隨著疫情日趨平穩，我市經濟及旅遊業逐步恢復，受“五一”假期比往年增加兩天的影響，中短途旅遊以及高速所有車輛免費通行等因素影響，2020年5月1日至5日，旅遊踏青等中短途自駕出行交通流將大量增加，加之疫情防控期間繼續施行免收高速公路通行費政策，全市道路將迎來非常大的車流、客流高峰。出入城道路及通往各大景區、商圈的交通流將大幅增加，給我市城市道路及高速公路帶來巨大交通壓力。根據氣象預測，“五一”小長假期間我市主要以陰雨天氣為主，必然進一步加劇全市路網交通壓力，這對全市道路交通保障工作提出了更高的要求。為了做好五一小長假期間的交通安全保障工作，西安交警推出了四大舉措。
強化警力佈防
全力做好交通秩序管控
一是加強交通流量分析研判，強化精準調度指揮，充分利用路況大數據平臺和指揮調度系統，開展預警、調度和處置工作，扁平化調度“智慧戰車”、“交警鐵騎”、快速處置小分隊和一線民警開展勤務工作，確保路面突發擁堵、常規擁堵、故障車、輕微交通事故等警情第一時間得到有效處置。按照5分鐘內到達現場的警情處置時效要求，強化主幹道（環城路、二環路、南北中軸線張家堡盤道至長安區華美十字段）的巡查力度，不斷提升快速反應處置能力。二是結合歷年來小長假期間轄區流量特點及群眾出行規律，科學部署警力，設置警示標誌，全力做好指揮疏導，嚴防出現交通擁堵，盡最大可能保障公交優先通行；三是充分運用移動布控球、“智慧戰車”等科技裝備，加大汽車、摩托車的巡邏頻次，針對轄區交通違法特點，加大緝查布控查處力度，持續淨化客運場站、大型醫院門前周邊、公交地鐵樞紐及通往墓園周邊道路等重點區域的交通秩序；四是根據實際交通狀況，加強指揮調度和應急處置工作，切實做好道路交通秩序維護工作。
緊盯違法整治
確保道路交通安全暢通
一是節日期間持續開展重點違法行為整治工作，嚴厲打擊各類交通違法行為，在西安城區主幹道、旅遊線路及各大景點周邊、大型客運場站、商業街區、火車站、公交站、地鐵沿線、重要街區、重要節點、城市出入口等重點區域切實開展道路交通違法行為專項整治工作，並持續加大酒駕醉駕、兩三輪“黑摩的”、“黑車拉客”、機動車違法停車、“車讓人、人守規”、強化夜間建築垃圾清運車輛闖紅燈、逆行、超速、等重點交通違法行為的查處力度，形成有效震懾，減少交通事故隱患，淨化道路交通秩序，確保在五一小長假期間我市交通秩序安全、有序。
二是加強客運班車、旅遊客車、校車和危化品運輸等重點車輛的檢查工作，並根據實際情況，限制危化品運輸車通行重點景區的道路以及擁堵路段、高峰時段，嚴防發生危化品運輸車洩漏、爆燃造成群死群傷嚴重後果，緊盯重點時段、重點路段、重點車輛、重點違法，織嚴織密路面防控網。
三是加強國省道橋樑隧道、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、團霧多發路段和國省道交叉路口、危貨運輸通道及210國道西安段等安全隱患高風險路段和事故多發路段的風險管控工作，完善交通安全設施和警示提示標誌，重點做好國省道客運、貨運車輛超員、超載及疲勞駕駛、酒駕等嚴重違法行為的查處力度，嚴防較大以上交通事故發生，確保各項措施落實到位。
強化高速公路交通管理
確保高速公路安全、暢通
一是依託服務區、收費站，加大對“兩客一危一貨一面”重點車輛管理，及時糾正交通違法，消除安全隱患。“五一”假期我省將禁止危化品車輛5月1日0時至5月5日24時通行高速公路。二是緊抓事故多發路段管理。在事故多發路段，安排警力駐守，通過鳴警笛、喊話，提醒駕駛員安全駕駛。要把施救車輛擺在路面，發生事故能快速達到現場，快速施救。三是抓好重點時段管理。強化夜間22時至次日6時勤務安排，加大路面巡邏頻次和密度，補齊夜間管理短板。
四是加大重點違法查處。從嚴查處“十類突出違法行為”，維護道路通行秩序，減少交通事故。持續加大路面管理和秩序整治，強化警保聯動加強交通事故快處、快撤，對易發生擁堵地繞城高速曲江收費站、福銀高速香王收費站、空工收費站、京昆高速西漢段和連霍高速西臨段進行重點監控。強化對佔用應急車道、超速、不按規定車道行駛的整治工作，嚴防因亂致堵，同時，緊密依託“三客兩危一隧道”智能管理服務平臺和運輸企業動態監管平臺，嚴格查處“三超一疲勞”、客車0—5時違規通行、酒駕等嚴重違法行為，並及時向交通運輸部門通報有關情況，督促夯實企業主體責任，加強源頭管理。
提前研判分析
做好返校復學大流量應對工作
一是結合我市上下學期間校園周邊交通秩序早晨“瞬時、集中”，下午“持續、分散”的交通流量特點，合理調整街面勤務佈防，指導各大隊開展校園周邊交通亂象整治工作。二是全面開展排查全市所有校車車輛及校車駕駛人交通安全隱患，確保校車安全、規範運行，堅決杜絕發生涉及校車的交通事故。
三是安排各機動車檢測機構優先辦理校車檢驗業務，確保校車及時、高效辦理車輛檢驗。四是嚴格落實校園周邊“高峰勤務”制度，提前做好與轄區各級各類學校的溝通工作，及時掌握復學信息及學校校車配備情況，鼓勵學校施行錯峰上下學制度，提倡校車出行和步行接送學生上下學，避免集中出行造成的校園周邊擁堵和人員聚集，協助教育部門指導校園在學校門口50米以外區域，因地制宜設置家長等候區域，家長接送車輛及校車臨時停放區域，維護學校周邊交通秩序平穩、有序。
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審 核：楊波 編 輯：王樂樂❤
