一個城市交通線的建設與很多方面是有關的，雖然不是說所有的城市都會起到比較好的發展，但卻可以很好的看出其城市表現上的價值，更會較好地為這個城市發展而服務，當然，隨著我國目前所取得的城市發展增速看，很多城市都人均收入取得了更高的提升，同時也會讓許多市民的生活水平有了質的提升，這一般對於許多城市看來，它們的城市未來發展也就更有動力的了，而對於交通線的建設則會在其中得到很多人的支持，所以從這條高鐵線打造下看，它所具有的發展優勢比較大，也會成為一個區域中很核心的組成部分線路了，以至於本地人對其很期待。
張吉懷高速鐵路。湖南省中已有的高鐵線很多，雖然從發展上看，高鐵線的建設意義各有區別和不同的地方，但從發展過程中而言，很多城市也會通過打造更多完善的高鐵線，以此來刺激城市經濟產業進步，而這條高鐵線的打造，從其規劃之日起，就註定是成為這個城市發展很受依賴的基礎工程，即便它的修建難度大，卻依然承擔起很重要的角色作用，也成為了當地不可缺少的交通要素，所以對其線路的打造中重視程度也就一直很高的了。
這條高鐵線是湖南修建一條重要的城市高鐵線，它的總里程約有246.6公里，主要是聯通張家界市、吉首市和懷化市的高速鐵路，而且它的正線數目是採用的雙線，作為一條高鐵級線路，它的修建標準很高，也是一條最高設計速度達到了350公里每小時的高鐵線，而這也會較好的推動當地城市的發展。
此外，在這條高鐵線表現過程中說，其在全線主要是會設張家界西站、芙蓉鎮站、古丈西站、吉首東站、鳳凰站和懷化南站等7座車站，站點雖然不多，但卻是湖南很重要的一條核心交通站點，也成為了當地城市比較突出的交通線路了，所以在其高鐵線打造過程中，它也得到了許多湖南人的期待。
如今張吉懷高鐵完成無砟軌道先行段鋪裝，這為其進一步的高鐵線路開通也鋪平了道路，也讓其高鐵線的持續打造打造打下基礎，根據其修建計劃，未來湖南的懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右，這將極大地推動湖南的地域經濟發展，也讓其城市交通線的發展得到許多遊客的美譽和認可。
