前言：現在很多朋友在買車的時候都會追求性價比，但是性價比只是針對您個人而言的，車是滿足你的需求，配置同樣也是滿足你的需求，錢不會撒謊，越貴的性價比肯定越高！
保值？
在購買新車選擇配置最先考慮的兩點
一、考慮不考慮二手車保值
先拋開你選擇的車型的保值率，單純的從配置來說，一臺車比較保值的車型一般都是最低配或者次低配，如果你買這臺車只是為了過度一下，開幾年就換，我建議你直接購買低配車型就好，買二手車的人不會在意你的配置，二手車成交最大的因素就是價錢！
二、被動安全配置
被動安全配置基本一次成型，你後期是無法加裝的，比如ESP、氣囊數量等等，很多車廠為了競爭拉低產品的售價，被動安全也被減配掉了，主動安全配置大多數是可以後期加裝的，比如雷達、胎壓監測等等，但是那些往往那些不好加裝的主動安全配置全部都在頂配車型上才有，所以你對比被動安全配置就好。
保時捷卡宴內飾，圖片來源網絡
接下來咱們在聊聊車上的那些配置
1.真皮座椅
我們中國老百姓有個先入為主的觀念，真皮沙發一定比布沙發貴，一定比布沙發好，導致很多車主買車就要真皮座椅的，即使買了一臺織物座椅的車，它也要給包上真皮，有很多車是沒有座椅通風加熱的，那這個真皮座椅你在冬天的時候你打開車門上車這坐墊非常涼，特別冰屁股，你最起碼要暖個10分鐘8分鐘的才能暖熱了，在夏天的時候，上車開著空調，短途駕駛一點問題都沒，但是長途駕駛，後背，後屁股基本就溼透了，尤其一些女司機就比較尷尬了，如果你的車原車是織物座椅，我不建議你去包真皮，並且你包的真皮到底咋樣你也不知道，很多改裝店、4S店那包個5座車的真皮成本就800塊錢，然後告訴你我們這是什麼什麼皮，哪哪進口的，頭層小牛皮，然後賣你3000-5000塊錢不等，但是有一些車的原車真皮是很好的，比如奧迪、保時捷，但是有一些品牌的真皮並不好，尤其日韓系車，那個皮質非常薄，時間長了很容易變形，斷裂。
2.無鑰匙進入、無鑰匙啟動
這項配置我個人認為還挺不錯，有的時候你需要快速上車，舉個例子我們這有挺多野狗，你下車剛把車鎖好，走了沒幾步野狗突然追你，尤其女司機鑰匙放包裡，等把鑰匙從包裡翻出來了估計這野狗都扒你腿上了，這是隨便舉個例子，很多時候你晚上自己去取車，旁邊有些奇怪的人，喝醉的等等，你也比較方便躲避，或者從超市出來大包小包的開門比較麻煩，不過有些車你把鑰匙放在車裡或者後備箱裡這個車門還能給鎖上，所以你在4S店先試試能不能把鑰匙鎖裡面，能鎖裡的話那帶這個配置的車就別要了，你車停在小區停車場還好，回家取一下就行，但是萬一你出去旅遊、出差鎖裡面不麻煩死了。
3.LED大燈
LED大燈現在很多車都配了，造型也非常漂亮，非常炫，不過你買車的時候注意一下這個車帶不帶大燈清洗，LED大燈一旦髒了，那這個燈就不怎麼亮了，你也不能下雨下雪大燈上甩點泥就頂著雨雪下去擦吧，還有一些車近光是LED的遠光是鹵素燈，其實我覺得這樣的配置比較好，LED大燈的穿透性沒有鹵素燈強，如果晚上雨雪特別大LED大燈是挺難受的。
4.漂亮的大輪轂
我們拿16寸輪轂和18寸輪轂舉例，同樣的一臺車，不管是16寸的輪轂還是18寸的輪轂，輪胎外側的直徑一定不會變，一般16寸的輪轂會配205的輪胎，18寸的輪轂會配235的輪胎，16寸輪轂的輪胎寬度不如18寸輪轂的輪胎，但是扁平比一定比18寸輪轂的輪胎大，16寸輪轂的輪胎對懸架的保護、乘坐的舒適性會更好，但是剎車的制動距離要比18寸輪轂的輪胎要差，18寸輪轂的輪胎接地面更大，阻力也更大，從而帶來的油耗也更高，如果扁平比過低的話容易造成輪胎損壞。各有所長，所以這個選擇要看個人，到底要舒適省油，還是要安全好看。
5.座椅通風、加熱
這項配置屬於舒適性配置，在北方的朋友冬天特別冷座椅加熱就比較實用，南方的朋友夏天天氣比較悶熱，沒有座椅通風的話會非常難受，不過這項配置在一些中低端車型上往往只有頂配或者高配車型上才有，並且這個配置不好後期加裝，非常考驗技師的水平，座椅通風也分兩種，一種是吸氣的，一種是吹氣的，吸氣的就會把一些髒東西全都吸進去，過2-3年會有很大的異味。
6.方向盤、座椅電動調節，記憶功能
其實我覺得這個配置的意義不是特別大，因為你的車基本都是你自己開，有的話就用，沒有也沒必要糾結。
7.多功能方向盤
這項配置現在幾萬塊錢的車很多都有了，不過你在買車的時候自己試試，你手握住方向盤大拇指好不好操作，按鍵的佈局合理不合理，有一些廠家人機工程學不太好，按揭布局不怎麼科學，你開車也不能沒事盯著方向盤找按鈕對吧。
8.後排座椅放倒
SUV車型最好是能放倒，並且放倒越平整越好，但是轎車要看你怎麼看待了，先說能放倒，你平常自駕旅遊，從後備箱拿水、零食比較方便。後排座椅不能放倒的車呢，最大的好處就是你把後備箱鎖了，除非你有鑰匙，要不打不開，砸了你車窗戶也進不了後備箱，這個後備箱就是一個保險櫃。
9.胎壓監測、零胎壓繼續行駛
胎壓監測是一項非常好的配置，很多女性司機對胎壓也沒什麼感覺也不經常檢查，高速爆胎是非常危險的，零胎壓繼續行駛主要是防爆輪胎，這是馬牌的專利技術，現在很多輪胎廠也在用，就不多敘述了。
10.換擋撥片、HUD抬頭顯示
這兩項配置我覺得是噱頭，沒什麼大用，有換擋撥片的朋友你可以回憶回憶，你這個撥片一共用過多少次。
11.定速巡航
我個人覺得這個是挺實用的一個配置，我經常出差跑長途，最長一天開800km，我以前的車沒定速巡航開到目的地腿都伸不直，從腳踝一直到臀部都特別疼。如果有這個配置你也別開車翹著二郎腿，隨時你還要準備踩剎車，在公路上行駛一定要注意安全，對自己負責同時也要對別人負責。
12.一系列的主動安全配置，ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、倒車影像等等
所有關乎安全的配置都是好配置，不過在中低級車型基本上都是隻有頂配車型才會配備齊全，這個就是要花錢了，所以這個還是要自己考慮，主動安全配置也是輔助作用，安全駕駛一定要自己牢記，還是上面那句話對自己負責同時也對別人負責。
結語：任何性價比的追求都是屬於個人的，不要盲目的追求性價比，開頭就說了錢不撒謊，價格越貴的肯定性價比越高，只要能滿足你的需求就是性價比最高的！
