億車/李潮
進入五一長假最後一天，兩個最新的爆點緊緊吸引了人們的心：一是鹿晗、吳亦凡、張藝興、王俊凱、易烊千璽、蔡徐坤等重磅新生代歌手和王菲、那英、老狼、汪峰、朴樹、鄧紫棋、林俊杰等實力明星五四青年節唱響的“相信未來”義演，陣容豪華、星光四射；另一個是長安長安歐尚內部的員工吐槽信持續發酵，釀成公關事件，長安汽車總裁朱華榮也在昨天用微博公開信的形式做出正面答覆，五四青年節同日，全新長安長安歐尚X5內部偽裝照首次流出，其極具年輕酷炫的外觀激起巨大的衝擊波，成為中國車市疫後五月翻紅的震撼第一炮。
心裡有火 眼裡有光 少年吐槽 總裁點贊
應該說被吐槽的長安長安歐尚其實正值大紅大紫、高歌猛進之時，剛剛連續推紅了長安歐尚X7、在剛剛過去的品牌兩週年生日趴上推出了首款電動SUV長安長安歐尚X7 EV。在長安歐尚X7上市後連續月銷過萬這個高歌猛進的時節為何“出事了”？億車君扒了扒，原來吐槽公司的是一個入職長安歐尚3年的90後員工，三年來做過微信小編，幹過網上直播，陪客戶開車試駕，用戶們每天在長安歐尚官微官博看到的推文基本上都是他發出的，但是這個小夥子突然爆炸，用官微發了一篇吐槽信：“3年來，有些場景沒有改變，每天都在不停地上演，我們欲言又止，委屈不甘，忍耐不知何時成為了年輕人職場的必修課，”他代表自己也代表長安歐尚X5項目組的年輕人呼告。
用官微發個人或部門的吐槽信，雖說有理有據、聲情並茂，但畢竟是相當叛逆的非尋常職務行為，很多人擔心這個小編會遭到什麼樣的懲處？幾天來長安官方一直沒正式回應，事情在沉默中發酵。奇怪的是這篇文章並沒有被刪除，而且熱度一直都很高。信中說“如果這篇文章被刪，說明我已經離職”，這是否說寫信的員工沒有被開除，官方正在猶豫？直到今天，長安汽車總裁朱華榮通過微博正面發出“以年輕，致年輕”的倡議回覆，不僅沒有譴責，反而基於理解和呵護，點讚了這個貌似不循常規、不安現狀的員工：
朱華榮總的微博正面肯定了這個員工和他所代表的長安歐尚X5年輕的項目組：“一代年輕人有一代年輕人的使命，年輕人是屬於時代的引領者，身上應該有一股踏實勁兒；有一股不畏艱難，敢想敢幹的闖勁兒和擔當；有一股耐住寂寞，落點有力，鍥而不捨的韌勁兒；還要有一股雷厲風行，講求行動力的狠勁兒，這才是年輕精神，才是那一股不枉熱血的年輕勁兒！”
微博選在五四青年節發佈，從企業層面定性“員工吐槽信是長安歐尚由內而外進行年輕化轉變的一個標誌點，展現出年輕人敢想敢幹的團隊力量”的領導胸懷，也從品牌層面表達了長安歐尚作為成立2週年新生品牌的品牌誓言，體現了長安內部和高層對年輕人的理解和讚賞，闡釋了長安歐尚體現的中國汽車年輕力量。
不僅如此，長安歐尚更趁勢籍此落下實錘，在五四青年節之際發佈了全新長安歐尚X5面世的第一波諜照，向全社會告知這是一款主打年輕人的產品，邁出了長安歐尚X5市場起錨的第一步。至此，五一撲向青年，結合青春力量互動的社會化事件營銷，使長安歐尚X5從中國品牌陣營裡脫穎而出，彰顯出長安歐尚“向尚”品牌屬性和長安歐尚X5的青春基因，如同長安汽車在去年爆紅長安CS75後乘勝推出長安CS55一樣，這一波又一波“帶節奏”勢如排山倒海。
青春飛揚的長安歐尚 卷著年輕的炫風殺入市場
