奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

近日,全新的第二代梅賽德斯 - 奔馳CLA 250亮相於國外,擁有更長的軸距,更寬的車聲尺寸。新款的奔馳CLA250未來有望將引進國內(未來引入國內後將命名為CLA260.。。。)!下面,我們就來欣賞一下它的靚照吧

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

外觀方面:家族式的臉部輪廓(鯊魚鼻前臉)改變不大,大燈依然很是犀利、時尚。倒梯形的進氣口與上方中網搭配得連貫協調,包圍下部還應用橙色飾條以突出潮流與運動的氣息,側面的線條設計側相對流暢!軸距加長30毫米,新車的車內空間將會變得更加的寬大,新車的後排腿部空間也將會變得更加的寬敞。正副駕駛位依然採用無框車門。

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

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內飾方面:三幅式真皮多功能方向盤,運動座椅,雙屏設計將儀表和中控顯示屏連接。帶語音、手勢控制。在空調出風口方面也是下足了功夫,如飛機引擎般的空調出風口相當具有活力!搭配了可選擇多種顏色的氛圍燈。在中控的材質方面採用的都是軟質材料。

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

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動力方面:搭載2.0T渦輪增壓引擎,最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速雙離合變速箱。未來該車還將推出1.3T+7速雙離合動力總成的入門版車型。

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

國外已經試駕過CLA250的媒體是這樣形容的:

令人印象深刻的堅固和俏皮的底盤。升級速度時感覺很敏銳。CLA的穩定性得益於其紮實的底盤,意味著它能夠很好地進入每一個彎道,方向盤上獲得大量的感官信息。高速公路駕駛顯示出舒適,安靜的駕駛艙和便利的交互系統,自適應巡航控制以及主動車道變換輔助,可以在召喚時平穩地將車輛轉移到下一個車道。同樣做得很好的是增強現實導航系統,它通過即將到來的轉彎的攝像機視圖覆蓋街道名稱圖形。把一個可能令人困惑的界面變得非常直觀,並且可以很容易地弄清楚如何穿過複雜交叉點。

2020款梅賽德斯 - 奔馳CLA250亮相,新車或5月歐洲上市

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總體來說,CLA這個系列,比較適合年輕人(尤其是許多年輕的女性)的喜愛。

怎麼樣?對於新款的CLA你期待進口麼?


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