，如果不是美團，大家怎麼知道它呢？
因為團購，本來就是要比到店價便宜一點才符合常理。可以理解為商家為了擴大知名度，營銷，促銷，讓利消費者。但是在使用美團的過程中，我發現有些商家因為可能在讓利消費者的同時，也要讓利美團平臺，後來下線了，原因是美團拖欠他們的錢，或者是產品新價比、或者服務，美團網上差評連連，傷了口碑，乾脆下架。也有的商家，小心翼翼的說，你付現金給我，我以美團價給你，怕線下客戶聽到不滿。那時候，二維碼收單還沒像現在一樣普及。
這些都是小商戶，或者新店開張，店家實力不強，店主也沒有遠大目光。其實，聰明的店家最不應該計較的是客戶。一些有實力的店家，有自己的品牌，營銷方案的，他們不上美團的在線點餐平臺。他們開發自己的餐券，自己的小程序，公眾號，自己的點單機。比如麥當勞這個全球連鎖企業。而本地化強大的店家，在本地口碑不錯的，不需要借流量的店家，他們光明磊落，線下客戶到店，價格也一樣，並不是貴出很多。像雞的店，還有一些地鍋燉，線下去消費，無論現金，還是掃碼付，價格並不太貴，人們當然沒有動力去線上點餐了。這就是區別。
可是小店，新店的數量畢竟大，他們都會上美團，客戶這頭貪戀團購的便宜，自然就有了龐大的流量，小店就要犧牲利潤，打造名聲上。從這些流量中，必然會產生那些工作忙碌，無暇自己做飯，或者到店還要等一下的堂食，外賣就誕生了。
要說最初平臺為了打造這個生意，也是犧牲了很多的，對客戶的讓利幅度尤其大，當時的滿減活動，使得叫一單外賣甚至比堂食都要便宜，雖然店家也利潤微薄了一些，但是平臺對商家的佣金，最初說是5點，那是平臺應該是處於燒錢虧損的。那時候，平臺收著商家微薄的佣金，補貼客戶，補貼外賣小哥。
那時候的外賣小哥，既可以也許從專門的app也與接單賺錢，那時候有個蜂鳥快送的，也可以專職做美團，或者餓了嗎。
所以外賣漸漸豐盛，平臺強大，外賣小哥也多變成了專職的騎手。就是美團，餓了嗎，有了自己的職服，頭盔，車子後面的食物箱都是自己的標誌，而且他們的車子上還喜歡掛個小三角旗。同時，也誕生了一些專門的外賣店，店家沒有餐廳，只有一個廚房，客戶是買完即走。類似於炸雞排的那些大臉雞排正新雞排或者一些飲品店，比如蜜雪冰城。
這些專職的外賣店，和外賣平臺深度合作，提前接單，提前備餐，既提高了效率，節省了時間，也省下了一大部分客廳的租金。這些外賣店，幾乎就是隻有廚房，或者僅僅兩三個餐位。主要服務於外賣。每份外賣都會投遞自己的菜單。
如今三五年過去了，行業的局面漸漸打開，美團外賣升傭是正常的，商家不樂意也沒辦法，他們沒有話語權。當初大家各方都覺得好，商家好，客戶好，外賣小哥好，覺得新行業就是好，好像人人都是受益者，沒有人犧牲，其實，那時，平臺是最大的付出者。只不過因為規模擴張，這個付出被快速的車輪掩蓋了而已。
外賣小哥，邊接電話變走
當初入駐的商家，就該想到有今天。美團立志拿走餐飲行業利潤的一半。也許是對過去付出的補償。所以美團的回應也很剛。運營成本，人力成本提升。店家如果拿不出，就該淘汰。美團的意思是，你該做暴利的產品，讓客戶為你埋單，分一半給我。不然你就走吧。
所以，羊毛出在羊身上，最後由消費者埋單，消費者樂意，ok。
不然的話，一些承受不住的小商家固然是滅了，可平臺也會痛一痛，不會那麼輕飄飄。
除了美團，還有餓了嗎，現在微信也有附近的餐廳了，好些餐廳不會像麥當勞那樣開公號，小程序，會上抖音開營銷號。。。
大浪淘沙，誰都會痛。
