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海軍艦艇當中，驅護艦和航母出海執行任務，都需要補給艦及時補給，但相比驅護艦來說，航母對補給的要求就特殊多了，換句話說，讓一艘給驅護艦服務的補給艦轉過來為航母服務，不夠格！目前，中國已經服役兩艘航母想要組建編隊發展遠洋作戰能力，需要什麼樣的補給艦呢？
噸位大
航母對補給品的消耗這筆賬，是能推算出來的。以美國現役“尼米茲”級航母為例，一名水兵在航母上每週需要136千克補給品，三四千官兵一月大概就需要2000噸。這還都是小數字，更大的消耗在於彈藥。伊拉克戰爭期間，“尼米茲”級航母一晝夜就可以消耗約600噸航空彈藥，一個月下來就是好幾萬噸，以致於在海上任務期間的美軍航母，平均5-6天就需要補給一次。正因為航空母艦的後勤補給物資數量比驅護艦超出太多，因此所需補給艦的承載能力，也就是噸位一定要足夠大。像一般供驅護艦使用的補給艦也就是2萬噸水平的話，航母補給艦噸位至少是其兩倍。以美國為航母服務的“薩克拉門託”級補給艦為例，最大排水量達到了53000噸，號稱世界補給艦之最。
圖注：美國海軍補給艦正在為航空母艦進行橫向補給作業
航速高
航母補給艦噸位不光要大，航速還要高。航空母艦的後勤補給通常在海上編隊作戰條件下進行，而航母編隊行進中對航速要求是很高的，通常要求在25節左右，以美國“薩克拉門託”補給艦為例，動力系統強勁，最大航速26節，遠比與驅護艦隨行的補給艦平均十幾節航速要高得多，能追上航母編隊高速行進的步伐。
圖注：中國海軍901型綜合補給艦，外形簡潔，隱身性能佳，排水量超過4萬噸，最高航速可達25節
兩級補給體制
大噸位、高航速的補給艦伴隨航母作戰，最大限度減少了航母往返港口重新補給的時間。此外，還有其他辦法可以進一步提高對航母補給的效率，這就是由美國海軍航母編隊創立的兩級補給體制。
在兩級補給體制中，海上補給的核心是“薩克拉門託”級補給艦，其次是航速20節以下的綜合補給艦，後者有一定綜合補給能力，但一般不會隨航母前往一線執行任務，任務是在威脅較小海域內給作戰艦艇提供補給，或直接給“薩克拉門託”級補給艦提供補給，“薩克拉門託”級主要在高威脅海域活動，利用高航速伴隨航母進行保障。當“薩克拉門託”級補給艦的補給物資不足時，該艦可脫離編隊，返回低威脅海域，尋找距離最近的低速綜合補給艦補充物資，然後再返回高威脅海域繼續伴隨航母編隊。
結語
我國早期補給艦是為支援三至四艘驅護艦編隊設計的，後來更多的是用於彌補我國首艘航母“遼寧”艦存在物資儲量少、缺乏航空作業備件、航速低等缺點，而隨著我國第二艘航母的入列，建造噸位更大、速度更快的新型綜合補給艦也就成為理所當然的事情了。
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