如此厚愛公開吐槽的員工，長安歐尚創下了中國汽車品牌之最。為什麼？應該是一箇中國最年輕的汽車品牌對青春基因刻骨銘心的認同——從長安歐尚2018年4月獨立，迄今剛剛不過2週年。作為長安汽車的全新自主乘用車品牌，長安歐尚一出生就被“軍工品質、百年長安”的大哥耀眼光環遮蔽，兩年和百年是怎樣的量級之比？長安歐尚的品牌區隔何在？市場差異何在？出路何在？這是長安歐尚一出生就面臨的生死拷問。
長安歐尚的結論是，恰如長安歐尚的品牌命名，唯有年輕、唯有時尚、唯有輕盈靈動，才能相輔相成於百年長安的品牌積澱、厚重如山。所以，面對巨大的汽車消費市場，長安歐尚把用戶鎖死在中國城鄉80、90時代的購車人群。邁過2018年的門檻，最後一批90後已經成年，他們成為了當下汽車消費市場中消費需求最為強烈的“首購群體”。長安歐尚深切意識到：從80、90年代成長起來的年輕人，對個性的消費主張有著自己更加深刻的理解，在個性需求的滿足上，誰率先取得突破，意味著誰在市場競爭中勝出。於是，兩年來我們看到了長安歐尚一系列青春綻放的市場動作，堪稱中國汽車品牌年輕化的經典戰例——
個性化青春定製：長安歐尚汽車推出長安歐尚style開放平臺體現出強大青春吸引力。在兩年前北京車展開幕式上，以全新品牌和形象面世的長安歐尚汽車推出這一戰略和產品發展規劃，在爭奪用戶的未來“戰爭”中佔據優勢地位——將汽車產業鏈打開，所有端口直接面向用戶開放，由90後年輕人決定所購車型的個性化專屬標籤，在購車中不在充當汽車廠商產品的被動接受者，而讓廠家按照自己的意圖去生產，由原先傳統車企單向“供應商→主機廠→經銷商→客戶”的to B模式，向更具互聯網交互思維的“客戶⇌主機廠⇌供應商”雙向to C模式轉變。
長安歐尚style為90後年輕人提供專屬鏈接車和平臺的虛擬身份超級ID，讓他們可以通過這個ID進入汽車和長安歐尚style平臺的VIP服務渠道，享受更加尊貴、專業的專屬服務，這種90後用戶主導開發理念與互聯網“去中心化”、“多元化”的未來趨勢不謀而合，將中國首個以客戶為主導的汽車品牌理念做到了極致。這種轉變不是一種簡單的模式創新，而是對過去生產模式的一種顛覆，真正實現從90後年輕用戶“強個人屬性”汽車的訴求。
年輕化撩人設計：從大熱的長安歐尚X7到剛剛推出的長安歐尚X5第一張驚豔偽裝照，長安歐尚在90後年輕用戶表達自己生活態度、行為習慣等諸多方面都提供了極具顛覆美感的造型設計，從“美型”到“美智”都體現了極具特色和年輕屬性的配置。如前臉的雲鷹格，靈感源自於長空翱翔的雄鷹，羽翼形態的網格造型，舒展霸氣，與雲鷹LOGO相得益彰。鷹眼般的前大燈、白銀戰鐮LED日行燈、雙螺旋星雲尾燈、超級戰艦座椅等外觀內飾加上蔚藍世界空氣淨化系統、行軍艦隊ACC全速自適應巡航、宇宙之眼360全景影像等智能化配置，光是聽名字就足夠讓人熱血，彷彿讓90後年輕用戶瞬間回到聖鬥士星矢或是星際迷航的場景中，在充分體驗駕駛樂趣的同時，重溫熱血青年的往日時光。
除了足夠秒殺同級產品的個性外型和騷氣內飾外，車身顏色方面，長安歐尚車系有七種炫色選擇滿足對完美座駕的幻想。甚至連長安歐尚系列搭載的10英寸中控大屏都支持UI定製，在充分考慮不同爪機黨用戶習慣的基礎上，提供“多點觸控式”和“單點觸控式”等不同的操控方式，年輕化滿滿，個性化滿滿。
