60萬跌到25萬，檔次不輸奧迪A6L，開十年零故障，可惜月銷才285輛
不難發現，近幾年國內汽車市場發展的速度可以說非常快，無論是在轎車領域還是SUV領域，都向著多樣化方向發展，除了一些主流的汽車品牌，其它的可以說都不好過，比如現代，起亞，標誌這些品牌，在國內的影響力相比前幾年來說，明顯的下滑，即便是一些主流品牌旗下的高端車型也不例外，比如今天給大家介紹的這款車-豐田皇冠，
皇冠作為豐田旗下一款高端車型，進入國內之初，直接競爭對手就是奧迪A6L，寶馬5系這些車型，但是隨著豐田皇冠國產以後，其品牌地位在國人心中也是大幅度的下滑，當年60萬起步，如今已經跌至25萬，雖然有著十年零故障的美譽，但是月銷量285輛，不免令人唏噓
外觀設計上，豐田皇冠整體看上去穩重大氣，相比奧迪A6L來說，更加的沉穩，前臉設計採用了大嘴式的設計，中間搭配橫向的銀色鍍鉻裝飾條，看上去非常的硬朗，大燈設計中規中矩，屬於比較經典的設計風格，內置分體式的燈體，搭配LED燈源，點亮後營造出非常不錯的視覺體驗
從側面看，豐田皇冠整體看上去非常的氣派，修長的車身以及貫穿式的腰線，使整車看上去力量感十足，雙腰線的設計，使整車看上去層次感十足，輪轂採用了18寸的輪轂搭配，和整車的定位也是非常的相符，尾部設計上，簡單大氣，燻黑的尾燈組，內置紅色的LED燈源，點亮後也是非常漂亮的，全車長寬高分別為5020mm，1805mm，1480mm，軸距為2925mm，定位一款中大型轎車，和奧迪A6L屬於同一級別
內飾設計上，豐田皇冠整體看上去簡單大氣，坐進車內給人一種復古的感覺，中控採用了上下兩塊液晶顯示屏，集成了多媒體導航為一體的配置，操作起來也是非常的方便，座椅採用了真皮包裹，針線縫合處也是非常的精緻，車內還採用了大面積軟質材料包裹，彰顯出豪華的檔次感，後排空間表現也是非常的寬裕，即便是坐滿人的情況下也不會感覺到擁擠，全車還配置了無鑰匙進入，無鑰匙啟動，車載互聯，電動座椅，多功能方向盤等一些實用化配置
動力上，豐田皇冠採用了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為235馬力，最大扭矩為350牛米，最大功率為173KW，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了8AT變速箱，發動機和變速箱之間調校也是非常不錯的，懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，總的來說，豐田皇冠無論是外觀設計，還是整車配置，實力都不輸奧迪A6L，要知道當年也是60萬級別的車型。對此大家有什麼看法！歡迎在下方評論區留言
