我國的交通大學是很龐大的一個體系，入選公立大學名錄的交通大學就有將近10所之多。
有一些是後來正常起名字的時候，覺得"交通"這個詞與大學理念符合起的；還有一些則是歷史的沿革，也就是我們熟知的交通大學。
▲五所交通大學
在歷史上一脈相承的交大一共有五所：上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學、西南交通大學和國立交通大學。
民國時期的交通部，下屬有三所高水平的學校：南洋公學、北洋鐵路學堂、鐵路傳習所。
▲徐世昌
他們的創辦人都不簡單，都是歷史教材中掛照片的人物。
南洋公學的盛宣懷（郵政大臣，幹掉胡雪巖）、北洋鐵路學堂王文韶（直隸總督，北洋大臣）、鐵路傳習所的徐世昌（民國大總統）
後來，這三所學校經過了一系列極為複雜的變遷，大體變成了四所學校：
南洋公學變成了上海工業專門學校；
北洋鐵路學堂變成了唐山工業專門學校；
鐵路傳習所分成了北京鐵路管理學校、北京郵電學校。
在當時交通總長葉恭綽的運作之下，這四所學校合併為一所大學。因為他們都隸屬於交通部，所以將為其命名為"交通大學"，葉恭綽兼任校長。
▲葉恭綽
但是，這所合併的交通大學僅存在一年。隨著葉恭綽的卸任，交通大學又被拆分成原來的三派：南洋派、北洋鐵路派和鐵路傳習所派。
後來，又經過更為複雜的變遷，形成如今的格局：
▲西安交大校園
南洋派成為今天的上海交大、西安交大和國立交大；
北洋鐵路派成為今天的西南交大；
鐵路傳習所派成為今天的北京交大。
▲國立交大
原本是沒有上海交大的。當時南洋派的交通大學，準備從上海西遷到西安。但是因為意見出現分歧，所以大部分院系離開了西安，還有一小部分留在了上海。
後來就分建成兩所學校：西安交大和上海交大。
如果從院系設置上來看，西安交大比上海交大更"正宗"一些，畢竟是原來南洋派交通大學的主體部分。
▲西安交大校門
▲上海交大校門
不過，今天的西安交大與上海交大，校慶都是同一天。兩所學校的校門上掛的牌子，寫得也都是"交通大學"，而沒有地名的前綴，有一絲正統之爭的味道。
▲北京交大
北京交大的主樓上面，寫的是"北京交通大學"。
西南交大則是不同的校門寫法有區別，有的上面寫的是"交通大學"，有的寫的是"西南交通大學"。
以上。
