北京時間4月14日，賈躍亭債務小組舉行了第二次債權人大會，其破產重組方案得到了126位（非全部）債權人代表的認可和支持。債券人的全部投票預計在本月底結束，如果投票通過，破產重組將在美國洛杉磯時間5月21日舉行的聽證會上由美國加州中區法院最終確認。賈躍亭此次債務重組的債務本金淨額為29.6億美金。
“相信在4月底投票結束時會獲得理想的結果。” 賈躍亭債務小組代表律師張淼認為。
如果破產重組方案生效，賈躍亭在美國的個人債務將自動解除，債權人也無權在美國對賈躍亭繼續開展任何方式的償債要求，但是債權人在中國並沒有喪失對賈躍亭的追索權利，只不過在方案生效後的四年靜止期內，不得對賈躍亭先生提起新的訴訟及衍生訴訟，並且要根據方案的要求，及時解除對賈躍亭先生的“雙限”和“失信非執行人”。
對賈躍亭個人而言，國內外的債務問題的解決，決定其是否能夠順利回國，能否擺脫掉“老賴”這一稱號。
賈躍亭個人破產重組能否成功，還關乎到債權人的利益以及Faraday Future（FF）的成敗。破產重組如果成功，對FF股權融資是重大利好，會讓投資人打消有關賈躍亭債務問題對FF的負面影響。
FF全球CEO畢福康認為，賈躍亭作為FF的創始人和CPUO（首席產品和用戶官），如果能得到全體債權人的投票支持，助力賈躍亭順利完成破產重組的話，FF將全面啟動中國落地計劃，這對於FF順利完成股權融資乃至成功IPO都意義重大。另據透露，FF中國落地項目目前也已經進入了十分深入的談判階段。賈躍亭破產重組如果順利完成，FF計劃在中國舉行首場FF 91產品發佈會。
據悉，過去半年，FF吸引了前寶馬i8之父畢福康、前華晨寶馬全球供應鏈副總裁班尼迪克、前觀致汽車及Karma汽車CTO鮑勃的加盟。畢福康於去年9月3日加入FF時曾表示有三個原因：第一、是因為賈躍亭先生；第二、FF行業領先的產品和技術；第三、全球合夥人制度。
日前，FF宣佈新增了B2B業務，並已經與美國混合動力公司達成了戰略合作協議，併為對方的商用車型提供電動動力總成解決方案。FF在開展新增B2B業務的聲明中稱，B2B業務一直是FF商業模式創新的重要組成部分。FF將為合夥夥伴提供全方位的I.A.I（互聯網、自動駕駛、人工智能）解決方案。提供電動汽車研發、超級計算平臺、整車工程、工業設計、產品定製和製造資源等領域的全方位解決方案。
當前，FF仍面臨著巨大的資金困難。賈躍亭認為，自己的債務問題是阻礙FF B輪融資的一大障礙。賈躍亭於去年10月在美國申請個人破產重組，經歷了管轄法院變更和少數債權人的反對等波折後，如今終於迎來了關鍵時刻，賈躍亭能否徹底解決個人債務問題，就看全體債權人的投票結果了。（文章配圖來自賈躍亭新浪微博）
