如今，“世界工廠”已經成為很多國家抗擊疫情的“兵工廠”。全國很多國際機場每天都有外國的貨運班機起降，運走急需的醫療物資。
其中，印度可能是最為急迫的國家之一。印度駐華大使唐勇勝（VikramMisri）最近公開表示，印方已經與中企簽訂了近1500萬套個人防護裝備的合同，包括醫用防護服、手套、口罩和護目鏡等。此外，還有150萬套快速檢測套件等。
緊急求援的背後，是印度的防疫形勢很不樂觀。照理說，前面已經有不少成功的經驗可以遵循，譬如“湖北模式”就非常有效。但輪到印度走上抗疫的戰場，結果還是稀裡糊塗和稀里嘩啦。
截至北京時間4月16日20時左右，印度新冠累計確診病例12456例，死亡病例423例。而在3月24日，印度只有536例確診病例。也就是說，22天以來確診人數猛增22倍多。
面臨這種嚴峻形勢，莫迪在4月14日將“封鎖令”延長到5月3日。近期他在公開露面時還使用了“自制口罩”。而令印方揪心的恐怕就是印度的核心經濟區因為疫情而“淪陷”。在印度，疫情最嚴重的就是最大城市孟買所在的馬哈拉施特拉邦，以及首都新德里所在的德里直轄區。
而更大的隱患恐怕還在後面，印度最大的“雷”還沒爆。如今印度每100萬人口只有7個確診病例，看似較低，但這不是因為印度的疫情得到控制。恰恰相反，是因為印度的檢測水平和檢測效率都很低，每100萬人口只能檢測130多人，很多確診病例還未得到發現……畢竟，亞洲最大的貧民窟塔拉維就在印度，因此印度才是全世界抗擊疫情戰役最後也是最大的戰場。可惜的是，印方連自己都不知道本國這個“黑洞”到底有多深。
在最危急的時候，印度知道要對華求援。可就在2個多月前，印方是另外一副態度，那就是人為設置貿易壁壘，而且主要矛頭之一就是對華進口的商品。
為鼓勵和保護本地產業發展，莫迪提出了“印度製造”戰略，甚至不惜拒絕加入RCEP。2020年1月已經有消息傳出：印度計劃針對50多種進口產品調高關稅，範圍涵蓋電子、電器、化工品和手工藝品等，總價值約560億美元。外媒認為，其實印度的主要目標就是對華進口產品。
印度一直認為，本國製造業的發展之所以長期受限，一個重要因素就是對華進口了太多廉價商品，遏制了印度廠商。
到2月初，印方果然開始揮舞“保護主義”的大棒：
印度財長西哈拉曼宣佈，上調傢俱、家電、鞋類、手機零配件、玩具等產品的進口關稅。為了限制進口、保護印度本國落後的製造業，新德里方面還要進一步修訂關稅法，尤其是與反傾銷及相關措施有關的規定。
具體說來，印度決定把鞋類關稅從25%提升到35%；玩具關稅從20%猛升到60%；包括座椅、燈具和床墊等在內的傢俱產品稅率從20%升至25%；
一些日常用品如風扇、食物攪拌器、剃鬚刀、熱水器、烤箱、咖啡機、加熱器、文件櫃和紙盤等產品的關稅從10%升至20%；商用冰箱關稅從7.5%提升至15%；空調壓縮機關稅從10%提升至12.5%……
在汽車產品方面，完全進口的電動公交車和電動卡車的關稅從25%猛增至40%，公共汽車、卡車等半成品的關稅從15%提升至25%，乘用車以及三輪車的關稅從15%提升至30%。除此之外，所有電動汽車進口套件的關稅從10%提升至15%。
此外，印方決定，從2020年2月2日開始，針對進口的太陽能電池徵收20%的普遍關稅，無論是封裝還是未封裝的太陽能電池都被包括其中。除此之外，針對對華進口的光伏組件，還要徵收15%的防衛性質關稅。
因此，如果印方企業想對華進口光伏組件，將比之前增加35%的額外關稅。這對我國的光伏產業來說無疑是雪上加霜。在2018年5月之後，國內相關廠商已經把市場重心轉移到海外地區，而由於疫情已經衝擊了光伏產品的出口。印度的加稅相當於再次捅了一刀。
現在，印度需要獲得急需的醫療物資，其駐華大使也聲稱對華進口關鍵醫療設備、保持兩國藥品生產供應鏈的開放意味著兩國關係轉好。幾乎每天都有貨運飛機從上海、廣州、深圳等地滿載物資飛回印度。
事實上，關係好不好，雙方都有責任。印度現在遇到困難，方知產業鏈開放的好處。疫情如巨浪，印度抓住了北方鄰國這個最為穩固的錨，方才不至於被拍到沙灘上。可急功近利的新德里方面會有反思能力麼？等到疫情過後，一切就能見分曉。先說一句，不要抱太多希望。
