“氣溶膠激光雷達監測顯示，此處PM10達到104.59μg/m3，立即下車查找汙染源”。4月16日下午4點20，記者跟隨臨沂市顆粒物走航監測車沿羅莊區工業北路對大氣環境質量狀況進行巡查，在與通達南路東2000米路口，監控平臺上發現紅色汙染區域，監測值超過了100μg/m3。記者跟隨工作人員在附近一處建築工地發現了汙染源，原來是由於該建築工地沒有進行有效覆蓋，塵土隨風而起導致該區域揚塵超標。
氣溶膠激光雷達工程師張雪琪對記者介紹，走航監測車按照方案，以每天一個區進行循環走航監測，對區域內的汙染進行實時溯源並複查整改情況。
雷達監測車每天都會在市區巡查，實現了對監測區域的立體空間汙染監測全覆蓋，精準查找汙染物排放的點位及具體汙染類型，對發現的汙染源立即排查原因，上報指揮部即時安排處理，用激光雷達等諸多“科技範”守護最美沂蒙藍。
顆粒物激光雷達工程師張雪琪在操作雷達監控平臺
空氣環境質量事關人民群眾切身利益、事關經濟社會持續健康發展。生態是民生，藍天是幸福，老百姓需要藍天白雲。為不斷提升我市環境空氣質量，確保空氣質量改善目標，我市持續實施大氣汙染防治攻堅行動，持續加強科學決策，精準治汙。2019年10月底，市政府投資5229萬元建設的市空氣質量調控綜合決策支撐體系建設服務項目開始運行，通過組建專家指導團隊開展精準指導，建設數據分析系統、重汙染行業防治對策研究、市主城區大氣微站建設項目、市揚塵精密監控項目、城區道路積塵負荷走航檢測項目、市VOC、臭氧源解析項目、市大氣顆粒物在線溯源監控項目、市企業用電智能監控項目、市全面禁燒及國控站可視化高清監控項目和市信訪綜合分析管理11個項目的建設實施，對我市大氣汙染來源與成因進行全面分析和科學論證，對重點汙染源進行識別，為大氣汙染防治科學管控、精準管控提供決策支撐、措施研究和綜合服務。
專家團隊開展精準分析、研究、指導
據臨沂市空氣質量調控綜合決策支撐體系專家組成員，山東省環境保護科學研究設計院有限公司高級工程師田飛介紹，上海環科院和山東環科院聯合體組建專家團隊，由山東省環科院牽頭，專家團隊共有專家和技術人員30多人，開展駐點服務，精準、高效地指導推動我市大氣汙染防治攻堅工作。專家團隊從頂層設計層面優化完善臨沂市大氣汙染防治工作方案，確保科學治汙，精準實施，實現臨沂市環境空氣質量根本好轉。
科技平臺讓汙染源無處可逃
氣溶膠激光雷達顆粒物監控項目，可對監測結果進行實時分析，實現即時溯源分析和推送。目前我市共設置4臺氣溶膠激光雷達，1臺走航監測車。4臺氣溶膠激光雷達分別分佈在河東區、蘭山區、羅莊區、經開區，正常情況下經開區、蘭山區、羅莊區激光雷達處於平掃模式，對區域內進行汙染溯源，河東區為垂直觀測模式，分析外來傳輸；當處於重汙染天氣預警期間，所有激光雷達都處於垂直觀測模式，用於分析外來傳輸及高空汙染沉降趨勢。
走航監測車
揚塵精密監控項目主要針對我市大氣汙染首要因素PM10偏高現象，對臨沂主城區主要物流貨場、交通樞紐、工業園區、重點工地等重點PM10產生區域開展精準監控，動態監控，項目建設4套空氣簡易標站和100套揚塵PM10重點監控點設備，實現對揚塵汙染精準溯源和治理，同時建設軟件平臺對數據進行顯示和分析。
主城區大氣微站建設項目，依託現有國控省控環境空氣質量監測網絡，加密網格化監控，加強主城區大氣微站建設，148個網格化空氣監測微站已全部安裝完畢，用於監測NO2、PM10、PM2.5濃度，同步建設完成了大氣網格化系統平臺，實現空氣質量精準動態溯源分析。
VOC、臭氧源解析項目，前期已開展五個離線點位和1個在線點位的VOCs監測工作，獲得我市VOCs監測數據，已開展VOCs離線和在線數據分析汙染特徵分析（包括濃度水平、化學組成）以及VOCs離線臭氧生成潛勢、SOAP、關鍵組分分析；已開展我市近三年環境空氣質量狀況分析，包括六參數濃度水平的時空變化特徵等，獲得我市歷史空氣質量分析報告；開展基於氣象數據，分析氣象因素（溫度、溼度、風速風向等）對我市臭氧濃度的影響以及臭氧汙染成因診斷分析，利用在線數據繪製EKMA曲線，進行臭氧敏感性分析。
全面禁燒及國控站可視化高清監控項目，依託我市現有通信基站鐵塔安裝的監控攝像這一可視化高清監控系統，對農業廢棄物、生活垃圾焚燒等24小時自動抓拍，自動推送到相關網格點負責人員，對各區域禁燃措施落實情況及河道進行全天候監控。
市空氣質量調控綜合決策支撐體系建設服務項目運行後，臨沂環境空氣質量得到初步改善。2020年第一季度，環境空氣質量綜合指數5.36，全省第6，同比改善31.9%，幅度第1。六項指標除臭氧外均同比改善，臭氧同比惡化5.4%。
臨報融媒記者 張曉 王楓 通訊員 楊燕 車昕
