4月22日上午，我市舉行新聞通氣會，市交通運輸局、市公交總公司負責人通報我市成功創建“優先發展公共交通示範城市”相關情況。
三年來，市交通運輸部門在市委市政府的領導下，以規劃佈局、場站建設、運營服務、政策扶持等為導向，以新理念深入推進公共交通協調發展，實現了銅陵公交事業發展全面邁上新臺階，進一步滿足了人民群眾便捷、安全、舒適的出行需求。
據介紹，截至2019年底，市公交總公司公交車輛由2015年底491輛增至738輛，其中綠色公交車631輛，佔比達85.5%，城區人口萬人公共交通車輛標臺數由2015年底的10標臺增至14.52標臺；公交線路由2015年底33條增至43條，2018年銅陵公交實現跨江發展；線路長度由2015年底538公里增至812公里，日均運營里程由2015年底8萬公里增至10.26萬公里；日均運送乘客由2015年22萬人次增至27萬人次；公交出行佔機動化出行分擔率超過50%。
今年4月，省交通運輸廳授予銅陵市等8個市縣“安徽省優先發展公共交通示範城市”稱號，省財政安排的4000萬元創建補助資金已先期到位。
在創建工作中，我市深化公交優先戰略，高起點編制專項規劃，將“公共交通示範城市”創建工作納入每年市政府工作報告內容和市政府年度績效考核，將公共交通設施建設納入每年的市政府城鄉建設計劃，有效保證創建工作資金和責任的落實。堅持高標準，建設了一批現代化的公交場站，大力推廣綠色化的公共交通工具，搭建智能化的公交平臺，增強公交承載功能。公交的效能管理和服務水平得到了顯著提升。
成功創建並不是公交事業發展的終點。市公交總公司負責人介紹，今年我市將繼續提升硬件設施，增加純電動公交車數量，引入氫能源公交車，推進周潭、汀洲、大通等公交首末站建設；根據義安區黨政機關搬遷等實際，持續優化公交線路；全面推動“刷臉”支付，推進採用“地鐵式”預報服務，進一步提升公交信息化水平。
