這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

撰文&版權:不焦慮俱樂部

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“為什麼我明明硬件條件不差,卻總是過不了簡歷初篩呢?”


簡歷初篩是為了提高招聘效率而設立的第一道門檻。


初篩並不是為了馬上找到優秀的、適合的人才,而是為了快速過濾掉不符合要求的求職者。


在初篩的過程中,有兩類簡歷一定會被篩掉。


  1. 硬件條件明顯不符合要求的求職者。
  2. 明顯有問題的簡歷。


所以,對於求職者而言,簡歷的錯誤和細節缺失是比優勢更重要的存在。


即使是再優秀的人才,如果簡歷存在很多的疏漏,也很難獲得好的求職結果。


今天我們就來展現一些現實的簡歷初篩“車禍現場”,通過實例來告訴你,什麼樣的簡歷一定會被HR或面試官第一時間拖進垃圾桶。


車禍1:錯字,病句。


“再牛x的經驗也抵不過一個錯字。”


錯字和病句之所以會被稱為低級錯誤,就是指它是“非智力因素所造成的錯誤”或“智力過低造成的錯誤”。


一個很無奈的現實是,很多人在寫字時沒有看出來的錯字,看的人卻很容易一眼就發現。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

一個非常“慘烈”的“車禍現場”。


相信我,所有的錯別字和明顯的病句對於一個HR或用人領導而言,都是非常刺眼的錯誤。如果在初篩簡歷的過程中連續看到兩個錯字,相信我,任何一個用人單位都一定會把這個簡歷拖入垃圾桶。


除此之外,字體和格式的統一也非常重要,格式的錯誤也一樣是低級錯誤。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。


初篩觀感:

低級錯誤說明不重視這次求職,不認真對待工作,不注重工作細節,甚至是專注力缺失。


解決秘籍:

在電腦上編輯簡歷後,可以把簡歷打印出來,一邊讀出聲音,一邊用筆比著每一個字檢查,檢查兩遍之後,一定會最大限度的降低錯誤概率。


車禍2:花式模板


不要用網上花裡胡哨的簡歷模板,不要花裡胡哨的模板,不要花模板。(對,是很重要的事情。)


簡歷是一個信息量非常密集的文檔,它的作用是快速有效的傳遞求職者的信息。簡歷的觀感應該是簡明、清晰。


大部分模板的問題是把太多的信息篇幅浪費在格式和花色上,模糊了簡歷的重點。


也有很多模板從審美上就不過關,配色和設計讓人感到不適。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

這是菜單還是請柬?

這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

答應我不要用這種帶著碎花封面的簡歷模板。


初篩觀感:

求職者不夠理性,缺少條理,審美不足。


解決秘籍:

用最簡潔的模板,或自己排版,字體和顏色都不要超過三種,不要封面。


車禍3:排版亂碼


無線辦公時代,很多HR和直接用人部門的領導都會通過手機直接查看簡歷。例如,在微信互推的時候,或者郵件轉發的時候。


但是,由於word的兼容性問題,很多word的排版在手機上打開會出現亂碼。而且,越是複雜的框架模板,越是使用多重格式,越容易產生亂碼。


雖然從理性上說,這種亂碼的產生並不是求職者的錯誤,但卻造成了HR或初篩人的體驗感不佳,如果是非常忙碌的狀態下,很有可能這一次打開後就不會再打開了。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

word裡排得好好的版式,放到手機里根本無法閱讀。


因此,提升手機閱讀體驗是現在的求職者需要自己去想辦法的事情。


初篩觀感:

手機看不了,只能待會在電腦上看了。(很有可能一忙就忘記了。)


解決秘籍:

Word另存為pdf。對!就是這麼簡單,一鍵搞定。


車禍4:篇幅過長


初篩簡歷對於大部分HR和用人單位來說都是非常大的工作量。在春招秋招這樣的招聘旺季,一天看幾百份簡歷是非常正常的。所以大部分情況下,都需要初篩人在極短的時間裡完成一份簡歷的初篩工作。


