BZK－005無人機是哈飛與北航聯合設計的一種具有隱身能力的中高空遠程無人偵察機系統飛行器。機身為以骨架承力為主的薄壁式結構。主要是由框、縱梁、地板、蒙皮、及整流罩等組成。
哈爾濱BZK-005無人機被稱為中國的“全球鷹”，主要用於執行偵察任務和蒐集情報，2006年曾在珠海國際航展中亮相。
日本在東海上空攔截了BZK-005「長鷹」大型長程無人機
2013年9月9日，日本防衛省表示疑似是中國軍方的BZK-005遠程偵察無人機進入日方所謂“東海上空的日本防空識別區”
BZK-005C是基於BZK-005中遠程無人偵察機的原始優勢，結合了10多年的使用經驗，並在以下方面進行了優化： 目標練習進一步證明了無人機在複雜環境中的適應性。 在目標演習中，不同類型的炸彈和導彈多次投擲和發射，這充分證明了BZK-005c的出色打擊能力。 特別是在目標攻擊測試中，其打擊精度，打擊效果和攻擊難度均高於其他國產同級無人機，得到了業內專家的高度認可。
高原發射導彈
BZK-005C察打一體無人機優化設計之後，進一步提高了短距起降性能，這在空氣稀薄、氧氣含量低、機場條件較差的中國西部高原地帶，有巨大的意義。該機能夠在土跑道起降，提高了在實戰條件中的適應性。
高原對地攻擊
BZK-005c根據複雜環境的運行要求優化了空氣動力學，結構和系統設計，進一步提高了短程起降性能，並能夠在地面跑道上起降，提高戰場適應性在裝載武器和火控系統的過程中，採用了先進的飛行控制和火控集成控制技術，使無人機能夠在打擊過程中自動完成目標攻擊， 這大大降低了飛行控制器和武器控制器的操作難度，並使他們能夠及時抓住戰機以實現快速打擊。
BZK-005c與同類無人機相比，BZK-005c具有武器負荷大的特點，最大武器負荷超過300kg。 特別是，它可以裝載100公斤的武器，並且可以一次飛行攻擊多個目標。 並採用通用的，標準化的設計，可以安裝各種系統，不同等級的導彈，炸彈。
BZK-005原型
BZK-005採用大展弦比機翼，常規式佈局。發動機為一臺活塞式發動機，後推式佈局。尾翼則以尾撐的方式與機翼連接。機身主體主要由複合材料製成，機身前部的凸起的整流罩內可安裝衛星通信天線。機頭下部可掛載光學/紅外吊艙及合成孔徑雷達。製造方表示該機有一定的隱身能力。該機的後續型號在機翼根部具有多個重掛點，可以掛載多種武器彈藥。機艙內也可以安裝通信中繼模塊。
改型
- BZK-005C：國內使用的改進型號。除傳統的偵查和通信中繼任務外，也具備攻擊能力。
- BZK-005E：也稱為CY-5E、TYW-1或長鷹E。北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司研製。出口型。軍民兩用。2017年首飛，2018年9月得到出口許可。該機在北航於台州的工廠生產而非交由哈飛生產
出口
2019年，印尼鷹航購入3架BZK-005用於印尼島嶼間的貨物運輸。鷹航表示BZK-005將從2019年四季度投入使用，並運營最多100架無人機進行貨運。
從出口網了了解到的最新消息，現有35人正在洽談購買！
性能
BZK-005C
- 最大續航時間：大於40小時
- 巡航速度：150-180千米/小時(高度5000～7000米)
- 實用升限：8000米
- 最大起飛重量：小於1250 千克
- 最大任務載重：大於150千克
- 起飛降落方式：輪式全自動起降，可人工干預；
- 起飛滑跑長度：小於600米(海平面)
- 降落滑跑長度：小於500米 (海平面)
。
BZK-005E
- 翼展：18m
- 機身長度：10.35m
- 機高：2.5m
- 實用升限：7500m
- 最大起飛重量：1500kg
- 最大載重重量：370kg
- 巡航速度：130 - 180km/h
- 巡航高度：3000 - 7000m
- 最大續航時間：40h
