車密AutoSecret丨真真假假,哪些汽車配件易造假?

把法拉利降到20萬,賣給你,不準倒賣,只開這一輛車,你買不買?猶豫來猶豫去,最後很可能是不買!不是因為買不起,而是養不起!現在很多人買車不單單考慮是車型售價,更是考慮日後的養車!

對於養車更換汽車配件就是其重要的一部分。現如今汽車配件的假貨不但變著花樣讓人認不出,而且就算和真的擺在一起讓你分辨,要是不掌握點技巧估計也不好搞定。今天咱們來聊聊真假汽車配件這點事兒。

車密AutoSecret丨真真假假,哪些汽車配件易造假?


在我們考慮給愛車更換配件時,我們總聽到副廠,原廠和假冒等名詞,而配件的這些屬性又是如何區分的呢,讓我們先來了解一下。

原廠配件與副廠配件

相信很多朋友在修車或者在市場買汽車配件的時候都會聽到過“您要原廠件還是副廠件啊?”

原廠配件:

一般來說,原廠件都是從原廠出來的。就算不是原廠出來的,也是原廠的正規配件商所生產的。外觀和性能一般來說沒有問題,和原廠的質量應該一樣。配件與原車一樣,並有合格的證明

副廠配件:

副廠件叫法也多,也有的叫品牌件,主要來自各種大大小小的生產廠家,質量參差不齊,價格也可能相差懸殊。還有很多地方有拆車件,一般都是從報廢車、事故車上拆下還能用的配件,質量幾乎沒有保障。還有部分改裝車主會將新車上的配件換下,這類成色幾近全新的拆車件可以看作是沒有包裝的原廠件。

假冒偽劣配件

在市場中,有相當一部分假冒偽劣配件被商戶冠以“副廠配件”之稱,這些假冒偽劣配件多為仿冒原、副廠配件的產品,出自沒執照沒設備沒技術的三無小作坊裡,質量肯定是無法得到保證的。

汽車的哪些配件最容易買到假貨呢?

機油

很多車輛過了保修期後,車主放棄了去保養價格奇高的4S店更換機油做保養。而市場中的機油假的實在太多,而假冒劣質機油可能造成發動機拉缸、燒瓦,還有就是容易造成突發故障,危及車輛及人身安全。通常來講呢,就是影響動力,也會減少發動機壽命。


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真假機油,普通消費者很難辨別,還是推薦大家儘可能的去品牌大店,儘量少去路邊的一些小店換機油,不是說沒有真的,而是太容易碰到假的。

制動片


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省啥也不能省剎車,剎得住,防追尾,這個錢早就回來了。假的剎車片不僅剎不住車,還會威脅到咱們的生命安全,窮啥也不能窮剎車啊。

剎車制動片更是真假難辨,即使真的假的放在一起,都難辨別,別說普通消費者,即使老司機也容易看走眼,剎車一定要去正規店,而且不能圖便宜。

火花塞

大家發現沒,越是重要的部件,越是容易造假,為啥?利潤高啊。正品火花塞電極採用優質合金製成,導熱好,耐熱值高。絕緣體材料為優質陶瓷,耐高壓、耐高溫衝擊、耐化學腐蝕。設有內部電阻,可以減少對外界的電磁波干擾。

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假冒件特徵電極材料低劣,而且電極間隙一般不均勻,絕緣體材質差,甚至有氣孔,導熱性能差,防導電的性能也相對較弱。內部一般不會安裝電阻,容易產生電磁波,干擾其他電器設備。很多車友一言不合就買NGK的,結果發現換上去動力反而弱了,恭喜你,中獎了~

三濾

油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器一般統稱為“三濾”,最為易損件,他們需要定期更換。他們價格不高,但是作用卻非常大,很多車友,卻在三濾上無所謂,換上個用就行了。


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通常情況下,機油濾清器在更換機油時一起更換;空氣濾清器的更換週期看車輛的使用環境,比如看您是在山清水秀的養生之地,還是塵土飛揚的工地。三濾價格便宜,大家不太關注品牌,這也讓其假貨橫行於市場上。

太陽膜

這個東西的真假是很多車主容易忽視的,但它卻直接影響著行車安全和車內空氣質量。

一般來說,優質的太陽膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內人員,都能有清晰的透視性;而劣質貼膜的透視性差,從車裡面看外邊都讓人有朦朧的感覺,從而降低行車安全。


車密AutoSecret丨真真假假,哪些汽車配件易造假?


由於太陽膜貼在車上,經過太陽一曬,其散發的氣味往往就關係著車內人員的健康。優質的貼膜即使太陽暴曬下也不會產生對人體有害的揮發性物質。而劣質膜製造工藝簡單,材料低廉,在使用過程中往往會揮發出含有甲醛、苯等有害物質,長期使用會對人的身體造成嚴重的危害。

輪轂

寫輪轂是對於很多改裝車友而言,對於很多普通消費者,一般會選擇原廠的輪轂服役。如今,改裝愛好者與日俱增,且輪轂的假貨非常之多,它直接關係著行車安全。


車密AutoSecret丨真真假假,哪些汽車配件易造假?


對於鑑別,看做工,一般高仿、假冒輪轂的做工都非常粗糙,由於假冒輪轂的模具精度不高,因此輪轂中的邊角處會有扎人的毛刺。由於成本問題,原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆,假冒、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。

其次,輪轂內字體,無論是原廠輪轂還是假冒輪轂,在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是假冒輪轂無法模仿的。

輪胎

輪胎沒有假的,之所以寫出來,是因為國內的輪胎翻新的確實不少。


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很多路邊小店充斥著翻新輪胎,普通消費者很難看出來,一眼看過去,這輪胎真新,而且連生產日期都不看。輪胎的橡膠會隨著時間而性能變弱,很多人買輪胎甚至不看生產日期。正常情況下,一個輪胎的更換週期是3萬至4萬公里。汽車4S店在車輛行駛1萬公里後做底盤保養時,都會將汽車的4個輪胎進行相應換位,從而延長輪胎的使用壽命。如果四輪定位數據不準確,很容易造成輪胎偏磨,降低輪胎壽命。


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