近日，“亞運號”盾構機到達錢塘江江北工作井，杭州博奧隧道實現雙線貫通。
話不多說
一起去現場看看吧!
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一起來看“亞運號”盾構機
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杭州博奧隧道工程江北工作井裡
建設工人幹得熱火朝天
他們緊張有序地安裝臨邊防護設施
進行洞門封焊作業
“亞運號”盾構機到達接收現場圖
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博奧隧道最新進展如何？
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作為2022年杭州亞運會的核心通道
杭州博奧隧道工程正全力確保項目推進
目前，博奧隧道已實現雙線貫通
主體結構全部完成
計劃2021年上半年具備通車條件
杭州博奧隧道工程動畫演示
博奧隧道採用了兩臺盾構機
一臺叫“擁江號”，另一臺叫“亞運號”
均由我國自主設計製造
博奧隧道西線進展如何？
位於西線的“擁江號”盾構機
於2018年12月下旬始發
西線隧道於2019年12月完成盾構掘進施工
此前“擁江號”盾構機到達接收現場圖
截至目前
西線隧道主體結構全部完成
內部結構、防水及附屬設施等施工
已全面展開
西線隧道內部現場圖
博奧隧道東線進展如何？
位於東線的“亞運號”盾構機
於2019年3月中旬始發
東線隧道已於近日完成盾構掘進施工
正在開展盾構接收工序
“亞運號”盾構機到達接收現場圖
東線隧道內部正在進行
內部結構施工
基本與盾構掘進保持了同步跟進
東線隧道內部現場圖
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關於杭州博奧隧道
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博奧隧道工程是一條
連接錢江新城和錢江世紀城的
重要過江隧道
同時也是2022年杭州亞運會的核心通道
博奧隧道區位圖
博奧隧道為機動車道專用隧道
為雙向四車道城市幹道
隧道設計行車速度60km/h
博奧隧道洞口效果圖
換句話說
在道路不擁堵的情況下
只需3分鐘就可過江
博奧隧道江北洞口鳥瞰圖
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