2019年，是宜賓爆發的一年！
高鐵通車、新機場通航、宜賓綜合保稅區獲批等......
具有劃時代的意義！
那麼，接下來的宜賓又將發生什麼大變化？
宜賓的下一站中心在哪裡？
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隨著宜賓的發展全面加速
不斷的擴張演變
必然會重構宜賓城市格局！
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大勢所趨，宜賓多中心發展！
▲攝/王鐵松
打開宜賓的城市版圖，我們可以看出這些年宜賓的發展，已經從單純的單中心發展轉向多中心發展，各大區域遍地開花。
其實放眼全球，就會發現，大多成熟的大都市都是多中心發展的模式，所以，宜賓朝著多中心發展是大勢所趨！
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宜賓，下一站中心在哪裡？
多中心的城市戰略帶動的是城市未來的擴張，我們沿著城市發展的脈絡，就很容易發現宜賓主要是沿江發展，呈多中心、多組團的特點！
▲圖/大宜賓
宜賓在長江、金沙江、岷江沿岸都有新區正在快速崛起.......
但從長遠來看，沿長江發展是宜賓未來的重要方向，更是積極融入國家“一帶一路”和長江經濟帶的深度建設！
（節選自中國社會報）
近日，中國社會報的一則報道也顯示，宜賓將重塑高質量發展版圖！
以長江、金沙江、岷江交匯處的【國家級宜賓臨港經開區】為核心區，將沿長江6個鄉鎮（街道）劃入其中，設立宜賓三江新區，著力打造長江經濟帶高質量發展示範區。
三江新區，作為一個嶄新的名詞，承載了宜賓未來發展的希望和方向。
不難看出，宜賓城市版圖還將大大擴張，沿長江發展具有必然性，是城市未來的主要發展方向，而臨港不管是從規劃還是空間佈局上都將是核心區！
3交通先行，助力臨港發展！
現在的臨港正在煥發出前所未有的活力，首先就是交通的大爆發。
宜南複線快速通道
臨港到南溪的宜南快速通道，設計車流量為每天兩萬輛，但現在的車流量了達到了八萬，呈現嚴重飽和狀態，所以，臨港即將重新打造一條宜南複線快速通道。
僅供參考
這條快速通道起於臨港志誠立交，經過麗雅·桃源谷對岸，沿金竹崖過龍滾灘水庫，直接接南溪鳳凰大道。
隨著快速通道的開通，不論是臨港還是南溪，交通路網的升級，都將帶來的財富流、人流，兩地之間佔盡一切利好。
臨港智軌T4線要來了
粥粥在四川政務服務網查看到，T2、T4線已經完成固定資產投資項目節能審查，辦理結果已經顯示通過，也就是說，智軌T2、T4線離開建不遠了！
其中，智軌T4線預計總投資近10億，起點在臨港智軌產業園，終點為南溪區政府，全長29.6千米。
T4線通車後，將串聯起沿長江的臨港新區、羅龍工業區、南溪城區等重要的城市節點，大大方便幾個區域的互通，拉近時空距離。
臨港“雙高鐵”交匯
2019年成貴高鐵的開通，讓宜賓結束了不通高鐵的歷史。
而我們另外至關重要的兩條鐵路幹線——川南城際、渝昆高鐵也已經在抓緊修。
川南城際鐵路，分為兩段，瀘州-內江-自貢，內江-自貢-宜賓段，在宜賓會設置3個站點，那就是南溪大觀中間站、臨港中間站、宜賓站。
渝昆高鐵在宜賓境內設5個站，分別是南溪站、臨港站、宜賓站、高縣站和筠連站。
不論是川南城際鐵路，還是渝昆高鐵，臨港都將成為重要的交匯節點，且都在臨港設站。
這也意味著，臨港即將進入高鐵時代，高鐵改變生活，以後臨港到周邊大城市，更加便捷，並且高鐵帶來的巨大人潮也會為臨港注入源源不斷的活力。
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臨港重大橋樑建設
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臨港沿江而生，怎麼能少的了橋樑的建設呢。
除了早已通車的菜園沱長江大橋，臨港還有在建的鹽坪壩長江大橋、臨港公鐵兩用特大橋，立項的掛弓山大橋，4座大橋在長江之上，想堵車都難吶。
鹽坪壩長江大橋，是宜賓市城市內環線的重要跨江節點工程。最近新進展，就是兩岸主墩索塔正式封頂，“江魚”拱形混凝土橋塔已經呈現。
根據規劃，主橋主體工程預計2020年4月完工，整座橋預計2020年底就能通車，屆時將大大緩解臨港交通壓力！
前面兩座橋都在修了，那掛弓山長江大橋呢？已經在2019年4月競選了修橋方案，或許不久就會開始動工開建！不管咋說，修建橋樑是大工程，所以大家還得再耐心等等才行。
再來看看臨港的交通總圖，讓人震撼！
未來的臨港的過江通道將不止侷限在菜園沱長江大橋，它的交通價值將會慢慢減弱。
跨江大橋、快速路、智軌、高鐵的到來都將打破臨港的交通瓶頸，讓臨港成為更宜居的生活之城！
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利好不斷，宜居山水智城初現！
隨著臨港交通的利好一 一兌現，宜賓沿長江向東發展之勢已經勢不可擋，根據規劃，臨港最終將達到500平方公里，涼姜和石鼓納入臨港的核心管轄區。
7.5萬畝的東部產業園便是一個開始，而最終將一路向東，和南溪城區融合，實現真正的同城化發展！
臨港要大發展，作為經濟命脈的交通要發達，對外快速抵達，對內通暢便捷，這個先決條件已經滿足。
但在此基礎上，臨港還有著更高遠的目標！
臨港的定位，是山水智城。
龍頭山為核心，長江景觀帶為映襯，大學城、科創城等一系列的高端科研產業的聚集，讓臨港既適宜產業發展，還很休閒宜居。
這塊休閒宜居之地，正冉冉升起一顆新星——石鼓鄉。
石鼓鄉正處臨港和南溪中間核心位置，因為它得天獨厚的地理位置，天然的生態資源，不管是對臨港、南溪，還是對外，都將成為未來最受期待的人居環境寶地！
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順應趨勢，桃源谷看得更遠！
隨著石鼓鄉內外交通線的貫穿，石鼓鄉將成為臨港最有潛力的區域。
既是地理位置上的中心，
也是文化創新產業的中心，
還是山水園林人居的中心。
麗雅人高瞻遠矚，多年前就佈局臨港，佔得臨港人居的最優質資源，目前可謂獨領風騷。
如果用一句話總結：
開發桃源谷的人，眼光好，格局高；
選擇桃源谷的人，就更是眼光好的平方，耶！
桃源谷正在用它的眼光，樹立更溫暖有情的家園！
宜賓是長江上游經濟帶的源頭，也是國家“一帶一路”建設的重要交匯點，正迎來史無前例的的歷史機遇。
而臨港作為宜賓未來城市核心，勢必會加快發展，助力宜賓爭創全省經濟副中心！
宜賓臨港，未來可期！
