這個地方就是固鎮縣，屬於安徽省蚌埠市，位於安徽省東北部，淮河中游北岸；轄8個鎮、3個鄉，2019年常住人口58.0萬人。固鎮縣歷史悠久，漢高祖劉邦在此設立谷陽縣，遺蹟尚存；北魏太和年間改設谷陽鎮，後演變為固鎮；前202年，著名的“垓下之戰”發生在固鎮境內，開啟了漢王朝400年基業，留下了“四面楚歌”、“霸王別姬”等故事。
“垓下遺址”被列為國家級重點文物保護單位；考古學家發現了4600餘年前的垓下史前城址，被稱之為“大汶口文化第一城”。
固鎮可說歷史非常悠久，京滬鐵路穿境而過，並在此設站。
早在1910年津浦線開通，經過固鎮縣設站，固鎮縣成為中國較早通行火車的縣城。
在近年來，高鐵的發展，如果有一個高鐵經過，對當地的經濟發展可謂如虎添翼。
京滬高鐵經過固鎮境內40多公里、又經過固鎮城區，卻沒有設置站點。有人說可能是離蚌埠太近了，完全可以到蚌埠乘車。沒有高鐵站無疑給固鎮一個遺憾。
固鎮縣境內有京滬鐵路經過並由固鎮站，京滬高鐵也經過城區，但並沒有設置站點，固鎮人民也一直在積極爭取在固鎮設置高鐵站方便出行，有關部門也回應，京滬高速鐵路已於2011年6月建成通車，受高鐵無砟軌道技術條件和運營安全限制，京滬高鐵現階段難以新增固鎮高鐵站。
正當固鎮爭取高鐵的時候，2019年，一個好消息忽然帶給固鎮。原來規劃中的淮宿蚌城際鐵路開工建設，並在固鎮設固鎮南站。根據公開信息淮北至宿州至蚌埠城際鐵路是中國國家鐵路集團有限公司和安徽省合作建設的重點項目，線路自淮北北站引出，經宿州、雙堆集、固鎮後接入蚌埠南站。新建線路正線全長160.735公里.
建成以後將成為合肥至宿州、淮北最便捷的高鐵通道，合肥至淮北的高鐵運行時間將由現在的2.5小時縮短至1小時以內。
這條原本在皖北城際鐵路規劃中列為遠期規劃，2019年忽然提前上馬，原來的規劃是淮宿蚌經過蒙城，在蒙城形成交叉公用淮宿阜鐵路，但2019年淮宿蚌改成固鎮，給沒有高鐵站的固鎮一個非常大的好消息。
目前淮宿蚌鐵路進展順利，將會在2020年全面開工建設。建成後，固鎮的朋友將又一個快捷的出行方式。
