近來在新能源汽車領域大動作不斷的恆大，再度傳來重磅消息：全球範圍招攬高精尖人才。
9月9日，恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英，工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。
一箇中心：以中國為全球產研大本營匯聚世界頂級人才
中國是新能源汽車產銷第一大國，也是產業發展的熱土，有著最好的產業發展環境。因此，以中國為全球產研大本營成為必然。為此，恆大不惜重金多次通過併購與合作將世界一流的新能源汽車核心技術引入國內，並在廣州、上海、天津、瀋陽等地籌建多個高端製造基地，中國作為其全球產研中心的格局已然奠定。
而作為當今汽車工業水平最高的兩極，亞洲和歐洲有著深厚的汽車工業底蘊，人才集中。整體來說，亞洲車實用性出眾，尤其在發動機、變速箱等核心部件及相關零配件上，力求提高可靠性，享譽全球。日本豐田、本田、日產；韓國現代、起亞；中國一汽、上汽等均已成為聞名全球的汽車品牌。而一般而言，歐洲車在設計和製造過程中都敢於應用先進的工藝和技術，質量、安全、操控性能也極具保障。得益於對技術的極致追求，歐洲不僅誕生了奧迪、寶馬、奔馳等全球知名車企，也培育出博世、採埃孚、大陸、馬勒等一批全球頂級汽車零部件供應商。
恆大將通過實施全球一體化研發模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九大國家進行協同研發，從而形成“一箇中心，全球協同”的研發格局。
一條路徑：依託國際頂尖新能源汽車技術持續研發
新能源汽車產業是技術門檻極高的產業，恆大則可能是對技術最為“痴迷”的企業之一。許家印曾多次在內部會議強調，“恆大新能源汽車的定位，就是核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。”秉持這一發展定位，恆大已通過國際化的收購與合作，構建出覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的全產業鏈，並在各關鍵環節擁有世界最頂尖的核心技術。
誠然，在全球一體化趨勢日益加強的當下，任何產業想要更好地發展，能夠充分利用全球資源的“國際化”發展是唯一的路徑。如果說恆大通過國際收購與合作構建全產業鏈是第一步，那麼面向全球吸納高尖精人才則是第二步。
恆大的招聘界面顯示，恆大新能源汽車全球研究總院下轄汽車研究院、動力研究院和電池研究院。其中汽車研究院招聘正副院長、造型研究院院長、首席總工程師，整車架構平臺、動力總成、整車集成、車身、底盤、電子電器、車聯網、自動駕駛總工程師/副總工程師，首席造型設計師，外觀/內飾總設計師等頂級專家，各專業的技術總監、高級工程師和設計師等技術精英；動力研究院招聘首席科學家、副院長，電力電子、電控軟件、動力總成、電機研發、變速與傳動技術總工程師/副總工程師等頂級專家，各專業的技術總監、副總監、高級工程師等技術精英；電池研究院招聘正副院長、動力電池首席科學家，以及電芯研發、材料研發、電池包系統研發、設備工藝研發、固態電池研發、氫能源動力電池研發總工程師/副總工程師等頂級專家，各專業的技術總監、副總監、高級工程師等技術精英。
隨著未來新能源汽車產業進入到理性化發展的下半場，技術創新、迭代升級就成了車企應對全新挑戰、保持可持續發展的必然要求。 “世界頂級核心技術+完備且先進的全產業鏈+專業的人才隊伍+全球一體化研發模式+超強制造能力”共同構成了恆大無可比擬的造車優勢。憑藉這些優勢，恆大“世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標並不遙遠。
點擊瞭解更多進入恆大新能源汽車全球研究總院招聘頁面
