財經網汽車 東風汽車已書面同意PSA和FCA合併，及PSA股份回購協議。
今日（4月27日），東風汽車集團股份有限公司（00489.HK，以下簡稱“東風集團股份或DFG”）發佈公告，表示贊成PSA（標緻雪鐵龍）及FCA（菲亞特克萊斯勒）合併一事。並稱在4月27日，大股東東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）已書面批准，就PSA和FCA合併的DFG／DMHK 承諾，及PSA股份回購協議。
此公告距離PSA和FCA宣佈合併，已過去4個多月的時間。
PSA和FCA於2019年12月18日，聯合發佈同意合併聲明。合併後，雙方將成為全球第四大整車製造商，年銷量將達870萬輛。新公司營收將達約1700億歐元，在全球汽車行業中排名第三。
PSA表示，三大股東的停牌期將為7年，但標緻家族將被允許最多增持新集團2.5%的股份（或PSA集團5%的股份），該增持僅可通過從法國政府或東風集團股份，或從市場購買股份實現。
東風集團股份現持有PSA 集團12.23%的股份，其已同意在合併完成後，向PSA集團出售3070萬股股票。減持後，東風集團持股比例將降至9.14%，變為PSA集團第三大股東，在新合併集團中將佔有4.5%股份。
按照原本協議，東風股份集團出售股票後，將獲利約6.79億歐元。但因新冠病毒蔓延，PSA股價遭受腰斬。PSA股價從最高點的每股22歐元降低至目前的12.8歐元。若是現在減持股份，東風股份集團收益將縮水近一半。
此前，據路透社報道，東風汽車重新考慮出售PSA股份計劃。汽車行業分析師任萬付對財經網汽車表示，雖然PSA近幾天有所回升，但繼續原來的減持計劃仍會造成較大的損失。
但目前來看，東風集團股份已決定按照原計劃，出售PSA集團3070萬股股票。
東風汽車與PSA集團在中國市場的合作還將繼續。雙方就合資業務達成協議，決定延長合資企業神龍汽車的期限10年，至2037年結束。
據東風汽車透露，如果雙方同意將歐寶品牌引入中國，神龍公司將擁有歐寶汽車的專有權，並享受以更低價從PSA進口汽車零部件的權利。
