就在10月20日凌晨，奧迪一共上市了9款運動車型，這就包含了新款的RS 4和兩款RS 5，售價區間是82-86萬。
作為中期改款，新款RS4跟上了普通版的步伐，改變主要集中在車頭和車尾，大燈改為了全新樣式的矩陣光源，外觀我最喜歡的的地方是進氣格柵，進氣格柵在車頭的佔比小了一些，不過沒有鍍鉻邊框，看上去要清爽不少。
車尾部分變化較小，不過奧迪的設計師將黑化進行到底，不光尾標變成黑色，就連排氣也變成了黑色。
而RS5，仍然提供Coupe和Sportback兩個車型，設計與RS4相差不大，不過作為三廂車型，從頭至尾的腰線在前後輪拱處有兩個起伏搭配較短的車尾，讓RS5從側面看運動氣息更濃郁。
動力方面，RS4和RS5都搭載了2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛米，傳動匹配8速自動變速箱和quattro全時四驅系統。
除了兩款RS車型，此次還上市了更加入門的全新S系列，包括：S4、S5、S6、S7一共6款車型，售價區間呢47.5-102萬。
這6款車裡我最感興趣的是S6，全新奧迪S6屬於換代車型，外觀呢與A6運動套件版車型有較高的相似度，不過作為S系列的一員，奧迪S6車身增加了銀色飾條進行點綴，就比如奧迪鼎鼎大名的“銀耳朵”。還因為運動基因沒有那麼純粹，所以進氣格柵還是鍍鉻材質的。
動力方面，雖然S系列比RS系列還差了一個級別，但是奧迪給全新S6搭載了和RS4/RS5相同的2.9T V6雙渦輪增壓發動機。
除此之外呢，就在10月20日，RS6 Avant、RS7 Sportback、RS Q8和R8 V10 Coupe Performance這些RS家族的“大哥們”的預售價也曝光了，價格區間是143-230萬。
這四款車型都是採用了奧迪如今最新的家族設計理念，我比較關注的是擁有“最強奶爸車”的全新RS 6 Avant，在2019年法蘭克福車展上首發亮相，外觀方面，在原本就很寬的車身基礎下奧迪的設計師又給RS6 Avant加入了寬體包圍。
RS 6 Avant作為奧迪頂級的車型，最新的設計風格也不能再與同期的A6/S6相同，大燈造型反而是與全新的RS7相同的“四邊形”燈組，這就讓它的前臉與RS7相差無幾。
有意思的是，在RS4/RS5全車車標黑化的基礎下，在RS7上，反而沒有可以規避鍍鉻的應用，不光車標還是鍍鉻，在車頭、車側、車尾都有應用磨砂銀色的飾板。
動力方面，全新RS6 Avant將繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機搭配48V MHEV輕混系統，最大功率達到600馬力，峰值扭矩為800牛米，傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速箱。得益於這套輕混系統，全新RS6 Avant在啟停時最長可支持40秒熄火行駛，而且支持2、3、5、8缸的閉缸，從而提升該車的燃油經濟性，看來“最強奶爸車”要實至名歸了。
最後呢，看完奧迪的各大新品，有種過年的大豐收的感覺，其實在如今BBA中，奧迪是擁有旅行車最多的品牌，雖然旅行車在前幾年銷量一直吃灰，但是隨著購車人群的年輕化，所購買的車型也會是豐富多樣，所有旅行車的未來一切明朗。
