4月24日，記者在烏魯木齊國際陸港區綜合服務大廳看到，這裡設置了中歐班列專用窗口。
天山網訊（文/圖 記者 任春香）4月23日，一列載著50個集裝箱進口貨物的專列到達烏魯木齊鐵路集裝箱中心站三坪站，海關工作人員“上門”查驗，快速為其辦理了轉關手續，也為企業減輕了倉儲費和滯留費的負擔。
據瞭解，在烏魯木齊海關出臺支持中歐班列發展的十二項舉措後，烏魯木齊海關隸屬烏昌海關也出臺促進中歐班列發展的系列措施，改變傳統在口岸申報的模式，以“產地組貨集結＋專列轉關發運”的模式，為企業減輕了倉儲費和滯留費的負擔，通關時效大幅壓縮。
4月24日，記者在烏魯木齊國際陸港區綜合服務大廳看到，這裡設置了中歐班列專用窗口，推行24小時預約通關。
烏昌海關監管一科二級主辦王吉喜說，疫情期間，中歐班列專用窗口優先辦理認證企業的通關手續，做到數據及時對接，同時建立微信平臺，推行無接觸通關，提升通關效能。
烏昌海關對壓減中歐班列的申報成本推出一系列具體措施，其中，對於同一進出境口岸、同一日期、同一車次、同一境內收發貨人、同一合同、同一品名的貨物，烏魯木齊海關積極引導報關企業歸併申報為一票報關單，為企業節約了大量申報時間和成本。
“比如，一列車有41節車廂就需要準備41個單證並一一錄入，現在就只需要集中錄入一次集中申報的單證，大大減少工作量，提高了效能。”王吉喜說。
此批進口貨物的代理方、招商局物流集團新疆有限公司總經理郭瑾說：“以前一車一申報大約需要3個小時，現在歸併申報後半個小時就能完成通關手續。烏昌海關工作人員到現場查驗，也為企業直接節省了五六萬元的運輸儲存成本，對企業復工復產，提高效益，都有很大幫助。”
作為出口企業，霍爾果斯恆佳國際貨運代理有限公司總經理楊梅表示，從3月開始公司出口量逐步增大，在通關過程中，海關和鐵路部門對公司提供大力支持和高效服務，使得出口通關的速度更快了。
烏魯木齊國際陸港區發展服務中心副主任鍾荷花說，依託烏魯木齊海關出臺的支持中歐班列發展12條舉措等各類利好政策的實施，烏魯木齊國際陸港區管理委員會也積極推進中歐班列的發展，從3月開始，中歐班列已經恢復常態化運行。截至4月21日，今年以來陸港區已開行了165列中歐班列，其中3月、4月運行水平和去年同期水平相當。
下一步他們將繼續依託海關政策，加強與海關的合作，建設好烏魯木齊中歐班列集結中心，服務更多新疆外貿企業進出口。
