10月28日，2020年度“中國汽車工業科學技術獎”獎頒獎典禮在上海舉行，北汽藍穀子公司北汽新能源“電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化”項目獲評中國汽車工業科技進步獎一等獎。這是繼2018年、2019年後，北汽新能源連續三年獲得“中國汽車工業科學技術獎”殊榮。
中國汽車工業科學技術獎是我國首個經國家科技獎勵辦公室登記批准，對汽車工業發展有著重大影響力的科技評獎，有汽車界的“諾貝爾獎”之稱，獲獎項目代表了我國汽車工業發展的最高水平，對引領行業技術進步有著重要意義。據評審專家組介紹，北汽藍谷此次獲評“三電核心技術”項目，總體技術水平達到了國際先進水平，每度電噸續駛里程、整車能量回收率、電驅動NEDC工況效率等技術指標均達到了國際領先水平。
北汽新能源工程研究院副院長代康偉(左六)作為獲獎項目負責人接受獎項
持續加大研發投入 關鍵技術填補行業空白
從起步到市場規模突破百萬輛，我國新能源汽車產業經歷了十幾年的發展，產品不斷豐富，技術水平也有了明顯提升。2017年之前，我國新能源汽車行業處於摸索階段，三電技術路線尚未定型，純電續駛里程普遍不超過300公里，續駛里程和電池安全性相對較弱。
北汽集團是我國領先的大型汽車集團，2009年，集團單獨成立核心自主新能源板塊-北汽新能源，專注於純電動汽車以及核心三電系統的研發和推廣。成立次年，北汽新能源開發的第一款電動汽車——EV150上市。五年後，憑藉快速技術創新和產品進步，“C30純電動乘用車關鍵技術集成開發與應用項目”即斬獲中國汽車工業科學技術進步一等獎，創下行業新速度。
在此後發展數年間，北汽藍谷持續加大研發投入，推進技術攻關。截至目前，公司已組建了一支超1600餘人的研發隊伍，累計完成專利申請5482項，完成企業標準1700多項，參與國家標準和行業標準制定80多項。
今年，子公司北汽新能源三電核心技術再次獲評汽車科技進步一等獎，一方面表明公司相關技術研發已實現成功轉化，另一方面也表明公司三電核心技術已日漸成熟。據北汽藍谷介紹，該項目的動力總成NEDC效率為87.5%，優於同類型企業產品的技術參數；整車電控功能安全技術，在國內率先實現了三電電控產品功能安全的正向設計，是行業內首次獲得動力系統級功能安全產品認證，填補了行業空白；電控測試全過程自動化技術先後獲得了ISO26262-ASILD(最高等級)和ASPICE-II等國際認證，使北汽藍谷成為汽車行業中首家獲得TMMi-3級認證測試組織的企業。
賦能ARCFOX品牌新車 持續推動產品力提升
近幾年，隨著新能源汽車產業的發展和市場規模的擴張，車企三電核心技術水平的重要性日益凸顯。據羅蘭貝格發佈的白皮書預計，未來3-5年，新能源浪潮下的電驅動系統將成為整車價值的主要增長點，隨著L4級別以上無人駕駛的實現，新能源部件將成為最核心的價值貢獻者，動力電池佔絕對價值主導，電機與電控價值同樣突出。
近日，北汽藍谷旗下高端智能電動車品牌ARCFOX極狐首款量產車型ARCFOX αT正式上市，這款車誕生於北汽藍谷與麥格納聯手打造的全冗餘架構電動車硬件平臺——BE21平臺，該平臺可實現同級別整車零部件通用化率大於55%，支持L3-L4級別的智能駕駛技術拓展。三電技術方面，北汽藍谷全面賦能平臺，以高產品力、強拓展、易交互三大特性打造領先的產品體驗。
從ARCFOX αT體現出的三電性能上看，多項指標領跑行業。該車採用世界500強SK集團生產的高能量密度電芯，電池系統最大容量為93.6kW·h，能量密度達到行業領先的194Wh/kg；電驅總成系統效率高達93.5%; 電子剎車助力系統，可實現多種制動模式和風格，實現減速值最高達0.3g的完全制動能量回收，使續航里程最高提升20%。該車NEDC綜合工況續航達653km，百公里加速4.6s，領先同級車型。充電方面，ARCFOX αT提供35分鐘即可充滿80%電量的快充模式。作為北汽藍谷首款高端量產SUV，該車融合了國際先進的電池熱管理技術。同時，該車還擁有智能聯網、預約充電、即插即充功能及安全防護等技術，是北汽藍谷電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化的“集大成者”。
北汽藍谷正式上市的首款高端量產SUV-ARCFOX αT
按照北汽藍谷的規劃，公司三電核心技術成果將全面作用於自身全平臺純電車型。此舉在推動產業規模化發展的同時，也為公司轉型高質量發展奠定了基礎。正如北汽新能源總經理劉宇所言，“只有持續提升三電核心技術水平，不斷取得技術突破，才能為消費者提供更有競爭的新能源汽車產品。”
