技術宅奇瑞為啥就支楞不起來呢？吃了這麼多年虧，就是不長記性！
眾所周知，一直以來在技術方面比較領先的奇瑞，有著“技術帝”“技術宅”等稱號，所以奇瑞的技術實力是毋庸置疑的。但為什麼奇瑞就是支楞不起來呢？而且，吃了這麼多年虧，就是不長記性！
近年來，首次嘗試進入中高端市場的吉利領克和長城WEY，不說大獲成功，但最起碼是成功的。而晚一步進入這一領域的奇瑞-星途，自上市以來，冷淡的市場表現，明顯又是失敗的徵兆。話說奇瑞當年也是妥妥的自主一哥，在技術方面更是毋庸置疑，但為什麼在通往高端領域的這條道路上，就是支楞不起來呢？
當年，奇瑞作為第一個吃螃蟹的，首次嘗試挑戰中高端領域，但無奈當時國內消費者受限於經濟，而且對高端車型的認可和需求都比較低，所以在這種情況下，雖然奇瑞的技術超群，但無奈打造出的車型並不符合消費者的實際需求，所以只能宣告失敗！並且屢試屢敗！
雖然，此次星途的推出，已經沒有了之前的顧慮，但以往奇瑞失敗的案例，本身就對星途造成了很大影響，讓經銷商不願、也不敢冒險加入。別說星途較低的品牌力很多消費者都不知道星途為何物，即便是有消費者知道，並喜歡星途車型，也因為較少的銷售網點，根本就沒地兒買！
另外，奇瑞在影響方面的欠缺，再加上本身產品沒什麼特色。在很多人看來，星途的首款車型就是瑞虎8的“換殼”版車型。尤其在以年輕運動著稱的領克和奢華高端的WEY面前，更沒有拿得出手的賣點可言。
雖然技術就是奇瑞最大的殺手鐧，但無奈它的營銷團隊，不知道是沒想到這一點，還是不會利用宣傳，所以，現在的奇瑞雖然佔據“技術帝”的美稱，但品牌影響力和認知度卻逐漸下滑。所以，即便是推出新品牌，也只能被連累。
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