帕薩特一直都是商務車的代名詞，外表低調樸實而內在沉穩紮實，口碑和品質都毋庸置疑。在去年10月底，帕薩特迎來了全新換代；在運用了大眾最新的設計語言後，更大尺寸的進氣格柵再配上銀色的鍍鉻飾條，比老款車型更加運動、時尚。看來大眾已經開始向更加年輕的消費群體靠攏了。此外全新帕薩特採用了MQB平臺，讓整車的空間和安全性都有了進一步的提升。
全新一代帕薩特運用了“流動韻律”的設計理念，使帕薩特在顯現奢華的同時也帶有年輕和活力的氣息。前臉採用大眾的最新家族式設計風格，雙L迴旋式的大燈造型銳氣十足，與前進氣格柵相連，盡顯奢華氣息。由於低趴的車頭和溜背的設計，讓整個車側看起來更加的修長和飽滿。要說最亮眼的部分當屬它的尾部設計，俗話說不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，原來只在大眾最高端的車型輝騰，輝昂上才有的設計，現在也出現在全新帕薩特身上，這樣的設計也讓尾部看起來更加高級。
19款全新帕薩特車型在配置方面較為的豐富，包括360度全景影像、無鑰匙進入、後視鏡電動摺疊、ACC自適應巡航、碰撞預警、主打剎車、併線輔助、車道偏離預警系統，微毫米波雷達。方向盤加熱和座椅加熱、倒車影像、胎壓監測等。中控臺採用了亮黑色的反光飾板裝飾，全液晶儀表盤和中控屏可實現雙屏互動，將導航等重要信息傳送到儀表盤上，方便了駕駛者的操作，也提升了車內的科技感。
售價方面，全新帕薩特根據車型售價區間在16.89萬至30.39萬，動力方面取消了1.8T發動機，除了1.4T發動機外，還採用了第三代EA888全新升級的2.0TSI發動機，有高低功率兩個版本。2.0T低功率版發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米，且採用了米勒循環技術，省油效果非常出色，工信部百公里油耗僅為6.3L；而高功率版發動機最大功率可達162kW，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗6.7L，最大限度地兼顧了動力性和燃油性。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。
如果有20萬到30萬元的預算，選擇大眾帕薩特這款車型，是一個很不錯的選擇，外觀穩重大氣，動力充沛，座椅舒適，空間充裕。
