兵器前沿
令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進口石油都經過馬六甲海峽。
能源通道“南線戰略”是我國未來在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。
伊拉克戰爭讓中國領教了石油背後的國家利益多麼重要。
美國插手蘇丹內部事務，叫囂打擊伊朗，都讓中國感到自身石油利益空間的狹小。
更令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進口石油的70%過馬六甲海峽是必由之路。
對中國而言，誰控制了馬六甲海峽和印度洋，誰就控制了中國的戰略石油通道，誰就能隨時威脅中國的能源安全。
美國對馬六甲海峽虎視眈眈，甚至印度也蠢蠢欲動。
而石油進口主要依賴中東產油國、運輸主要通過海上運輸，這對中國的能源安全極為不利。正因如此，近年來我國積極擴寬石油進口來源渠道和增加石油進口路線，來降低能源進口風險，避免受制於人。
目前，馬六甲海峽是世界上最繁忙的海運通道，被國際社會稱作“生命線”。新加坡也憑藉該海峽一躍成為全球第四大金融中心、東南亞最大的船舶修造基地、世界第三大煉油中心、世界第四大港口、第五大航空港、第一大燃油供應基地。另外，在美國的幫助下，新加坡的貿易國際地位更是牢不可破。
瓜達爾港，一舉成名天下知！
瓜達爾原來只是巴基斯坦南部海岸線上一個很不起眼的小漁村，由於遠離內地交通不便再加上土地的貧瘠，當地民眾的生活非常的貧窮，2002年，在中國政府的資金和技術的援助下，這裡開始新建深水港口，並且開始逐漸改變當地人的生活。
2013年2月，中國海外港口控股有限公司開始接管瓜達爾港，由於地處絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯處，又是中巴經濟走廊項目是最南端的起點，有分析人士就預測，瓜達爾港將會建設成為一座現代化的海濱城市，並帶動巴基斯坦乃至中亞多國的經濟發展，也將成為打通中國西部與印度洋出海口之間的關鍵點。
中巴經濟走廊是 “一帶一路”建設規劃的六大經濟走廊之一，也是其中的“旗艦項目”。而瓜達爾港是這“旗艦項目”中最重要一環。那麼，如此重要一環在“一帶一路”中又將發揮怎樣的作用呢？瓜達爾港，包括整個巴基斯坦在“一帶一路”中都扮演著重要角色。瓜達爾港位於印度洋沿岸，最大的核心價值在於它離“能源通道”——霍爾木茲海峽非常近，疏解馬六甲困局，中國的能源大部分要經馬六甲運輸到中國的東部和南部沿海，瓜港不需要經過馬六甲，中國的油輪從中東運出後直接在印度洋上岸，就地精煉。
有了這樣得天獨厚的地理位置，瓜達爾港何愁看不到集裝箱密佈、船隻來往穿梭的繁榮景象呢？當然這需要有足夠的資金和合理的規劃。巴基斯坦中巴學會主席穆沙希德·侯賽因認為，藉助中國的力量和經驗的建設瓜達爾港自貿區是一個千載難逢的機會。這將帶來發展所繼急需的機械，將為能源危機帶來變革，將會帶來穩定的發展，這不僅限於巴基斯坦正在發展的領域，而且還包括基建、信息技術，瓜達爾港、鐵路、光纖、電纜等領域，這些領域的發展都至關重要。穆沙希德·侯賽因表示，“我們的願景和夢想便是為巴基斯坦的各族人民帶來長足的發展利益”。
除了現有馬六甲海上能源通道。專注開闢更多可替代性的石油運輸路線是我國能源戰略的當務之急，慶幸的是這些年我國建成了不少周邊國家的原油管道。包括
哈薩克斯坦到我國新疆阿拉山口的中哈石油管道、
孟加拉灣至我國雲南昆明的中緬油氣管道、
俄羅斯遠東地區到我國黑龍江大慶的中俄石油管道等等。
據統計，僅這三條管道累計可以解決我國原油23.7%的缺口。不難預見，隨著中巴石油管道項目的持續推進，我國能源安全將進一步提高。
現規劃的中巴能源通道，多路並舉！