智能化青春設置：通過搭載長安歐尚車信系統去發覺身邊的長安歐尚車主，去實現車與車之間的聊天、交友、通信等社交功能，打開實現實時位置共享、尋找附近的車友及群聊、語消息、語音紅包、地圖紅包、語音創建群聊、添加個人標籤、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能，打造屬於90後年輕用戶的社交圈層，通過一輛車，認識一群人。
酷炫化青春互動：品牌年輕化的精髓是與年輕人產生共鳴，採用年輕人的方式與之互動。疫情之後，長安汽車執行副總裁、長安歐尚汽車董事長何朝兵化身“直播新手”，在長安歐尚品牌兩週年品牌日上為長安歐尚汽車“帶鹽”，這次線上直播強互動的方式深深得到了年輕人的青睞。
好勝的團隊，壓燃的長安歐尚，極致的X5，大氣的長安
車企的年輕化路線，究竟該怎麼走？隨著年輕消費群體在汽車市場崛起，幾乎各大自主品牌車企都打起了年輕牌。如東風風神、寶駿等品牌不僅推出了一系列年輕化的產品，也投年輕人所好開展了各種娛樂、體育營銷，一時間使車市熱鬧非凡。但如上面的所述 ，雖然各大車企都扎堆年輕化，長安歐尚絕對算得上是走心、獨到的一股清流。就像本次從負面吐槽迅速轉化為正面激勵，並且趁勢推出了全新車型長安歐尚X5，就一下子擊中了年輕人的心。
有如長輩與孩子們說話時蹲下身子，平視他們的眼睛，朱華榮並沒有從集團總裁的視角批評這位公開吐槽的青年員工，只是用自己的體驗和他促膝談心：你和我一樣，年輕精神只有一個，就是那一股不枉熱血的年輕勁兒。這也是所有長安青年應有的奮鬥精神。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。今天的年輕人，骨子裡有“雖千萬人吾往矣”的英氣與豪氣。不負韶華不負卿，追求的就是這股“年輕勁兒”！
的確，一代人有一代人的擔當。在這場抗擊疫情的重大斗爭當中，從社區工作人員到志願者，以及復工後戰鬥在第一線的奮鬥者中，有許多都是“90後”“95後”，他們挺身而出，用自己的行動詮釋了青年一代的勇敢與堅強、責任和擔當，用自己的堅守和責任成為這個戰場上披荊斬棘、一往無前的青春力量。
“年輕不是揮霍籌碼，而是積澱歲月崇尚年輕，是我們每個人都與生俱來的情懷。通向成功的路上，實勁兒是最好的捷徑。年輕不是張牙舞爪，而是鍥而不捨。為了每一款產品，我們長安青年都要刻苦鑽研、耐住寂寞、傾心打造、洞察時機，我深知每一位長安汽車的參與者，才是真正的青春操刀人，你們已將年輕的熱愛充分融入到了每一款長安產品和每一個時代印記當中。今天，如果長安汽車在此立下的是一份關於青年的《年輕契約》，你願意在這份契約上簽字嗎？”朱華榮的循循勉勵聽起來如春風貫耳，但細品卻是含蓄、親切的靈魂拷問。
看的出來，提議和吐槽員工籤《年輕契約》的朱華榮，內心是喜愛這些勇於挑戰和質疑的孩子們、喜愛長安歐尚這支年輕團隊的。的確，90後那些喪、宅、垮掉、叛逆、慵懶迷離的標籤，疫情過後彷彿一夜之間長成了“大人模樣”：他們胸有溝壑，不甘蹉跎。他們不再是遊戲中的沉迷隊友，不再是朋友圈的美顏達人，他們成為了與病毒廝殺的醫護人員，責任重大的社區工作者和不計回報的抗疫志願者……寫這封信的90後以及他所在的長安歐尚X5項目組，這一群敢想敢幹的年輕人聚在一起，會成為長安未來的脊樑與擔當。也正因為如此，在億車君看來，這封北部員工“吐槽信”其實更像是一封“請戰書”，或者說應該叫做“出師表”！
