作為此次疫情受傷害最嚴重的省份，湖北省不僅在公共健康、居民安全上艱苦戰“疫”，更是在社會經濟、城市發展上遭受衝擊。2020年上半年湖北省生產總值17480.51億元，同比下降19.3%，不過較同期一季度的39.2%降幅已收窄很多了。
不過轉眼步入下半年，在疫情得到有效控制後，湖北省必將開足馬力馳騁今年下半場。在8月17日的湖北日報上，刊登了《我省啟動疫後重振“十大工程”》的文章，文章指導方針來自湖北省印發的《湖北省疫後重振補短板強功能“十大工程”三年行動方案(2020—2022年)》，宏觀角度得從十個領域、六大方面描繪了社會經濟發展藍圖。
而作為我國曾經的“十大振興產業”，物流行業自然也被給予厚望。此次被納入“十大工程”的是近年來備受關注的冷鏈物流，以下節選自湖北日報文章：
根據《方案》，我省將聚焦公共衛生體系、交通、水利、能源、新基建、冷鏈物流和應急儲備設施、城市、產業園區提升、新一輪高標準農田建設、生態環境等十大領域，用三年時間實施一批打基礎、補短板、強功能、利長遠、惠民生的重大項目。截至目前，“十大工程”滾動項目庫項目達4572個，估算總投資約2.3萬億元；
在新基建方面，建成6萬個5G基站，高鐵里程突破2000公里，新型基礎設施規模進入全國第一方陣。在冷鏈方面，打造3個國家級骨幹冷鏈物流基地;補齊縣域冷鏈物流設施短板。
關於湖北省對於冷鏈物流的發展重視不難理解：一來，隨著人們生活方式的轉變，跨城際的生鮮果蔬需求日益加大，因此需要冷鏈運輸；二來，越來越多的民營物流企業在冷鏈物流上投重注，也引起了各地方政府的重視，幾年各省都陸續出臺相關政策指導；三來，對此次多個疫情發源地追根溯源的話，都能看到生鮮市場的影子，因此運輸生鮮的冷鏈物流的安全得到全社會的重點關注，從國民安全的角度出發，冷鏈也值得重點發展。
文章中，指出了未來三年將打造3個國家級骨幹冷鏈物流基地，並將在此基礎上發展補充縣域的冷鏈物流短板，這將在短時間內激增市場對冷鏈物流園區的需求，而物流園區也應當賦予冷鏈倉儲配送功能。
不管是當下湖北的物流規劃，還是對未來物流行業的發展規劃，冷鏈物流都將扮演越來越重要的角色。物流園區需要與時俱進，結合冷鏈運輸的特點，因地制宜地規劃建設冷鏈倉庫，發揮海陸空優勢，為我國冷鏈事業獻力。
對於這次疫情，湖北政府頑強抗擊，不僅實現湖北人口普查測驗，還實現二季度GDP增長遠超同期增速。
對此，你有什麼看法，歡迎評論區留言。
無論您在物流園區的開發和運營方面有什麼問題，請聯繫我們——
中冶嘉恆諮詢規劃事業部：
辦公地址: 北京市亦莊經濟開發區京珠盛世科技園2-1幢303室
聯繫熱線: 15801137739（孫先生）
業務郵箱: [email protected]
