外賣小哥“慢”下來 送餐莫要拼速度

吃外賣是當下許多人的日常選擇,由此也催生了一個新興職業——外賣騎手。然而這些被親切稱為“外賣小哥”的騎手中卻有相當一部分頻頻違反交通規則,製造了城市發展的一個痛點。

在互聯網風起雲湧的今天,無論是生產、銷售還是服務,比拼的大多是速度。外賣行業更是要以速度取勝。就騎手本身而言,多跑一單就多掙一份錢,在有限的時間內儘量多接單,才能掙更多的錢。當爭分奪秒成為一種生存邏輯時,外賣騎手們必須“多送快跑”。但一些騎手不顧交通規則和行人、車輛的安全,從商家手中取了外賣後直接“抄近道”逆行行駛。

在保山市正陽北路路邊五洲國際廣場電動車停放處,常有外賣小哥停下電動車取了外賣後為了節省時間,逆行給客戶送餐。外賣小哥雖是城市的服務者,但是逆行是違反交通規則的行為,給行人、車輛的安全帶來很大隱患。

外賣小哥“慢”下來  送餐莫要拼速度

一條路上只要有一個人逆行,整條街的秩序就會亂。 “外賣小哥違反交通規則的行為,擾亂了正常交通秩序,危及自己和他人的生命安全。”市民楊女士介紹,外賣小哥是“快了自己,慢了別人”。

“騎手們要增強安全意識和自身權益保護意識,這不僅關係到騎手的安危,還關係到他人的生命安全。”一位經常點外賣的市民建議,客戶應當多一些傾聽和理解,接到外賣時回一聲感謝,不要隨便給差評,客戶還可以考慮提前下單,給本就容易“爆單”的飯點一點緩衝時間。

外賣騎手逆行、闖紅燈等違反交通規則的行為不僅在五洲國際廣場,在保山市的很多地區都有諸如此類現象。外賣騎手確實給城市生活帶來了便捷,但是也不能對騎手這些違反交通規則的亂像視而不見。這不僅是對路上的行人及車輛不負責任,也是對外賣騎手本身不負責任。(完)


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