不到四萬還能上路的電動小車怎麼樣?

不到四萬還能上路的電動小車怎麼樣?

此圖為20款宏光MINIEV悅享版

五菱,這個品牌給大家帶來了一些比較深刻的印象,比如秋名山之車、二十人小麵包又或者人民越野車這樣的代名詞。但是,在我的眼裡它似乎是車圈小米這樣的一個品牌,因為它做了很多的性價比車型,比如說當年寶駿510剛上市的時候,它的價格讓許多人為之驚歎。當時還沒有很多性價比車型,也包括自主品牌,當時有些自主品牌的車可真是一點都不親民。但是五菱就做到了,如果沒有五菱的性價比策略,似乎今天我們也看不到現在許許多多的性價比車型。

不到四萬還能上路的電動小車怎麼樣?

此圖為20款宏光MINIEV悅享版

在2020年,五菱又推出了一款微型電動車,名叫宏光MINIEV,這款車型在外觀方面,我認為屬於一種比較樸素但是顯得非常可愛的一款小型電動車。在價格方面為2.88萬-3.88萬元,聽到這個價格時我是非常驚掉下巴的,因為現在只要摻雜新能源這幾個字一般都不便宜,而五菱直接把這個價格降到了跟一些老年代步車一樣的價格,而且這款車可要比那些老年代步車強多了,整體的安全性或者便利性也要更好,還可以上牌。在動力方面,搭載的是一個最大千瓦時為20KW,最大扭矩為85牛米的電機,NEDC續航里程分別為120KM和170KM的車型,作為一款代步車這是絕對夠用了。

不到四萬還能上路的電動小車怎麼樣?

此圖為20款宏光MINIEV悅享版

在內飾造型和用料方面,作為一臺2-3萬的電動車來說這個內飾確實非常有設計感,而且非常有活力,整體的用料雖說是塑料材質但放在這個級別其實是好事,這種塑料材質其實非常耐用,作為一款代步車來說耐用才是硬道理。在配置方面,像什麼ABS加EBD、胎壓監測、上坡輔助、後倒車雷達、駕駛模式選擇、電動車窗、都是全系標配,整體的配置也算是夠用了。

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