拉脫維亞
拉脫維亞滿大街都是單身的金髮碧眼的美女，號稱“人間天堂”！這樣一個美女氾濫的國度，在冠狀病毒流行的時候，當地經濟和生活如何呢?
拉脫維亞夾處在愛沙尼亞和立陶宛之間，西臨波羅的海，東邊則與俄羅斯和白俄羅斯接壤。天然的地理優勢，本來可以過得很滋潤。全國人口超過200萬，而首都里加的人口只有70萬左右，比中國一般的縣城人口還少。
這裡女生的平均身高達到170釐米，排名世界第二；其次是顏值高，年輕女性大多秀美，身材苗條衣著豔麗又得體。這裡的姑娘有著俄羅斯美女的特點，白皙高挑，又有西歐姑娘的特點，加上大多數都受過高等教育，氣質優雅。
拉脫維亞人現在雞蛋牛奶多得吃不完，出口嚴重受阻，流行病和莫斯科的制裁正在摧毀該國的經濟。
無論如何，這場該死的流行病正在摧毀多數國家的經濟。然而，東歐拉脫維亞，由於與俄羅斯的特殊關係，它們受到了雙重打擊。
拉脫維亞
歷史上，德國、瑞典、俄羅斯、波蘭都曾經統治過拉脫維亞。幾個世紀以來，拉脫維亞一直是個多民族國家。拉脫維亞於2004年加入歐盟，其經濟發展僅次於愛沙尼亞。
冠狀病毒同樣出現之前當地經濟已經很痛苦,拉脫維亞經濟遭到到莫斯科的打擊:克里姆林宮針對西方對俄羅斯的制裁發起反擊——採取措施不再從拉脫維亞進口，對拉脫維亞的農業造成了嚴重損害達數億歐元。幾年前，俄羅斯禁止21家拉脫維亞企業向俄羅斯出口產品，並對44家實施了臨時禁令。它們是肉類、乳製品、魚類和雞蛋的生產商。因此，俄羅斯開始將過境貨物運往其他港口，尤其是波蘭烏斯特魯加，讓拉脫維亞損失慘重。在病毒大流行前，俄羅斯過境貨物去年在波蘭烏斯特魯加貨物下降25%，而在溫斯皮爾斯克港下降42.8%:成千上萬的鐵路運輸工人被解僱。
拉脫維亞交通部長塔利斯·林凱茨說，由於冠狀病毒，該國的交通部門正處於二戰以來最嚴重的危機之中。
拉脫維亞
“航空專家承認，即使是9 / 11危機也與今天的危機不同。不能預測這種情況會持續多久，也不能預測當病毒被控制並重新開始運輸時，乘客、貨運公司、航空公司會作何反應。
他說，最痛苦的是:“當然，是飛機，國際旅遊航空、國際巴士、鐵路運輸和郵政。”
拉脫維亞
拉脫維亞交通部長說，“這取決於世界和歐洲其他國家的情況，是自由飛行還是限制。”他從國內政治考慮中務實地忽略了俄羅斯，儘管是制裁和俄羅斯的報復讓拉脫維亞經濟遭受了巨大損失。他拒絕制定未來的計劃，因為他認為這“相當於在咖啡渣上算命”。
拉脫維亞的農業情況也是如此。農業部局長卡斯帕·格哈德宣佈了冠狀病毒導致的雞蛋和乳製品生產的緊急情況。但早在大流行之前，工業就出現了問題，因為俄羅斯完全停止了從制裁的拉脫維亞進口乳製品。現在出現了新的制裁——歐盟由於疫情,但本質上不是政治,而是經濟,由於關閉邊境,特別檢查;因此，由於冠狀病毒，歐盟實際上是在內部實施了強制制裁。
結果:卡斯帕表示,拉脫維亞的生產的雞蛋達到市場需求的160%,現在脫維亞遊客停了,酒店停止工作,原來雞蛋消費主力就是歐洲。同樣的事情也發生在乳製品行業，乳製品產量達到拉脫維亞市場需求的138%，導致牛奶購買價在一個月內下跌了15%。
無論如何，部長要求為雞蛋和乳製品行業提供資金。據報道，會後財政部長雅尼斯宣佈拉脫維亞村民將獲得4500萬歐元的支持，專家研究刺激經濟的能力。
拉脫維亞
但無論你走到哪裡，都有一個楔子。拉脫維亞經濟部長承認:拉脫維亞出口商品跌20%是因為危機頻繁。早些時候，由於俄羅斯的制裁和報復已經讓他崩潰，光是對俄羅斯出口創紀錄下降約25%。
現在經濟部長表示,出口下跌“影響更大”。拉脫維亞公共就業機構報告，2月底增長失業人數近8000人。失業率超過7%。
截至4月15日週三,在拉脫維亞有666 個感染病例,五個去世。
一些專家要求拉脫維亞政府大幅提高對農民的補助——自然人2000歐元,儘管此前僅10至700歐元。