都說HR初篩簡歷的平均時長是6秒,所以你的簡歷就需要在6秒的時間裡展現最多最好的信息。


每份簡歷的信息量都是很大的,很多人喜歡把簡歷寫得很長很滿,以顯得自己經驗豐富,功勳卓著。


但實際上,大篇幅簡歷所帶來的信息過於多且雜,很難讓人一下子就抓住重點。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

很少有人能在第一輪初篩就看完超過2頁的簡歷。


初篩觀感:

只看兩頁,沒有發現適合的經驗,就直接pass掉了。


解決秘籍:

不管你有多麼豐富的職業經歷,都建議簡歷控制在兩頁之內,最好是一頁,且不要有封面,也儘量少用有很多留白的表格模板。


車禍5:職業經歷不清晰


終於在最基礎的細節上都過了關,HR開始看到你的具體經驗了,接下來你需要用倒序的方式闡述自己的所有工作經歷。


在職業經歷的描述中通常有幾種車禍情況:


1、 大段時間空白:超過3個月以上的空白,甚至出現多段職業空窗期。

2、 職業經歷缺少邏輯,沒有一個清晰的職業發展路徑。

3、 描述過於簡單,缺少工作職責和業績描述。


初篩觀感:

空窗期過長過多無法判斷求職者的穩定性;缺少邏輯說明缺少職業規劃,求職者目標感缺失;描述過於簡單無法判斷求職者的經歷真實性。


解決秘籍:

  • 如果你在空白階段沒有入職某一家公司,也可以寫清楚自己是在創業、照顧家庭等其它原因進行說明,以免各種無謂的猜想。
  • 在寫職業經歷時,能表現出自己的職業規劃邏輯。
  • 簡潔清晰的描述工作職責和業績。


車禍6:求職意向廣泛


很多人為了能夠快速找到工作,會在簡歷裡寫很多的求職意向,且崗位職責跨度很大,以便讓自己可以被更多的部門選擇。恨不得把所有自己能想到的,或企業正在招的崗位全都寫上去,讓人摸不到頭腦。


其實,這種方式不但並不能幫你擴大求職範圍,只會顯得你缺少專業能力。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

幾乎想把公司能幹的崗位都申請一遍。


初篩觀感:

求職者自我認知不足,缺少專業能力,缺少職業目標。


解決秘籍:

投一份簡歷,只寫一個方向的求職意向。


車禍7:個人評價浮誇


個人評價是簡歷中的一個總結性發言,就像是律師的結案陳詞,辯論賽的結辯,它其實不是總結歸納,而是點睛和提亮。


對於大部分有著比較豐富職場經歷的人來說,個人評價甚至是多此一舉。


很多人會把個人評價寫成自我吹噓,或假大空,或寫了很大一段與工作無關的信息,這些都不會為你的簡歷加分,反之是減分項。


這幾種簡歷“車禍”,會使你連招聘初篩都通不過。

字數不少,但內容很虛,更像學生時代評選三好學生。


初篩觀感:

過度自大,缺少對自己的正確認知。


解決秘籍:

  • 個人評價可有可無。工作經驗豐富的求職者建議省略這一項。
  • 如果要寫,一定要簡潔、誠懇,要體現自己與這份工作最匹配的優勢和特點。
  • 不要無關的內容,不要重複的內容。


車禍8: 求職照片


求職照片是個老生常談的問題。很多人認為應該把自己最美的一面展現給HR,其實大可不必。當然,有外貌要求的崗位和行業除外。


大部分用人單位的要求是外貌端正即可,用人單位更關心你的能力和經驗,而不是長相。


常見車禍:

婚紗照;45°自拍照;側臉照;過於休閒的生活照;光線不足的黑臉照;場景複雜混亂的生活照......


初篩觀感:

emm......


解決秘籍:

當然是去拍一張純色背景,穿著職業的職業照了。


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