雖然製造商決定保持沉默，但目前即將推出的2019款大眾高爾夫8還有一些細節。儘管其中很多隻是簡單的報道，但還有一些引人入勝的內幕消息讓我們興奮地等待為下一代汽車。
關於2019年大眾高爾夫8的最新謠言與過去一樣，2019年下一代Golf 8仍然最有可能採用相同的MQB模塊化設計。儘管如此，似乎這次它可以利用系統更長的軸距變化。這將允許大眾提供更多的區域，而不需要危及其他任何事情。隨著軸距的改進，他們應該另外改造運行設備。與此同時，高爾夫在後部提供了扭轉光束，以實現其基本變化。這將改變，就像它的前體一樣; 汽車將包括一個獨立的減震器，無論車輛的四個邊緣。1.5升必須使汽車有點舒適，駕駛也要好得多。除此之外，制動器最有可能也會有所改變。
對於汽車的升級設計，1.6升將主要保持真實狀態，當涉及到停止效率時，升力不足。此外，大眾汽車最有可能推出一系列安全屬性。像靈活的遊輪控制系統，正面碰撞警告以及後交叉交通系統這些點很可能在世界各地的許多市場中都很高。修改2019年到目前為止，2019年的Golf 8在出現問題時已經相當傳統。前三代主要看起來非常相同，只需很少的調整。然而，積分需要與下一代2019年大眾高爾夫8大幅改造。雖然供應商現在沒有推出任何主要產品，但可以肯定的是，下一代汽車將獲得更多的敵意，並且很可能與以往相比，曲線美的外觀。在前面，我們可以預見到更像Arteon的格柵和前燈，而後背最有可能與Polo分享許多風屬性。
完成結果需要是一個額外的現代汽車，最終將對更年輕的一代感興趣。內部同樣最有可能發生顯著變化。從提供的大眾汽車展示它類似於下一代大眾高爾夫8可以利用電子控制面板。工具收集以及典型的設施堆控制都將是兩個巨大的LCD IPS顯示器。儘管如此，雖然這可能適用於頂級版本，但高爾夫的基本變化大於最有可能使用不那麼引人注目的風格。2019年大眾高爾夫8能力2019年的大眾高爾夫8最有可能使用大量的下一代發動機。基本版本將堅持使用1.0升渦輪增壓三缸，但目前這需要接近120馬力以及130磅 - 英尺的扭矩。1.5升渦輪增壓四缸將繼續提供，而舊的1.6升柴油將由下一代1.5升系統改變。所有三款發動機都需要配備六速率指南和前輪驅動。DCT變速器最有可能在汽車和卡車的更大端變化上容易獲得。
GTI和R都需要利用下一代2.0升渦輪四缸發動機，預計可提供250馬力和350馬力之間的任何動力。與過去一樣，兩款汽車都將包括6速率手冊或7速率雙離合變速器。GTI將保持前輪驅動而R將全輪驅動。顯示1.5升渦輪四缸發動機的輕型雜交車型同樣最有可能成為一種選擇。由於現在還沒有看到2019年的高爾夫8，所以可以認為2019年的大眾高爾夫8仍然距離發佈還有幾個月的時間。
很多出現推薦大眾汽車的車型將在即將到來的日內瓦汽車計劃上展示汽車，但同樣有機會打破展示廳背後的花朵。隨著下一代高爾夫比以前更加廣泛並且成本也更高，這個比率最有可能發生變化。
