日前，上汽通用別克官方發佈了多款新車的官圖，並且這些新車也將於近期正式上市，其中包含有新款君威/君威GS、新款威朗GS三廂版、新款英朗輕混版、新款君越/君越Avenir。如此密集的新車上市，從當前的車市來看並不多見。
當然別克如今加速進行更新換代，也是在整體車市大幅下滑，自身競爭力不足期間的主動調整。根據數據顯示，2019年上汽通用全年銷量約為160萬輛，同比減少18.78%。而在今年疫情的影響下，上汽通用下滑的幅度進一步擴大，據悉一季度上汽通用銷售17.9萬輛，同比下降58%。
而別克作為上汽通用的一個銷量主力，其產品實力如何也將對其整體實力形成巨大的影響。此前由於別克多款車型搭載三缸發動機，而直接影響了其銷量的走勢，即便是在終端實施了大幅降價，但是跟其巔峰時期相去甚遠。不過日前別克英朗等多款車型又再度引入四缸發動機，試圖藉此來挽回局面。
而從此次官方發佈的多款新車信息來看，別克有望實現較大幅度的提升。其中新款君威、君威GS在諸多設計細節上進行了調整。其中君威GS採用了全新造型的格柵，配合展翼型LED日間行車燈、空氣動力學包圍，更具時尚運動感。此外新車將採用別克eConnect 2.5互聯繫統，提供百度AI智能語音助手、CarPlay等功能，更加便利人們的日常用車生活。此外動力方面，新車將繼續搭載1.5T和2.0T發動機。
另外威朗GS三廂版也是首次發佈，此前威朗GS只提供兩廂車型，此次發佈的威朗GS三廂版將會配備空氣動力學包圍和一體式後擾流板等運動套件，更加迎來年輕人的口味。不過在動力方面，新車預計搭載1.3T三缸機，這多少有可能會影響其未來銷量。
此外，2021款英朗將首次採用48V輕混技術，這也是上汽通用旗下車型首次採用該技術的車型。該車配備了48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元，因此可以帶來更好的平順性和油耗表現。但是是否還會搭載在三缸發動機上，依然有待觀察。
而新款君越/君越Avenir作為改款車型，在外觀方面的變化並不大，不過配置有望優化升級，動力方面，新車依舊搭載2.0T發動機，匹配9速自動變速箱。
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整體來看，別克這幾款新車的升級幅度並不算大，只是針對外觀和配置方面進行了調整。不過搭載輕混技術的英朗可謂是一大亮點，但是最終產品品質和售價如何依然有待觀察。而隨著大批量的新車上市，上汽通用也有望實現銷量的大幅回暖。
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