毫無疑問，朱華榮看到了這一點：誰更懂年輕人的需求和喜好？答案必定是年輕人。他的公開信，是長安歐尚作為成立2週年新生品牌的態度宣誓：年輕人是汽車行業的未來希望，是實現中國汽車強國夢的真正操刀者，現在蓬勃發展、引導汽車未來走向的新能源品牌及新勢力品牌都是年輕汽車品牌，也都是年輕人創造的汽車品牌，朱華榮在信中透露：寄希望於這支年輕隊伍的幹勁與闖勁，在已有爆款產品X7的基礎上，長安歐尚即將推出的X5新車型具有剛勁的低趴寬體造型、強勁的1.5T藍鯨動力，昭示著為年輕而來的定位，“活出年輕，更要活出年輕色彩”的青春主張將是長安歐尚X5的鮮明基因。
那麼，長安歐尚X5到底是一款什麼產品？它能否成為繼X7之後的又一爆款車型？從五四青年節新爆出來的長安歐尚X5諜照，這款將於2020年內上市的新車打破了常規的偽裝手法，整車採用前衛、潮酷的黑騎車衣包裹，雖然攜帶大量偽裝，但從整體輪廓不難看出，其車身呈明顯低趴姿態，看上去十分矯健、動感。
長安歐尚X5前臉部分，日間行車燈形狀細長，線條平直凌厲，充分迎合現代年輕人的視覺審美。側面部分，流暢、動感的車身腰線由前大燈一直貫穿到尾燈，呈延伸上揚狀，刻畫出SUV車型向前俯衝的車身姿態。車頂部分採用了流線型設計，車頂線條從B柱開始不斷下降，一直延伸至車尾。車尾部分，該車呈現出明顯的上翹感，運動尾翼搭配S型的斷面設計，動感氛圍營造得十分到位。
此外，億車君還掌握到一個關鍵信息，在動力方面，長安歐尚X5將作為首批搭載全新1.5T藍鯨發動機的車型之一，該發動機出自長安最新藍鯨NE平臺，該車還配備了ACC自適應巡航功能。據說，從目前內部信息透露，長安歐尚預期在價格上也極具競爭力。
億車小結
顯然，長安歐尚X5作為長安歐尚品牌填補緊湊級SUV市場空白，持續向上發力，探索品牌年輕化發展所投放的一款SUV新品，直指年輕人群，必將引發年輕用戶的強烈關注。而這個群體，對於車輛又有著極為嚴苛的要求：要顏值，要動力，要內涵，又要智能……他們需要一臺能夠足夠打動他們的車型。“天下武功，唯快不破”，此次從吐槽到燃爆，是考驗傳統企業轉型升級、實現年輕化的現場搶答。長安歐尚搶的很快，答得很漂亮。他們用產品傳遞年輕力量，做了一次致敬年輕的精細安排，內容個性化、營銷生動化，注重大眾的參與感與互動感，強化了長安歐尚品牌青春勃發的潮流品牌認同，在品牌曝光、場景化需求、精準定向需求等維度走出了一條專屬的年輕化路線。正如朱華榮總所說：在長安品牌行進中，他們做到了時刻用雷霆般的快速行動和產品實力加持市場，全面觸達用戶需求。
總起來看，五四青年節時長安歐尚推出的這款外形酷炫、動感爆棚、設計前衛、低趴運動範外觀、全新1.5T藍鯨發動機的動力加持、有ACC自適應巡航的亮點配置，最重要最關鍵的是價格撩人的長安歐尚X5新車威力十足、魅力十足。講一個小小的預言吧。誕生兩年來，長安歐尚推出了科尚、科賽、長安歐尚X7、長安歐尚X7 EV等一系列爆款產品。2020，從大型SUV爆款車長安歐尚X7的基礎上再下一城，長安歐尚品牌高屋建瓴，將快速拉起中型SUV長安歐尚X5，完美重現長安品牌從大型SUV爆款車長安CS75快速拉起中型SUV長安CS55的市場奇蹟。若與不信，子姑待之！
