百年交行，是交通銀行的一句廣告語，在抗戰的艱難歲月中，交通銀行發行的法幣券為國家收兌銀元，穩定國際市場匯率做出了不可忽略貢獻
交通銀行在法幣改革之初，由於鈔票流通量不足，曾經大量印刷舊版本的1914年版鈔票規定統一固定面值顏色後（之前根據流通區域不同，紙幣加蓋地名和顏色也不同）輔助流通，同時緊急想德納羅公司東訂購新版鈔票。
今天我們要欣賞的這套法幣政策後交行第一版印刷的紙幣，1935年版法幣券，這套紙幣只有三種面值，分別為壹圓、伍圓、拾元。可以作為入門品種的近代紙幣進行收集（按照設計風格算，1921年版上海紅色壹元應該也屬於這個體系……）
紙幣設計圖景仍然是作為交通必不可少交通工具，其中壹元券為奔馳的火車，伍元券為揚帆遠航的帆船，拾元券作為支撐火車輪船必不可少的供電塔，畢竟從總體來講交通在當年的根基就是燃油，煤炭和發電
紙幣正面四角均採用大寫面值“壹”“伍”“拾”鐫刻四角，背面四角採用阿拉伯數字面值1/5/10
壹元券水印為火車；伍元券水印為帆船；拾元券水印為電塔
背面風景為站在頤和園東堤眺望角度的萬壽山佛香閣，邊框封閉式設計，圖像中，昆明湖湖水恬靜，佛香閣在松柏綠植的映襯下而獨具美景，風景層次感明顯
紙幣正面和背面下部均有縮微文字底紋，內容為“交通銀行+面值”的組合
邊框與花符設計都比較貼近中式風格，雕刻版的水平尤為突出！
雕刻豐滿度極好，側光照射下，非常美麗
1935年11月3日，財政部發布公告，宣佈在全國範圍內推行法幣制度，宣佈廢止銀本位。實行法幣改革，法幣按照1:1比例兌換銀元。
交行這套紙幣在運抵中國後，隨即開始兌換銀元，充實市面流通，走過了抗戰最為艱難的初期，一直到1941年版交行紙幣的更換……
後記：這套交通銀行紙幣除了壹元券少見之外，伍元券和拾元券均比較容易碰見，壹元券作為當時流通最為廣泛的紙幣，好品相不多見，大家作為入門的話，這套紙幣不論設計還是印刷方面，都比較上乘，近代紙幣入門首選推薦
