新加坡封城日記 | “阻斷器”後,額外成本正在阻斷建築業未來

4月21日,單日新增1426例,破千了,全島震撼,有1369例來自勞工宿舍。


當天開始,所有建築業的WP工人和SP持有者(一般是管理人員)都必須居家隔離14天。


中午時分,已經有很多同事收到人力部的追蹤信息,要求一個小時內啟動手機定位系統,甚至連永久居民(PR)都有收到通知。新加坡的持法力度可見一斑。如有違反,人力部將吊銷準證,並永久禁止在新加坡工作。


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本人雖怡然

卻憂思建築業未來


陽臺上的“小蔥”昨天就開始發芽了,今天更加長高了幾分。那一抹嫩綠,挺直向上,看了真令人心生對生命的敬畏和嚮往。桌子上的那盆胡姬花,只留下與我相對而視的四朵“金花”,依然笑臉相迎。


也許怕我孤單吧,花也堅強的支撐著。只是我低吟私語,“淚眼問花花不語”,她卻“婀姿搖擺隨風舞”。


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但是,建築業的煩惱才將剛剛開始。


“阻斷器”期間,政府出了一系列的措施,將會深深影響建築行業的未來。


據報道,本次疫情無法在短時間消失,等到有效疫苗研製成功並量產,還需要一段時間。


那些“臨時保持社交距離”措施不一定是臨時的,尤其如今客工居高不下的感染率,客工宿舍和環境衛生的有關規定肯定將會改變,直接影響建築業的成本。


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第一點

人手短缺、人工成本增加


首先,面臨人手短缺的問題,人工成本會大幅增加。


可以分析一下主要原因。


1. 其實4月7日之前就已經出現人手短缺,市場的工人離開新加坡的居多。自從1月23日邊境的管控越來越嚴格,進來的工人比較少。


2. 目前越來越多客工感染,這些客工如果不能及時恢復做工,會造成更大缺口。建築業面臨的缺人問題可能會更嚴重


3. 工人的心理陰影和恐慌情緒與日俱增。由於工地需要多個分包和不同工種之間交叉作業,在目前極度容易感染的氣氛之下,很多工人不願開工,迫切想要回國與家人團聚。


尤其是很多中國籍客工,由於中國疫情控制較好,更願意辭職回國。即使相對欠發達的印度和孟加拉工人,由於宗教和家人的擔心,也有部分願意回國躲避疫情。


畢竟鄉下人少,可能更安全,最主要的是能和家人在一起。即使那些健康的工人,可能也暫時不願意做,怕和其他宿舍尤其有感染的工人接觸。


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第二點:

工效低下日益突出


“臨時保持社交距離”下,像錯峰時間吃飯,上廁所排隊,安全交底會議等,更需要時間處理。


工作的時候保持距離,相互配合,做工工效自然會下降。


而且,口罩可能成為勞保用品,短期內摘不下來了。新加坡30度左右的室外作業,戴著口罩,可以想象工效肯定大不如前。


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第三點:

宿舍成本增加


這次疫情,暴露出來宿舍集中管理的巨大風險。相信接下來,政府會鼓勵業主和承包商在工地建立合格的,衛生條件好的工地宿舍。


建設費肯定是一筆費用,日常維持和管理是另外一筆費用。況且目前的新措施,人均居住面積從原來的3平方增加到6平方米,床與床距離要隔開2米。由此宿舍也增加不少成本。


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第四點:

交通成本增加


羅釐車載客人數嚴重減少,以前10呎羅釐車,從12人降低為4人,駕駛員旁邊不可以坐人。


那些工地現場沒有地方可以建宿舍,交通運輸成本則成倍增加。如果讓工人去做公共交通,又會增加社區傳播的風險,引發社會問題。


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第五點:

材料成本增加


由於此次疫情是全球性的,目前超過170個國家和地區都有確診病例,各國都受到不同程度的“封國”和“封城”影響,因此全球供應鏈都受到打擊


再加上目前航班基本停止,如新航95%的飛機停飛,且海上運輸也受人員隔離等影響,都大大增加材料供應的不確定性,同樣是很大的風險。


建築材料如鋼筋、水泥、砂石等更是主要成本構成部分。


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第六點:

機械成本增加


中國最大的建築工程機械製造商三一集團,已經發布公告

增加10%的價格,主要原因是生產成本人工費用的增加。估計其他企業也會紛紛效仿。


新加坡建築業勢必受到影響,因為大多數總包都需要從專業機械租賃公司租用機器和司機,機械成本增加,司機薪水大幅度增長,必然會提高建築成本。


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第七點:

現金流的分析


人工,材料,機械等都增加了風險,很多專業的分包和供應商都會把現有資源,優先供應給現金付款的訂單。


目前已經有勞務分包公司,提前收一個月的“預付款”,才答應放人做工了。現金流將會成為接下來總包重要考量因素,也是很多公司倒閉和無法經營的“最後一根稻草”。


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第八點:

融資的成本分析


成本的增加,當然需要融資。


但是在金融界,往往當你需要錢的時候,也是最難借錢的時候。當你越有錢的時候,他們卻天天纏著你叫你融資。行情的不好,融資成本的增加,可想而知未來的日子是怎樣。


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第九點:

施工工期的延長


一個月的停工,所有在建項目工期肯定會相應延長。


即使不罰你沒有按時交工的LD延誤罰款,但隱形的間接成本仍然在發生,比如人工工資,機械設備,加班趕工的措施費用等。


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建築業的承包合約,往往都是提前都已經談好籤約的。一個項目的施工週期快則半年,慢則五六年不等。


如今停工的眾多項目,肯定都是在“阻斷器”之前簽約的,大部分合約,尤其是私人項目的合同價格,都是總價合同,即合同價格是不能增加的,除非有什麼變更。


如公寓項目,很多是“交鑰匙”工程合約,給你圖紙和工程款,到完工日期時交鑰匙給業主。合約價格沒有變,而施工的成本,如人工、機械、材料都存在漲價的風險,誰會為增加的成本買單呢?


而如今突然的新冠疫情打破了原來的商業模式,也打碎了眾多人的生活夢,甚至奪走了很多人的生命。


大疫之下,各行各業都受打擊,程度不同而已,但由於建築業的履約滯後性,成本的增加發生在履約的過程中,更增添風險。原來目標盈利的項目,可能會面臨虧損。


眾多惡性競爭中標的項目,則更加雪上加霜。而建築業合約中一般都有履約保函和個人擔保,企業的虧損,會牽連擔保人企業主的個人財產風險。由於建築合同額少則百萬,多則上億,5%至10%的保函,將會直接讓某些富翁一夜之間破產。


本文作者:獅城小谷主



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