深圳擴容，這個猜想曠日持久，最近似乎正一步步走向現實。
4月9日國家發改委官方重磅發文，明確指出要推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸，完善部分中心城市市轄區規模結構管轄範圍，解決發展空間嚴重不足問題。
深圳在全國中心城市中土地發展空間最為緊張，此文件一發，也不禁讓人猜想，擴容，或許正是獻給深圳特區成立四十週年的大禮包。
誰將成為深圳“第十二區”
事實上，從1979年蛇口打響開山第一炮，深圳四十年的發展歷程已經經歷了三次擴容，面積也從當年的2.14平方公里擴展到現在的2465.15平方公里（含深汕合作區）。尤其是第三次擴容，這是深圳首次擴容行政區劃外的土地，或許能給第四次擴容做出參考。
深圳四十年擴容史
1980年8月26日，第一次擴容
2.14平方公里蛇口工業區到1980年深圳經濟特區成立，總面積327.5平方公里。
2010年5月27日，第二次擴容
由327.5平方公里擴大到約1997平方公里。
2018年12月16日，第三次擴容
深圳特區迎來了第十一區，面積增加了468.3平方公里。
深圳四十週年，能否迎來第四次擴容？
誰將成為深圳“第十二區”
如果深圳第四次擴容成功，誰將成為深圳“第十二區”？目前有四大候選者呼聲最高，分別是鳳崗、塘廈、惠陽、大亞灣。
樓校長認為，若擴容真的成立，能被納入深圳版圖的，除了直插深圳老腰的鳳崗，最有可能的就是塘廈。
從位置上來看，塘廈位於深圳中軸線北延線，開車在梅觀高速上，再加“一腳”油門就可以快速到達，距離深圳福田中心區車程40分鐘左右，距離深圳北站、龍華等地也就20分鐘左右。
即使深圳再次擴容未成功，塘廈目前也已經實現了跟深圳的高度融合。一、塘廈定為莞深合作示範區
在3月17日的東莞市委全面深化改革委員會第五次會議上，塘廈鎮提出建設莞深科技產業聯動發展改革創新實驗區，即為莞深合作創新示範區。
會上提出要積極推動莞深融合發展，以鎮行政中心區和贛深高鐵東莞南站片區為抓手，打造東莞東南綜合樞紐，更好吸引龍頭企業、大型企業在塘廈設立總部或分支機構。
二、深莞地鐵連通加快，塘廈是重要樞紐。
東莞地鐵1號線支線會穿過塘廈，在塘廈設置5個站點；並且未來與規劃中的深圳地鐵22號線接駁，從福田中心區過來一個小時即達，來往十分便捷。
另外建設中的贛深高鐵東莞南站地下空間共構工程一期主體工程即將完工，預計2021年就可以正式通車，預計只需15分鐘左右，便可從東莞南站到深圳北站。
站房效果圖
三、深圳市政府將城市重要功能放在塘廈
早在2018年10月23日，深圳市人才安居集團拿下了塘廈商住地，將在此處建設保障房，為深圳人才提供安居房項目。這是一個非常重大的信號，表明深圳實際上已將塘廈納入城市發展統籌範圍。當然，目前是通過市場行為，而非深汕合作區那樣的行政管轄。這與華為將終端和研發業務遷到東莞是一個道理，表明深莞融合發展勢不可擋。
四、對接深圳現代化產業規劃已落實，塘廈9成置業者來自深圳
目前塘廈的產業組團，主要分佈在科苑城+鳳凰崗+蓮湖等工業區，其中有不少是深圳的企業遷移到東莞的。重大項目有約600億元投資的石潭埔產業新城、約100億元投資的華潤智慧綠谷、約40億元投資的硅谷動力產業園。
2019年，塘廈鎮引進科技創新企業2300家，總用地4900多畝，新增工業產業廠房700萬平方米，預計總投資1036.28億元，年工業總產值約1197.8億元，總稅收不低於79.7億元/年，因此塘廈未來將全力建設石7大科技產業平臺，將打造成為整個東南臨深片區的產業和高端人才的中心區。
手機可橫屏觀看
產業的外溢也吸引深圳人紛紛前往塘廈置業，據瞭解目前塘廈已經有超過9成置業者來自深圳。
TID綜合體+260米塘廈第一高樓
根據《塘廈鎮新城市中心片區控規調整》，未來將依託東莞1號線支線【環市路站】打造中心區TID規劃，打造融“商務辦公+商業消費+城市公園+公共服務”於一體的地鐵上蓋綜合體。
圖源水印
TID是指核心區內與交通樞紐融合的綜合開發方式，使交通樞紐和物業開發融合，除軌道交通（地鐵、城際鐵路或輕軌、高鐵）外，同時綜合考慮公交、出租車、長途汽車、私家車、步行等各類交通系統，通過科學合理的規劃，有效地將多種交通模式融合、互通，最大限度地提升交通樞紐服務能力與水平，為市民提供一個安全、便捷、舒適的綜合交通系統。
如香港就是將TID理念引用最成功的城市，香港地鐵的開通令地鐵沿線房地產開發的投資回報率達到15%，而上蓋物業平均升值達到近50%；不僅為交通公司帶來了財政收入，也拉高了上蓋物業投資回報率，同時還給當地市民帶來多元化生活模式。
TID綜合體的開發建設，會為塘廈的中心組團帶來巨大的升值潛力，這裡將補齊軌道交通（可聯通深圳）+商業綜合體的短板。
除此之外，規劃中建築限高從150米提高至260米，意味著未來塘廈可打造260米的第一高樓，屆時也能拔高塘廈的門面形象。
首付14萬起購地鐵兩房
嗅覺敏銳的購房者和開發商早已看到苗頭，提前佈局塘廈。據瞭解，這裡已聚集了卓越等多家知名房企，開發建設速度明顯加快，塘廈正在成為深圳衛星城。
目前塘廈的房價已經進入了3萬+時代，置業塘廈還有哪些性價比高的好項目可選？樓校長前幾天去塘廈踩盤，
發現了一個首付14萬起就能買到的項目。該項目叫卓越華堂時光，位於迎賓大道旁，和規劃中的東莞一號線支線環市路站僅有百米距離，而環市路站TID綜合體項目規劃在東莞塘廈鎮地鐵1號線支線環市路站500米的控制範圍內。
卓越華堂時光由卓越集團和華堂集團聯袂打造。值得注意的是，與卓越華堂時光僅一路之隔還有一個全新的項目華堂九里。華堂九里目前六大戶型供選，每個戶型設計都充分體現人們日常生活需求，方便生活的同時也保證了居住舒適度。另外華堂九里還規劃了55套獨棟商業，營造了東莞東南片區一個充滿社群感的商業地標，將帶來濃厚的生活氛圍。
兩個項目由於僅一個紅綠燈之隔，交通、商圈配套共享。未來地鐵線通車以後，僅需三站到觀瀾，並接駁規劃中的深圳22號線，來往福田CBD也是十分便利。如卓越華堂時光，樓校長從深圳自駕過去，發現從迎賓大道收費口至項目僅5分鐘車程，從收費口出來可以串聯5大高速，龍林高速、梅觀高速、叢莞深高速、莞深高速以及建設中的深圳外環高速，正常情況下，20分鐘可以到龍華，半小時就到深圳福田，南山、羅湖了。
兩個項目都緊鄰目前塘廈最繁華、最具人氣商圈——萬科生活廣場、悅港匯，附近啟動舊改的138商圈定位為東莞東南部重要的商業及商務中心，是塘廈對外全新的城市名片。
