- 2012年9月25日，中國在用了幾年時間以後，終於將烏克蘭的廢棄航母改裝成為我國海軍的第一艘航母“遼寧號”，並交付海軍使用。
2013年，我國開始自行研製第二艘航母。目前，我首艘國產航母已經下水，完成了主體建造和動力、電力系統設備的安裝。
今天，我來來聊下上個世紀，中國人對於航母夢的第一次嘗試！
這個“中國第一艘航母”就是東北軍的“鎮海號”，它也是“舶來品”，張作霖只是對它進行了改裝。
不過，這不影響我對張作霖表示敬意，他真是有錢，有人，有魄力！可惜大帥一代梟雄，就差有個好兒子。
1922年，張作霖宣佈東三省獨立，自任保安總司令。張作霖開始擴充東北軍，並組建“東三省保安司令部特設航警處”（就是東北軍海軍），任命留日歸來的沈鴻烈為航警處少將處長。沈鴻烈認為吉黑江防艦隊實力單薄，提出通過購買舊商船改造成軍艦的方式，組建"海防艦隊"。
1923年7月，沈鴻烈從煙臺政記輪船公司購買了商船"祥利"號。這艘商船原為德國海軍的運輸船，航速12節，也算跟“戰艦”沾邊了。就是噸位小，才2708噸。
有這個底子在這擺著，再怎麼改裝，也只算是攜帶水上飛機的“準航母”。該船買回來以後，東北軍沒有實力改造。沈鴻烈就把"祥利"號開到旅順口日本海軍基地改裝。完成改裝之後，該艦回到葫蘆島作為當時航警學校的練習艦。張作霖將該艦命名為"鎮海"艦。
改裝以後，鎮海號裝備了4.7英寸口徑阿姆斯特朗海軍炮2門、3英寸口徑陸軍炮4門，動力為燒煤鍋爐往復蒸汽機，1200匹馬力，航速可以達到12節。
1924年12月，張作霖向法國訂購了"施來克"FBA-19型水上飛機。該型飛機全長12.87米，翼展8.94米，裝備裝1挺機槍，可掛載2個小型炸彈，時速180公里/小時，升限6000米。法國只生產了9架，張作霖買走了8架。
其中，有兩架放到了“鎮海號”上。不過，“鎮海號”噸位在那擺著，不具備甲板起降飛機的能力。
“鎮海號”每次施放飛機，都要停車拋錨，然後用吊臂將飛機放到水面上起飛。飛機回收時，也要先停在水面上，用吊臂回收。
不過，鎮海號作為中國人對第一艘“航母”的嘗試，依然很了不起。
1926年3月，東北海軍“水面飛機隊”在秦皇島正式成立。到1927年，“水面飛機隊”擁有了8架飛機，並改名“海軍航空隊”，聘請俄籍軍官進行水面起飛和投彈訓練。
“鎮海號”使用水上飛機作戰。
1927年7月22日，“鎮海”和“威海”兩艦偽裝成商船，使用水上飛機轟炸北伐軍的海州灣（今連雲港）。
“鎮海”上的水上飛機對海石、新浦等地投下數枚炸彈，造成當地恐慌。兩艦在返航途中，俘獲北伐軍的運兵船"三江"號。截獲“三民主義書刊數萬冊，軍衣8000套、雨衣1000套、水壺20箱以及馬槍5支”。
同年9月3日，"鎮海"、"海圻"等4艦，攜帶水上飛機轟炸上海“江南造船廠”。雖然，沒有什麼實際戰果，但是，引起了上海當地恐慌。畢竟，這是上海第一次遭受空襲。
1928年5月3日，"鎮海"等3艦對吳淞口進行炮擊，並施放兩架飛機對高昌廟和浦東投下了多枚炸彈。這幾次戰鬥，雖然戰果有限。但是，威脅到了北伐軍的海運，致使北伐軍無法通過海運獲得後勤補給。
"九一八"事變後，鎮海號轉移至山東青島。“盧溝橋事變”以後，沈鴻烈任青島海陸軍總指揮，隸屬於李宗仁的第五戰區。
沈鴻烈為了|阻止日軍登陸青島，下令拆下"鎮海"等東北艦隊所屬艦船的火炮，機槍等武器，然後自沉、堵塞港口。鎮海號雖然也為抗日起了一些作用，但沒能在戰場上殺敵利功，也是讓人惋惜！
- 其實，我覺得“鎮海號”只能算是拉著飛機的戰艦，不能算是航母。畢竟，噸位在哪擺著，也不能使用甲板起降飛機。但是，軍閥張作霖組建“水面飛機隊”的做法，值得稱讚。
